一种海上漂浮物分段传送收集船的制作方法

本发明涉及海上漂浮物收集装置的技术领域，尤其涉及用于收集海上漂浮物的海上漂浮物分段传送收集船。

背景技术：

海港、海上种植区或者出海口等海上经济价值高或者人类海上作业频繁的区域，常常会汇聚树枝、海草、水面生长植物、塑料等漂浮物，这会极大影响海港、海上种植区或者出海口等的作用发挥。现有的海域保洁主要以船舶为主，之前基本采用都是以小型木船加人工。由于海上风大浪大，小型木船抗风浪性低，航行及作业安全受到很大限制，且小型木船的海上漂浮物清扫收集范围小，离岸较远的海域漂浮物无法清扫收集，另外，纯人工打捞收集，无机械化程度，可装载漂浮垃圾极少，且效率低。

因此，需要对现有的海域保洁装置进行升级改造，以制备出活动范围大、机械效率高适合打捞清理作业的船舶。

技术实现要素：

针对现有海域保洁装置因机械化程度低、活动范围小的特点，而难以满足海域保洁要求越来越高的技术问题，本发明设计了海上漂浮物分段传送收集船，能够自动收集海上漂浮物，且作业范围远，作业时间长。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种海上漂浮物分段传送收集船，包括船主体、传动链板装置和提升机构；

传动链板装置包括安装座和传动链板机构，安装座固定在船主体的船头；

传动链板机构包括传动架、传动链板、传动驱动件和收集组件；

传动架的一端转动地设置在安装座上，传动架的另一端伸出船主体，传动链板与传动架的外表面链接，若干收集组件随传动链板的移动方向间隔设置于传动链板表面，传动驱动件固定在传动架上；

传动驱动件可驱动传动链板沿传动架的外表面滑动，并带动收集组件移动；

提升机构固定在船主体，提升机构与传动架连接；

提升机构用于驱动传动架绕安装座转动，并使传动架的另一端提升或下降。

较佳的，船主体具有推进浆和方向盘；

推进浆安装于船主体的底部，方向盘安装于船主体上，方向盘与推进浆连接；

推进浆用于提供航行动力，方向盘控制船主体移动方向。

较佳的，船主体开设收集口；

传动架的一端位于收集口的上部；

随着传动链板的滑动，收集组件收集的漂浮物可落入收集口。

较佳的，收集组件包括两收集座和收集网；

两收集座间隔安装于传动链板，收集网固定于收集座之间。

较佳的，传动架的另一端具有凸出部；

提升机构包括提升驱动件、卷绕框、滑轮组件和钢丝绳；提升驱动件和滑轮组件安装在船主体，卷绕框固定于提升驱动件的驱动轴，钢丝绳的一端固定凸出部，钢丝绳穿过滑轮组件后卷绕固定于卷绕框内；

提升驱动件驱动卷绕框转动，带动钢丝绳卷绕或释放，使传动链板机构的另一端提升或下降。

较佳的，滑轮组件包括滑轮座和定滑轮；

滑轮座固定于船主体，定滑轮安装于滑轮座顶部。

较佳的，传动架的另一端两侧设置相对地两个凸出部；

卷绕框、滑轮组件和钢丝绳都为两个，卷绕框、滑轮组件和钢丝绳一一配合设置；

两个卷绕框间隔固定于提升驱动件的输出轴。

较佳的，船主体还设置控制箱；

传动驱动件和提升驱动件都与控制箱信号连接；

控制箱用于控制传动驱动件和提升驱动件的工作。

较佳的，海上漂浮物分段传送收集船还包括卡合组件；

卡合组件包括卡合座和卡合杆；

卡合座固定于船主体，卡合杆的一端固定于卡合座，卡合杆的另一端设置v形口；

传动架设置伸出杆；

提升机构驱动传动架的另一端下降，传动架的伸出杆卡合固定于卡合杆的v形口。

较佳的，卡合组件和伸出杆都为两个；

两伸出杆分开设置于传动架的两侧，卡合组件和伸出杆一一配合设置。

本发明海上漂浮物分段传送收集船的传动链板装置能够伸出船主体之外，通过传动架支撑，传动驱动件驱动传动链板的移动，使收集组件能够自动地收集海上漂浮物。且提升机构能够驱动传动架绕安装座转动，并使传动架的另一端提升或下降，这样，通过提升机构使传动链板装置倾斜放置，让部分传动链板装置沉没于海水中，以便于收集组件对不同深度的漂浮物进行收集，海上漂浮物收集完之后，传动链板装置可以架起，以便于行驶和返回港口放置。

附图说明

图1是海上漂浮物分段传送收集船一实施例的侧视图；

图2是海上漂浮物分段传送收集船的主视图；

图3是图1海上漂浮物分段传送收集船的部分结构示意图一；

图4是图3的a所指位置的放大图；

图5是图2海上漂浮物分段传送收集船的部分结构示意图；

图6是图1海上漂浮物分段传送收集船的部分结构示意图二。

附图标记说明：

100-海上漂浮物分段传送收集船；

1-船主体、11-推进浆、12-方向盘、13-控制箱、14-收集口；

2-传动链板装置、21-安装座、22-传动链板机构、221-传动架、2211-凸出部、2212-伸出杆、2213-转轴、223-收集组件、2231-收集座、2232-收集网；

3-提升机构、31-提升驱动件、311-驱动轴、32-卷绕框、33-滑轮组件、331-滑轮座、332-定滑轮、34-钢丝绳；

4-卡合组件、41-卡合座、42-卡合杆、421-v形口；

具体实施方式

以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

请参照图1-2，本实施例的海上漂浮物分段传送收集船100包括船主体1、传动链板装置2和提升机构3。其中，传动链板装置2包括安装座21和传动链板机构22，安装座21固定在船主体1的船头。

