水陆两用垃圾打捞分类船的制作方法

1.本实用新型涉及打捞装置技术领域，具体为一种水陆两用垃圾打捞分类船。


背景技术：

2.在我国经济的飞速发展的同时环境污染问题日益受到重视，其中内河湖泊等水源的垃圾清理问题尤为重要，河道漂浮垃圾打捞作业主要有人工打捞和大型机械作业两种方式，人工打捞是以人为基础，借助传统的长竹竿、网兜直接兜捞水面漂浮物，但效率低、操作危险系数高，机械化打捞主要是利用机械打捞船上的抓具、传送链等结构完成河道漂浮垃圾的收集。
3.目前清理工作人员在对水面的垃圾进行打捞时会使用各种不同的垃圾打捞分类船，但是这些垃圾打捞分类船在使用过程中存在垃圾收集箱在装满垃圾后不便于倾倒的问题，这会给工作人员带来不便，因此根据垃圾打捞分类船的实际使用情况对现有的垃圾打捞船进行改进。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种水陆两用垃圾打捞分类船，以解决上述背景技术提出的目前清理工作人员在对水面的垃圾进行打捞时会使用各种不同的垃圾打捞分类船，但是这些垃圾打捞分类船在使用过程中存在垃圾收集箱在装满垃圾后不便于倾倒的问题，这会给工作人员带来不便，因此根据垃圾打捞分类船的实际使用情况对现有的垃圾打捞船进行改进的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种水陆两用垃圾打捞分类船，包括船体、电机和双向螺纹杆，所述船体一侧连接有收集箱，所述船体一端连接有输送装置，所述船体一侧连接有挡板，靠近挡板的所述船体一侧开设有滑槽，靠近滑槽的所述船体一侧设置有夹板，靠近滑槽的所述夹板一侧连接有滑块，所述夹板一侧连接有垫片，靠近挡板的所述船体一侧连接有固定块，所述夹板与固定块之间连接有第一液压杆。
6.优选的，所述滑槽与滑块之间为滑动连接，且夹板与滑块关于收集箱的中心对称分布。
7.优选的，所述船体一侧开设有第一凹槽，所述第一凹槽内部连接有第二液压杆，所述第二液压杆一端连接有第一连接杆，所述第一连接杆另一端连接有安装块，所述电机贯穿于安装块内部，所述电机底部连接有螺旋桨。
8.优选的，所述第一凹槽与第一连接杆之间为滑动连接，且第一连接杆与第二液压杆之间构成伸缩结构。
9.优选的，所述输送装置一侧连接有横杆，所述横杆内部开设有第二凹槽，第二凹槽内部安装有轴承，所述双向螺纹杆贯穿输送装置与轴承内部，所述双向螺纹杆表面套接有螺纹套，所述输送装置一侧连接有第一转轴，所述第一转轴一侧连接有调节块，所述螺纹套与调节块一侧均连接有第二转轴，所述第二转轴之间连接有第二连接杆。
10.优选的，所述第二凹槽与双向螺纹杆之间通过轴承构成旋转结构，且双向螺纹杆与螺纹套之间为螺纹连接，并且螺纹套与第二凹槽之间为滑动连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该水陆两用垃圾打捞分类船：
12.1.推动收集箱时可以在船体表面滑动，当收集箱一端运动至挡板表面时开启第一液压杆，第一液压杆运行可以带动夹板向靠近收集箱的方向运动，夹板运动可以带动滑块在滑槽内部滑动，同时夹板运动可以带动垫片运动，当垫片运动至收集箱的表面时可以将收集箱固定在船体表面，方便收集箱进行快速固定。
13.2.第二液压杆运行时可以带动第一连接杆在第一凹槽内部滑动，第一连接杆运动可以带动安装块运动，安装块运动可以通过电机带动螺旋桨运动，电机启用可以带动螺旋桨进行转动，螺旋桨转动可以使周围漂浮的垃圾向螺旋桨之间运动，方便输送装置将垃圾输送至收集箱内部。
14.3.转动双向螺纹杆可以带动螺纹套在双向螺纹杆表面横向运动，螺纹套运动可以第二转轴横向运动，第二转轴横向运动可以通过第二连接杆带动调节块产生拉力在第一转轴内部转动，保证输送装置输送的垃圾可以落入收集箱内部。
附图说明
15.图1为本实用新型主视示意图；
16.图2为本实用新型侧视示意图；
17.图3为本实用新型俯视示意图；
18.图4为本实用新型a处结构示意图。
