一种公路工程路基压实度检测设备的制作方法

1.本技术涉及压实度检测设备的领域，尤其是涉及一种公路工程路基压实度检测设备。


背景技术：

2.公路的路基压实度是工程验收单位在验收公路时的重点检测项目。在道路压实度的实际检测中，操作人员大多通过检测设备配合挖坑灌砂法、无核密度仪法、核子密度仪法和环刀法等方法，以对路基进行压实度的检测。
3.公告号为cn212857076u的中国专利公开了一种公路工程路基压实度检测设备，其包括上安装板和四根支柱。四根支柱分别设置于上安装板底壁四角处，上安装板上表面设置有电机，电机的输出端朝向地面的一端转动设置有钻杆。上安装板上表面且位于电机一侧设置有吸气泵，吸气泵朝向地面的一端通过支管设置有粉尘收集吸气盒。电机驱动钻杆钻探地面时，吸气泵做功以使粉尘收集吸气盒收集钻杆处的粉尘，减少粉尘污染空气的现象。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：粉尘收集吸气盒对粉尘的吸取范围有限，进而易使部分粉尘向外逸散，污染了设备所在地的空气环境。


技术实现要素：

5.为了改善检测设备作业时易使粉尘污染环境的问题，本技术提供了一种公路工程路基压实度检测设备。
6.本技术提供的一种公路工程路基压实度检测设备采用如下的技术方案：
7.一种公路工程路基压实度检测设备，包括机架、驱动件和钻探杆；所述驱动件设置于机架的顶板上，所述钻探杆设置于驱动件的输出端朝向地面的一端，所述机架上设置有顶接板，所述顶接板围绕钻探杆外周设置；所述顶接板朝向地面的一端围绕钻探杆外周设置有隔尘件，所述隔尘件包括隔尘罩和连接环板；所述连接环板和隔尘罩均套设于钻探杆外部，所述连接环板设置于隔尘罩朝向顶接板的一端，且所述连接环板与顶接板固定连接。
8.通过采用上述技术方案，顶接板与连接环板固定连接，使得隔尘罩稳定套接于钻探杆外部；隔尘罩朝向地面的侧壁与道路表层相抵后，以在钻探杆外周形成隔尘腔室，进而有效减少了粉尘向外逸散并污染设备所在地的工作环境的现象。
9.优选的，所述顶接板与隔尘件共同设置有降尘组件，所述降尘组件包括蓄水桶、抽水泵、通水管和喷洒件；所述蓄水桶设置于顶接板远离地面的侧壁，所述抽水泵设置于蓄水桶外侧壁，所述通水管靠近抽水泵的一端与抽水泵固定连接，所述通水管远离抽水泵的一端贯穿连接环板并延伸至隔尘罩内腔；所述喷洒件设置于通水管远离抽水泵的一端。
10.通过采用上述技术方案，抽水泵抽吸蓄水桶内的液体水后，通水管将液体水传输至喷洒件处，再经由喷洒件均匀喷洒至钻探杆与道路的钻探位置；此时，液体水可快速结合空气中的粉尘颗粒，加快了粉尘的沉降速度，减少了隔尘罩内腔的粉尘颗粒，进而进一步减
少了粉尘向外逸散的现象。
11.优选的，所述通水管与连接环板共同设置有定位组件，所述定位组件包括外接板和定位螺栓；所述外接板设置于通水管外缘，所述通水管外侧壁与连接环板远离顶接板的侧壁相抵，所述定位螺栓用于固定连接外接板和连接环板。
12.通过采用上述技术方案，外接板增大了通水管与连接环板的接触面积，定位螺栓固定连接外接板与连接环板，保障了通水管在隔尘罩内腔的位置稳定性，进而提高了喷洒件的应用稳定性。
13.优选的，所述喷洒件朝向外接板的一端设置有异型管，所述外接板远离连接环板的侧壁设置有锁止槽，所述异型管靠近外接板的一端螺纹配合于锁止槽内。
14.通过采用上述技术方案，异型管靠近外接板的一端可螺纹拧紧于锁止槽内腔，以使喷洒件快速与外接板固定连接为一个整体；同时，便于操作人员快速拆卸，以对喷洒件清洁保养和换新。
15.优选的，所述顶接板与连接环板共同设置有抵紧组件，所述抵紧组件包括推动件、抵接板和固定螺栓；所述推动件设置于顶接板远离地面的侧壁，且所述推动件的输出端穿设于顶接板；所述抵接板设置于推动件的输出端靠近地面的一端，所述固定螺栓用于固定连接抵接板和连接环板。