传动链板机构22包括传动架221、传动链板222、传动驱动件(图中未示出)和收集组件223。传动架221的一端转动地设置在安装座21上，传动架221的另一端伸出船主体1。传动链板222与传动架221的外表面链接，链接的方式可以是现有的结构。若干收集组件223随传动链板222的移动方向间隔设置于传动链板222表面，传动驱动件(图中未示出)固定在传动架221上。通过这样的结构连接，传动驱动件可驱动传动链板222沿传动架221的外表面滑动，并带动收集组件223移动。

提升机构3固定在船主体1，提升机构3与传动架221连接；

提升机构3用于驱动传动架221绕安装座21转动，并使传动架221的另一端提升或下降。

本实施例的海上漂浮物分段传送收集船100的传动链板装置22能够伸出船主体1之外，通过传动架221支撑，传动驱动件驱动传动链板222的移动，使收集组件223能够自动地收集海上漂浮物。且提升机构3能够驱动传动架221绕安装座21转动，并使传动架221的另一端提升或下降，这样，通过提升机构3使传动链板装置22倾斜放置，让部分传动链板装置22沉没于海水中，以便于收集组件223对不同深度的漂浮物进行收集，海上漂浮物收集完之后，传动链板装置22可以架起，以便于行驶和返回港口放置。

更具体的，请继续参照图1-2，船主体1具有推进浆11和方向盘12。其中，推进浆11安装于船主体1的底部，方向盘12安装于船主体1上，方向盘12与推进浆11连接。推进浆11用于提供航行动力，方向盘12控制船主体1移动方向。海上漂浮物分段传送收集船100在海上航行的实现通过推进浆11和方向盘12，至于推进浆11和方向盘12的具体设置和机构，可以是现有的技术。

请参照图2，船主体1还具有收集口14，收集口14设置于船主体1的船头，且传动架221的一端位于收集口14的上部。这样，随着传动链板222的滑动，收集组件223收集的漂浮物可落入收集口14。之后，空的收集组件223随着传动链板222的移动伸入海水中，对海水中的漂浮物继续收集，如此周而复始。收集口14填满以后，海上漂浮物分段传送收集船100返回。

请参照图4，传动架221的一端设置转轴2213，转轴2213转动地设置于安装座21，使传动链板机构22可整体相对安装座21转动。

至于收集组件223的具体结构，请参照图2和图4，收集组件223包括两收集座2231和收集网2232；两收集座2231间隔安装于传动链板222，收集网2232固定于两收集座2231之间。收集网2232的安装方向与传动链板222的移动方向最好是垂直，以便于更好地收集海水中的漂浮物。

对于提升机构3的具体结构，请参照图2-4，提升机构3包括提升驱动件31、卷绕框32、滑轮组件33和钢丝绳34。其中，提升驱动件31和滑轮组件33安装在船主体1，卷绕框32固定于提升驱动件31的驱动轴311，钢丝绳34的一端固定传动架221远端的凸出部2211，钢丝绳34穿过滑轮组件33后卷绕固定于卷绕框32内。这样，提升驱动件31驱动卷绕框32转动，带动钢丝绳34卷绕或释放，使传动链板机构22的另一端提升或下降。

更具体的，请参照图3，滑轮组件33包括滑轮座331和定滑轮332。滑轮座331固定于船主体1，定滑轮332安装于滑轮座331顶部，滑轮座331顶部安装的定滑轮332能够更方便地将传动链板机构22另一端提起或下降。

请继续参照图3，为了更稳定地提升或下降传动链板机构22，传动架221的另一端具有相对地两个凸出部2211，且卷绕框32和滑轮组件33、钢丝绳34都为两个，卷绕框32和滑轮组件33、钢丝绳34一一配合设置，两个卷绕框32间隔固定于提升驱动件31的输出轴311上。

为了实现海上漂浮物分段传送收集船100的自动化控制作业，请参照图2和图6，船主体1还设置控制箱13，控制箱13设置于方向盘12一侧。推进浆11、传动驱动件和提升驱动件31都与控制箱13信号连接，控制箱13上具有若干个按钮，实现对推进浆11、传动驱动件和提升驱动件31工作的控制，这样，就需要一个作业人员，就可以实现海上漂浮物分段传送收集船100的行驶，完成海水中漂浮物的收集。传动驱动件和提升驱动件31可以是电机、柴油机或内燃机等动力装置。

为了让海上漂浮物分段传送收集船100在收集海水中漂浮物过程中，保证传动链板机构22的平稳性。本实施例的海上漂浮物分段传送收集船100还设置了卡合组件4。

请参照图3-4，卡合组件4包括卡合座41和卡合杆42。卡合座41固定于船主体1，卡合杆42的一端固定于卡合座41，卡合杆42的另一端设置v形口421，v形口421与传动架221设置伸出杆2212大小匹配。当提升机构3驱动传动架221的另一端下降，传动架221的伸出杆2212能够卡合固定于卡合杆42的v形口421。

为了使卡合的更牢固，卡合组件4和伸出杆2212都为两个，两伸出杆2212分开设置于传动架221的两侧，卡合组件4和伸出杆2212一一配合设置。

更具体的，请继续参照图3-4，卡合杆42在卡合座41上固定的位置位置可变，以调节卡合杆42的高度，并且可在卡合杆42上间隔设置多个v形口421。这样可以根据海水中漂浮物的不同深度位置，通过提升机构3来调节传动链板装置22不同倾斜角度，以更好地完成漂浮物的收集，卡合杆42上间隔设置的多个v形口421能够满足不同倾斜角度的传动链板装置22卡合固定。

以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围。