19.图中：1、船体；2、挡板；3、滑槽；4、夹板；5、滑块；6、垫片；7、固定块；8、第一液压杆；9、收集箱；10、第一凹槽；11、第二液压杆；12、第一连接杆；13、安装块；14、电机；15、螺旋桨；16、输送装置；17、横杆；18、第二凹槽；19、轴承；20、双向螺纹杆；21、螺纹套；22、第一转轴；23、调节块；24、第二转轴；25、第二连接杆。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：一种水陆两用垃圾打捞分类船，包括船体1、挡板2、滑槽3、夹板4、滑块5、垫片6、固定块7、第一液压杆8、收集箱9、第一凹槽10、第二液压杆11、第一连接杆12、安装块13、电机14、螺旋桨15、输送装置16、横杆17、第二凹槽18、轴承19、双向螺纹杆20、螺纹套21、第一转轴22、调节块23、第二转轴24和第二连接杆25，所述船体1一侧连接有收集箱9，所述船体1一端连接有输送装置 16，所述船体1一侧连接有挡板2，靠近挡板2的所述船体1一侧开设有滑槽 3，所述滑槽3与滑块5之间为滑动连接，且夹板4与滑块5关于收集箱9的中心对称分布，第一液压杆8运行可以带动夹板4向靠近收集箱9的方向运动，夹板4运动可以带动滑块5在滑槽3内部滑动，同时夹板4运动可以带动垫片6运动，当垫片6运动至收集箱9的表面时可以对收集箱9进行夹持，靠近滑槽3的所述船体1
一侧设置有夹板4，靠近滑槽3的所述夹板4一侧连接有滑块5，所述夹板4一侧连接有垫片6，靠近挡板2的所述船体1一侧连接有固定块7，所述夹板4与固定块7之间连接有第一液压杆8，所述船体1 一侧开设有第一凹槽10，所述第一凹槽10内部连接有第二液压杆11，所述第二液压杆11一端连接有第一连接杆12，所述第一凹槽10与第一连接杆12 之间为滑动连接，且第一连接杆12与第二液压杆11之间构成伸缩结构，第二液压杆11运行时可以带动第一连接杆12在第一凹槽10内部滑动，第一连接杆12运动可以带动安装块13运动，安装块13运动可以通过电机14带动螺旋桨15运动，可以根据实际需要调节螺旋桨15的位置，所述第一连接杆 12另一端连接有安装块13，所述电机14贯穿于安装块13内部，所述电机14 底部连接有螺旋桨15，所述输送装置16一侧连接有横杆17，所述横杆17内部开设有第二凹槽18，所述第二凹槽18与双向螺纹杆20之间通过轴承19构成旋转结构，且双向螺纹杆20与螺纹套21之间为螺纹连接，并且螺纹套21 与第二凹槽18之间为滑动连接，转动双向螺纹杆20可以带动螺纹套21在双向螺纹杆20表面横向运动，螺纹套21运动可以第二转轴24横向运动，第二转轴24横向运动可以通过第二连接杆25带动调节块23产生拉力在第一转轴 22内部转动，第二凹槽18内部安装有轴承19，所述双向螺纹杆20贯穿输送装置16与轴承19内部，所述双向螺纹杆20表面套接有螺纹套21，所述输送装置16一侧连接有第一转轴22，所述第一转轴22一侧连接有调节块23，所述螺纹套21与调节块23一侧均连接有第二转轴24，所述第二转轴24之间连接有第二连接杆25。
22.工作原理：在使用水陆两用垃圾打捞分类船，首先需要对水陆两用垃圾打捞分类船进行简单了解，推动收集箱9时可以在船体1表面滑动，当收集箱9 一端运动至挡板2表面时开启第一液压杆8，第一液压杆8运行可以带动夹板4 向靠近收集箱9的方向运动，夹板4运动可以带动滑块5在滑槽3内部滑动，同时夹板4运动可以带动垫片6运动，当垫片6运动至收集箱9的表面时可以将收集箱9固定在船体1表面，可以将收集箱9安装在船体1表面，第二液压杆11运行时可以带动第一连接杆12在第一凹槽10内部滑动，第一连接杆12运动可以带动安装块13运动，安装块13运动可以通过电机14带动螺旋桨15运动，电机 14启用可以带动螺旋桨15进行转动，螺旋桨15转动可以使周围漂浮的垃圾向螺旋桨15之间运动，方便输送装置16将垃圾输送至收集箱9内部，转动双向螺纹杆20可以带动螺纹套21在双向螺纹杆20表面横向运动，螺纹套21运动可以第二转轴24横向运动，第二转轴24横向运动可以通过第二连接杆25带动调节块23产生拉力在第一转轴22内部转动，保证输送装置16输送的垃圾可以落入收集箱9内部，这就是水陆两用垃圾打捞分类船的特点，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
23.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。