一种新型探杆夹持器的制作方法

1.本实用新型涉及机械领域，具体涉及一种新型探杆夹持器。


背景技术：

2.现有的探杆夹持器一般为卡板式和螺丝卡瓦式。对于卡板式，探杆一端的外螺纹下端有一处内突，卡板从该内突处卡住与探杆联接。对于螺丝卡瓦式，在夹具内有卡瓦，通过夹具外螺丝，用人工拧紧螺丝，使夹具内卡瓦卡住探杆，容易夹到操作人员手指，使用费时费力，劳动强度大，容易打滑；因此本公司申请了如图1所示的液压探杆夹持器，其工作原理是：液压油从缸体1的液压油进出口进入缸体1的内腔，液压油带动缸体1内腔的活塞环6上下运动；当活塞环6向上运动时，活塞环6使卡瓦5的三瓣收紧以卡紧探杆；当活塞环6向下运动时，活塞环6使卡瓦5的三瓣分离以松开探杆；图1中的液压夹持器在使用时，卡瓦一旦损坏，活塞杆会受到冲击损害，同时液压缸也大概率会受到损害而无法维修，损失严重。
3.再有，现有常用的探杆直径有36mm和40mm两种，在改变探杆直径时，有时需要同时更换与其配套使用的套管；现有技术中的夹持器是需要更换卡瓦的；卡瓦更换不方便，影响工作效率。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种新型探杆夹持器，可以解决上述技术问题中的一个或是多个。
5.为了达到上述目的，本实用新型提出的技术方案如下：
6.一种新型探杆夹持器，包括
7.夹持部；所述夹持部包括壳体、卡瓦座、卡瓦；所述壳体上开设夹持孔，在所述夹持孔四周设置若干所述卡瓦座，每一所述卡瓦座上对应安装一个卡瓦；
8.动力部；所述动力部包括液压缸，所述液压缸的数量与所述卡瓦座的数量相对应；每一所述液压缸的伸缩杆从所述壳体的侧壁伸入所述壳体内部与对应的卡瓦座连接以推动该卡瓦座在所述壳体内滑动。
9.进一步的：所述卡瓦座在所述夹持孔四周等间距设置。
10.进一步的：所述卡瓦包括端面、端面上开设夹持槽，若干所述端面相对使所述夹持槽箍在探杆四周。
11.进一步的：所述卡瓦相对的面上分别开设夹持槽。
12.进一步的：所述夹持槽是弧形槽。
13.进一步的：所述夹持槽内表面设置防滑纹路。
14.进一步的：所述卡瓦座包括第一卡瓦座和第二卡瓦座，所述第一卡瓦座对应安装有第一卡瓦，所述第二卡瓦座对应安装有第二卡瓦；所述动力部包括第一液压缸和第二液压缸；所述第一液压缸对应与第一卡瓦座连接；所述第二液压缸对应与第二卡瓦座连接。
15.进一步的：在所述液压缸的管路上安装有液压锁。
16.进一步的：在所述壳体上设置连接耳板。
17.进一步的：与所述卡瓦配合使用的探杆的直径是36mm或40mm。
18.进一步的：与所述卡瓦配合使用的护管直径为63.5mm。
19.本实用新型的技术效果是：
20.在本实用新型中，将具有液压缸的动力部和夹持部分为两个独立的个体，在探杆被夹持之后对探杆施加轴向力时，探杆所受力依次的传递过程是卡瓦、卡瓦座、壳体；而对探杆只有夹持径向力的伸缩杆是不受探杆轴向力的影响的，保证伸缩杆的使用安全，而液压缸本身不受卡瓦夹持的影响，在卡瓦或卡瓦座或者壳体受到损伤时，更换维修更方便容易，独立的液压缸可以降低损失；
21.另外，在本实用新型中，无需更换卡瓦，若干卡瓦相对滑动可以随着探杆的直径调节，调节范围大，适用性好，可以同时配合36mm和40mm的探杆使用而无需更换卡瓦；同时还可以卡63.5mm的护管而无需更换卡瓦。
附图说明
22.构成本技术的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。
23.在附图中：
24.图1是现有技术中的夹持器结构示意图；
25.在附图1中的附图标记：1为缸体，2为上盖，3为下盖，4为限位套，5为卡瓦，6为活塞环。
26.图2是本实用新型的结构示意图；
27.图3是图2的剖视结构示意图；
28.图4是图2的爆炸结构示意图；
29.图5是图2的俯视结构示意图；
30.图6是本实用新型中实施例二的结构示意图；
31.其中，附图2—附图6中包括以下附图标记：
32.壳体100，连接耳101，夹持孔102，壳体103，卡瓦座104，卡瓦105；
33.动力部200，液压锁201，液压缸202，伸缩杆203。
具体实施方式
