一种市政水利用道路积水排水装置的制作方法

1.本实用新型涉及排水装置技术领域，更具体地说，涉及一种市政水利用道路积水排水装置。


背景技术：

2.城市建设中会有好多地下管道，比如下水道、地下煤气管道、自来水管道、电力管道、通讯管道、国防管道等，这些管道每隔一段要有一个通向地面的出口，由管道到地面的这一段称为窨井，窨井口通常与地面平齐，因此需要一个盖子，用来盖窨井的盖子，叫窨井盖。
3.目前，市政排水主要是通过排水道进行排水，排水道上需要设置井盖将暴露在路面上的排水口遮挡，避免行人掉入窨井里，但是现有的井盖设计单一，排水效果差，遇到暴雨天气，井盖排水速度跟不上，就容易出现积水的问题，所以需要一种市政水利用道路积水排水装置。


技术实现要素：

4.针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种市政水利用道路积水排水装置，具备排水效果好的优点，解决了上述背景技术提到的问题。
5.为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
6.一种市政水利用道路积水排水装置，包括排洪管道，所述排洪管道的顶部嵌设有支撑环，所述支撑环的内壁滑动连接有井盖，所述井盖的底部与支撑环接触，所述排洪管道的内壁滑动连接有升降环，所述升降环的顶部与井盖接触，所述排洪管道的内壁固定连接有固定环，所述升降环的底部与固定环接触，所述升降环上穿插有两个支撑杆，两个所述支撑杆上均套设有弹簧，两个所述弹簧的两端分别与两个支撑杆和固定环固定连接，所述排洪管道的内部设置有水箱，两个所述支撑杆的顶部均与水箱固定连接，所述水箱的左右两侧均固定连接有驱动齿板，所述排洪管道的内壁固定连接有两个滑杆，两个所述滑杆上均套设有齿轮，所述升降环的内侧固定连接有两个被动齿板，两个所述齿轮的左右两侧分别与两个被动齿板和两个驱动齿板相啮合，所述水箱的底部开设有漏水孔，所述井盖上开设有等距离排列的进水槽，所述井盖的底部开设有排水槽。
7.作为本实用新型的进一步方案：所述排水槽的内壁固定连接有过滤罩。
8.作为本实用新型的进一步方案：所述进水槽的内壁固定连接有过滤板。
9.作为本实用新型的进一步方案：所述井盖上穿插有两个与其转动连接的限位杆，两个所述限位杆的底端均固定连接有卡块，两个所述卡块的相背一侧均与支撑环滑动连接。
10.作为本实用新型的进一步方案：所述井盖的底部固定连接有防护块，所述防护块的内壁与升降环接触。
11.相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
12.(1)本方案通过排洪管道用于对路面积水进行排水，接着通过支撑环可以对井盖进行支撑，固定环可以对升降环以及弹簧进行支撑，弹簧的弹力则会通过支撑杆对水箱提供支撑，接着通过滑杆可以对齿轮提供支撑，在没有降雨的天气，井盖高度与路面齐平，遇到少量降雨天气，雨水会通过进水槽落入到排洪管道内部，接着雨水会被收集到水箱内进行收集，接着雨水会通过漏水孔排出，在遇到大暴雨天气，雨水首先还是会落入到水箱内进行收集，接着漏水孔排水的速度会跟不上雨水落入到水箱内的速度，雨水会慢慢在水箱内聚集，由于雨水的重力，水箱会下降，水箱下降后会通过支撑杆对弹簧进行挤压，水箱下降的过程中，两个驱动齿板会下降，驱动齿板下降后会带动齿轮转动，齿轮转动后接着会通过被动齿板带动升降环上升，升降环上升后会带动井盖上升，井盖上升后，排水槽会漏出路面，雨水则会通过排水槽进入到道排洪管道内部进行排出，从而提高井盖排水的速度，减少出现路面积水的情况，从而提高装置的排水能力，该装置通过进水槽可以用于正常雨水天气的排水工作，遇到极端暴雨天气，雨水量大时，装置会自动将井盖升高，漏出排水槽进行辅助排水，从而加强排水的速度，减少出现路面积水的情况，从而提高装置的排水能力。
13.(2)本方案通过排水槽内壁固定连接的过滤罩可以对雨水进行过滤，避免杂物落入到排洪管道导致堵塞的情况出现，提高该装置的防堵能力。
14.(3)本方案通过进水槽内壁固定连接的过滤板可以对雨水进行过滤，避免杂物落入到排洪管道导致堵塞的情况出现，提高该装置的防堵能力。
15.(4)本方案通过井盖上穿插的两个限位杆可以对卡块进行支撑，接着卡块会对井盖进行限位，使得井盖只能上下进行移动，避免井盖飞出支撑环的情况出现，从而提高装置的安全性。
16.(5)本方案通过井盖底部固定连接的防护块可以会升降环的撞击进行缓冲，降低碰撞对井盖的磨损，从而提高装置的使用寿命。
附图说明
17.图1为本实用新型的结构示意图；
18.图2为本实用新型图1中a部的放大图；
19.图3为本实用新型中井盖的仰视主观图；
20.图4为本实用新型中井盖的俯视主观图。
21.图中标号说明：
22.1、排洪管道；2、支撑环；3、井盖；301、限位杆；302、卡块；4、升降环；5、固定环；6、支撑杆；7、弹簧；8、水箱；9、驱动齿板；10、滑杆；11、齿轮；12、被动齿板；13、漏水孔；14、进水槽；141、过滤板；15、排水槽；151、过滤罩；16、防护块。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1-4，一种市政水利用道路积水排水装置，包括排洪管道1，排洪管道1的
