地铁换乘车站深基坑开挖支护施工方法与流程

技术总结
本发明公开了一种地铁换乘车站深基坑开挖支护施工方法，采用地连墙围护结构，设置混凝土支撑和钢管组合支撑，内侧混凝支撑形成环形钢筋混凝土支撑，混凝支撑支模采用预制反压块反压易拆模板体系及定型化支模体系，腰梁内置节段型钢与地连墙围护结构锚


技术研发人员：牛奔 王生涛 宋帧 沐雨浩 刘成龙 夏欢欢
受保护的技术使用者：安徽省公路桥梁工程有限公司
技术研发日：2021.01.06
技术公布日：2021/5/18