一种履带式静力触探车及其配重装置的制作方法

文档序号:25323987发布日期:2021-06-04 17:23阅读:来源:国知局

技术特征:
1.一种履带式静力触探车的配重装置,其特征在于,包括设置在触探车底盘(1)前后两端的第一配重块(11),所述第一配重块(11)下方设有进入底盘(1)内的第一卡块(12),所述第一配重块(11)上方设有若干与第一配重块(11)结构一致的第二配重块(13),相邻所述第二配重块(13)之间设有进入下方第二配重块(13)上表面的第二卡块(131),靠近第一配重块(11)的所述第二配重块(13)上设有进入第一配重块(11)上表面的第三卡块(132),所述底盘(1)上设有限制第一配重块(11)和第二配重块(13)位置的限位件。2.根据权利要求1所述的一种履带式静力触探车的配重装置,其特征是:所述限位件包括设置在底盘(1)上的且贯穿第一配重块(11)和第二配重块(13)的若干定位杆(14)。3.根据权利要求2所述的一种履带式静力触探车的配重装置,其特征是:各个所述定位杆(14)在底盘(1)内的一端设有穿出底盘(1)底部的连杆(141),所述连杆(141)的直径小于定位杆(14)的直径,位于底盘(1)两端的所述连杆(141)在穿出的一端分别设有连接相对应连杆(141)的第一调节杆(142)和第二调节杆(143),所述第一调节杆(142)和第二调节杆(143)通过螺纹套筒(144)螺纹连接。4.根据权利要求3所述的一种履带式静力触探车的配重装置,其特征是:所述第一调节杆(142)和第二调节杆(143)相互远离的一端均穿过连杆(141)且在穿出连杆(141)的一端设有与连杆(141)外壁抵触的抵触块(15),所述底盘(1)上设有供第一调节杆(142)和第二调节杆(143)穿过的加强板(16),所述第一调节杆(142)和第二调节杆(143)在两个加强板(16)相背离的一侧均设有与加强板(16)抵触的定板(161),所述螺纹套筒(144)位于两个加强块之间。5.根据权利要求2所述的一种履带式静力触探车的配重装置,其特征是:所述定位杆(14)在穿出最上层第二配重块(13)的一端外套设有连接筒(17),所述连接筒(17)位于靠近第二配重块(13)两侧的两个所述定位杆(14)上,位于底盘(1)两端的相对应的所述连接筒(17)上通过加强杆(171)连接。6.根据权利要求2所述的一种履带式静力触探车的配重装置,其特征是:所述底盘(1)两端在两个第一配重块(11)相背离的一侧均设有l型限位板(18),所述限位板(18)一侧面与第一配重块(11)抵触,另一侧面通过螺栓固定在底盘(1)上。7.根据权利要求6所述的一种履带式静力触探车的配重装置,其特征是:所述限位板(18)在与第一配重块(11)相抵触的一侧面上端铰接有与第二配重块(13)侧面抵触的抵触板(181),当抵触板(181)转动至与第二配重块(13)侧面抵触时,所述抵触板(181)侧面和限位板(18)侧面通过u型卡杆(182)连接,所述卡杆(182)的一端进入抵触板(181)内,另一端进入限位板(18)内。8.一种履带式静力触探车,其特征在于,包括上述任一一项权利要求1

7所述的一种履带式静力触探车的配重装置。
当前第2页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1