顶部嵌设有支撑环2，支撑环2的内壁滑动连接有井盖3，井盖3的底部与支撑环2接触，排洪管道1的内壁滑动连接有升降环4，升降环4的顶部与井盖3接触，排洪管道1的内壁固定连接有固定环5，升降环4的底部与固定环5接触，升降环4上穿插有两个支撑杆6，两个支撑杆6上均套设有弹簧7，两个弹簧7的两端分别与两个支撑杆6和固定环5固定连接，排洪管道1的内部设置有水箱8，两个支撑杆6的顶部均与水箱8固定连接，水箱8的左右两侧均固定连接有驱动齿板9，排洪管道1的内壁固定连接有两个滑杆10，两个滑杆10上均套设有齿轮11，升降环4的内侧固定连接有两个被动齿板12，两个齿轮11的左右两侧分别与两个被动齿板12和两个驱动齿板9相啮合，水箱8的底部开设有漏水孔13，井盖3上开设有等距离排列的进水槽14，井盖3的底部开设有排水槽15，通过排洪管道1用于对路面积水进行排水，接着通过支撑环2可以对井盖3进行支撑，固定环5可以对升降环4以及弹簧7进行支撑，弹簧7的弹力则会通过支撑杆6对水箱8提供支撑，接着通过滑杆10可以对齿轮11提供支撑，在没有降雨的天气，井盖3高度与路面齐平，遇到少量降雨天气，雨水会通过进水槽14落入到排洪管道1内部，接着雨水会被收集到水箱8内进行收集，接着雨水会通过漏水孔13排出，在遇到大暴雨天气，雨水首先还是会落入到水箱8内进行收集，接着漏水孔13排水的速度会跟不上雨水落入到水箱8内的速度，雨水会慢慢在水箱8内聚集，由于雨水的重力，水箱8会下降，水箱8下降后会通过支撑杆6对弹簧7进行挤压，水箱8下降的过程中，两个驱动齿板9会下降，驱动齿板9下降后会带动齿轮11转动，齿轮11转动后接着会通过被动齿板12带动升降环4上升，升降环4上升后会带动井盖3上升，井盖3上升后，排水槽15会漏出路面，雨水则会通过排水槽15进入到道排洪管道1内部进行排出，从而提高井盖3排水的速度，减少出现路面积水的情况，从而提高装置的排水能力，该装置通过进水槽14可以用于正常雨水天气的排水工作，遇到极端暴雨天气，雨水量大时，装置会自动将井盖3升高，漏出排水槽15进行辅助排水，从而加强排水的速度，减少出现路面积水的情况，从而提高装置的排水能力。
25.请参阅图2，排水槽15的内壁固定连接有过滤罩151，通过排水槽15内壁固定连接的过滤罩151可以对雨水进行过滤，避免杂物落入到排洪管道1导致堵塞的情况出现，提高该装置的防堵能力。
26.其中，进水槽14的内壁固定连接有过滤板141，通过进水槽14内壁固定连接的过滤板141可以对雨水进行过滤，避免杂物落入到排洪管道1导致堵塞的情况出现，提高该装置的防堵能力。
27.其中，井盖3上穿插有两个与其转动连接的限位杆301，两个限位杆301的底端均固定连接有卡块302，两个卡块302的相背一侧均与支撑环2滑动连接，通过井盖3上穿插的两个限位杆301可以对卡块302进行支撑，接着卡块302会对井盖3进行限位，使得井盖3只能上下进行移动，避免井盖3飞出支撑环2的情况出现，从而提高装置的安全性。
28.进一步的，井盖3的底部固定连接有防护块16，防护块16的内壁与升降环4接触，通过井盖3底部固定连接的防护块16可以会升降环4的撞击进行缓冲，降低碰撞对井盖3的磨损，从而提高装置的使用寿命。
29.工作原理：首先，通过排洪管道1用于对路面积水进行排水，接着通过支撑环2可以对井盖3进行支撑，固定环5可以对升降环4以及弹簧7进行支撑，弹簧7的弹力则会通过支撑杆6对水箱8提供支撑，接着通过滑杆10可以对齿轮11提供支撑，在没有降雨的天气，井盖3高度与路面齐平，遇到少量降雨天气，雨水会通过进水槽14落入到排洪管道1内部，接着雨
水会被收集到水箱8内进行收集，接着雨水会通过漏水孔13排出，在遇到大暴雨天气，雨水首先还是会落入到水箱8内进行收集，接着漏水孔13排水的速度会跟不上雨水落入到水箱8内的速度，雨水会慢慢在水箱8内聚集，由于雨水的重力，水箱8会下降，水箱8下降后会通过支撑杆6对弹簧7进行挤压，水箱8下降的过程中，两个驱动齿板9会下降，驱动齿板9下降后会带动齿轮11转动，齿轮11转动后接着会通过被动齿板12带动升降环4上升，升降环4上升后会带动井盖3上升，井盖3上升后，排水槽15会漏出路面，雨水则会通过排水槽15进入到道排洪管道1内部进行排出，从而提高井盖3排水的速度，减少出现路面积水的情况，从而提高装置的排水能力，该装置通过进水槽14可以用于正常雨水天气的排水工作，遇到极端暴雨天气，雨水量大时，装置会自动将井盖3升高，漏出排水槽15进行辅助排水，从而加强排水的速度，减少出现路面积水的情况，从而提高装置的排水能力，解决了现有的井盖3设计单一，排水效果差，遇到暴雨天气，井盖3排水速度跟不上，就容易出现积水的问题。
30.以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。