16.通过采用上述技术方案，抵接板增大了推动件的输出端与连接环板的接触面积，固定螺栓可快速固定连接抵接板和连接环板；推动件外伸活塞杆后，使得隔尘件向下位移，以便隔尘罩快速向下沉降，进而以在钻探杆外部快速形成减少粉尘外逸的腔体。
17.优选的，所述连接环板朝向顶接板侧壁围绕钻探杆外周设置有限位筒。
18.通过采用上述技术方案，限位筒相对顶接板滑移，以限定隔尘件相对钻探杆的位置，进而有效减少了隔尘件在位移过程中碰触钻探杆并影响钻探杆整肠生使用的现象。
19.优选的，所述限位筒与顶接板共同设置有限位组件，所述限位组件包括定向杆和水平板；所述水平板设置于限位筒外侧壁，所述定向杆设置于顶接板远离连接环板的侧壁，且所述定向杆穿设于水平板。
20.通过采用上述技术方案，定向杆贯穿水平板后，随着限位筒相对顶接板滑移，定向杆亦相对水平板滑移，进而进一步提高了限位筒的滑移稳定性，并进一步提高了隔尘件的位置稳定性及应用稳定性。
21.优选的，所述隔尘罩朝向地面的侧壁设置有密封件。
22.通过采用上述技术方案，密封件通过自身的压缩形变抵紧于隔尘罩与道路之间，以减少粉尘从隔尘罩与道路之间的空隙处逸散的现象；同时，密封件通过自身外表面静摩擦系数较大的特性，以减少隔尘罩相对道路出现松晃、偏动的现象，进而提高了隔尘罩对粉尘的隔离效果。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.隔尘罩朝向地面的侧壁与道路表层相抵后，于钻探杆外部形成隔尘腔室，进而有效减少了粉尘向外逸散并污染设备所在地的工作环境的现象；
25.2.抽水泵抽吸蓄水桶内腔的液体水，通水管将液体水传输至喷洒件处，喷洒件均匀喷洒至钻探杆与道路的钻探位置，以使液体水结合空气中的粉尘颗粒并沉降粉尘，进而进一步减少了空气中的粉尘数量，保障了设备所在地的工作环境的洁净度。
附图说明
26.图1是本技术实施例的一种公路工程路基压实度检测设备的结构示意图；
27.图2是钻探杆、隔尘件和顶接板连接关系的纵向剖面示意图；
28.图3是储水箱、顶接板、隔尘件和钻探杆位置关系的纵向剖面示意图；
29.图4是图3中a部分的放大示意图。
30.附图标记说明：
31.1、机架；11、驱动件；12、钻探杆；13、顶接板；2、隔尘件；21、连接环板；211、限位筒；22、隔尘罩；221、密封件；3、抵紧组件；31、推动件；32、抵接板；33、固定螺栓；4、限位组件；41、定向杆；42、水平板；5、降尘组件；51、蓄水桶；52、抽水泵；53、通水管；54、喷洒件；541、异型管；6、定位组件；61、外接板；611、锁止槽；62、定位螺栓。
具体实施方式
32.以下结合附图1
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4对本技术作进一步详细说明。
33.本技术实施例公开一种公路工程路基压实度检测设备。参照图1，一种公路工程路基压实度检测设备包括机架1、驱动件11和钻探杆12。在本实施例中，驱动件11为电动机，驱动件11通过可通过纵向升降的支架悬吊于机架1上，且驱动件11带有输出端的一端贯穿机架1的顶板并延伸至机架1的顶板下方，钻探杆12通过法兰设置于驱动件11的输出端朝向地面的一端。
34.参照图1和图2，机架1的所有支腿共同沿水平方向焊接有顶接板13，顶接板13围绕钻探杆12外周设置。顶接板13朝向地面的一端且位于钻探杆12处设置有隔尘件2，隔尘件2包括连接环板21和隔尘罩22。连接环板21沿水平方向一体成型于隔尘罩22远离地面的一端，钻探杆12穿过连接环板21后，连接环板21与顶接板13相互朝向的侧壁相抵并通过抵紧组件3固定连接，使得连接环板21与隔尘罩22同时套接于钻探杆12外部。
35.参照图2，隔尘罩22朝向地面的侧壁粘固有密封件221，在本实施例中，密封件221为易于形变且外表面静摩擦系数较大的橡胶垫。当检测设备于任意地点处作业时，隔尘罩22朝向地面的侧壁触地，密封件221紧密配合于隔尘罩22与地面之间。钻探杆12于隔尘罩22内腔钻探地面，隔尘罩22有效阻隔粉尘，减少了粉尘向外逸散的现象。
36.参照图2，抵紧组件3包括推动件31、抵接板32和固定螺栓33，在本实施例中，推动件31为电动缸。推动件31垂直焊接于顶接板13远离地面的侧壁，且推动件31的输出端贯穿顶接板13并延伸至顶接板13下方。抵接板32沿水平方向焊接于推动件31的输出端朝向地面的一端，抵接板32与连接环板21相互朝向的侧壁相抵后，操作人员可通过固定螺栓33固定连接抵接板32和连接环板21，隔尘件2快速定位于顶接板13朝向地面的一端。同时，驱动件11可外伸活塞杆，以使隔尘罩22抵紧于地面，保障隔尘罩22对粉尘的抑制扩散效果。
37.参照图2，连接环板21朝向顶接板13的侧壁围绕钻探杆12外周一体成型有限位筒211，限位筒211与钻探杆12间隙配合，且限位筒211外侧壁与顶接板13的通孔内腔相抵。当驱动件11控制隔尘件2沿纵向升降时，限位筒211相对顶接板13位移，以保障隔尘件2的位移稳定性。
38.参照图2，限位筒211与顶接板13共同设置有限位组件4，限位组件4包括定向杆41和水平板42。定向杆41垂直焊接于顶接板13远离连接环板21的侧壁，水平板42沿水平方向
焊接于限位筒211外侧壁，且定向杆41贯穿于水平板42，以保障限位筒211的位移稳定性。
39.参照图1和图3，顶接板13与隔尘件2共同设置有降尘组件5，降尘组件5包括蓄水桶51、抽水泵52、通水管53和喷洒件54。蓄水桶51通过螺栓固定于顶接板13远离地面的侧壁，抽水泵52的进水管贯穿于蓄水桶51的侧板并焊接固定。
40.参照图3和图4，通水管53靠近蓄水桶51的一端与抽水泵52的出水管套接固定，通水管53远离蓄水桶51的一端贯穿连接环板21并延伸至隔尘罩22内腔，且通水管53位于隔尘罩22内腔的一端与连接环板21共同设置有定位组件6。
41.参照图4，定位组件6包括外接板61和定位螺栓62，外接板61粘固于套水管外缘，且外接板61与连接环板21相互朝向的侧壁相抵。操作人员可将定位螺栓62的杆体贯穿外接板61并螺纹拧紧于连接环板21外侧壁预设的螺纹槽内。
42.参照图4，在本实施例中，喷洒件54为淋喷头。喷洒件54朝向通水管53的一端一体成型有异型管541，异型管541为外缘带有螺纹凸起的钢管。外接板61远离连接环板21的侧壁围绕通水管53外周设置有锁止槽611，锁止槽611为螺纹槽。操作人员可将异型管541靠近外接板61的一端螺纹旋拧于锁止槽611内腔，以使通水管53与喷洒件54相通，直至喷洒件54的出水口拆箱钻探杆12的钻探头处。
43.参照图3和图4，当钻探杆12进行地面钻探时，抽水泵52抽吸蓄水箱内的液体水。通水管53将液体水传输至喷洒件54处，再由喷洒件54均匀喷洒至钻探杆12的钻探头处，以沉降粉尘，进一步减少粉尘污染设备所在地的工作环境的现象。
44.本技术实施例一种公路工程路基压实度检测设备的实施原理为：检测设备于道路上进行探测作业时，推动件31外伸活塞杆，以使隔尘罩22带有密封件221的侧壁抵紧于道路表层。当钻探杆12于道路上进行钻探时，隔尘罩22可有效阻隔粉尘，进而减少了粉尘向外逸散并污染设备所在地的工作环境的现象。
45.抽水泵52抽吸蓄水箱内的液体水，通水管53可将液体水传输至喷洒件54处，喷洒件54可将液体水均匀喷洒至钻探杆12与道路的钻探位置，以使液体水结合粉尘，快速向下沉降，进而进一步降低了粉尘向外逸散的现象。
46.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。