34.下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的不当限定。
35.需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
36.需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本技术的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
37.需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第
二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
38.为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在
……
之上”、“在
……
上方”、“在
……
上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在
……
上方”可以包括“在
……
上方”和“在
……
下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
39.一种新型探杆夹持器，包括
40.夹持部；所述夹持部包括壳体、卡瓦座、卡瓦；在所述壳体上设置连接耳板。所述壳体上开设夹持孔，在所述夹持孔四周设置若干所述卡瓦座，每一所述卡瓦座上对应安装一个卡瓦。
41.在本实用新型中，根据探杆截面的形状在所述卡瓦相对的面上分别开设夹持槽。更优选的是，所述夹持槽是弧形槽。所述夹持槽内表面设置防滑纹路。防滑纹路可以是凸起或是在夹持槽内部增加橡胶垫，在此不做限定。
42.优选的，所述卡瓦座在所述夹持孔四周等间距设置。
43.卡瓦座在夹持孔四周等间距设置，可以有效的保证对探杆夹持受力的均匀，保证夹持的稳定可靠性。
44.优选的，包括端面、端面上开设夹持槽，若干所述端面相对使所述夹持槽箍在探杆四周。
45.夹持槽和端面可以分别对杆件进行夹持，提高夹持杆件直径的变化。
46.动力部；所述动力部包括液压缸，所述液压缸的数量与所述卡瓦座的数量相对应；每一所述液压缸的伸缩杆从所述壳体的侧壁伸入所述壳体内部与对应的卡瓦座连接以推动该卡瓦座在所述壳体内滑动。在所述液压缸的管路上安装有液压锁，液压锁保证使用的安全性。
47.在本实用新型中，将动力部和卡瓦完全分为两个独立的部分，在卡瓦受力时，液压缸不受力，一旦卡瓦发生破损，液压缸将不受波及，更便于整个装置的装配、维修以及更换。
48.另外，在本夹持器中对于夹持直径不同的探杆时，是通过不同伸缩杆带动卡瓦一起调节，同步性好的同时，可以保证探杆周项受力均匀。
49.在本实用新型中，从直径36mm的探杆更换到直径40mm探杆时，无需更换卡瓦，只需调整卡瓦之间的距离就可以实现夹持，更换探杆过程简单快速，提高工作效率，减少零配件的使用。
50.护管在使用时，卡瓦的端面可以与护管配合卡紧，因此同样无需更换卡瓦，可以实
现更大尺寸的杆件夹持使用。
51.本装置中，每一卡瓦对应的液压缸，实现卡瓦夹持的自动调节，调节迅速稳定。
52.在本实用新型中调节部和动力部的数量根据卡瓦的数量进行调整，不做限定。
53.另外，在本实用新型中，壳体的具体形状不做限定，根据实际使用的位置做调整，优选的是方形，便于运输和安装；其他的例如圆形或是多边形都可以。
54.在夹持孔的直径与探杆直径不匹配时，可以直接更换壳体或是扩增夹持孔直径。
55.实施例一
56.如图2—5所示，在本实施例中，所述卡瓦座包括第一卡瓦座和第二卡瓦座，所述第一卡瓦座对应安装有第一卡瓦，所述第二卡瓦座对应安装有第二卡瓦；所述动力部包括第一液压缸和第二液压缸；所述第一液压缸对应与第一卡瓦座连接；所述第二液压缸对应与第二卡瓦座连接。
57.在本实施例中，这里壳体是两端敞口的方形，在敞口的两端分别安装液压缸；在使用时，将探杆插入夹持孔内，两侧的液压缸同步带动卡瓦对探杆进行夹持，完成探杆的固定。
58.实施例二
59.如图6所示，在本实施例中具有三个液压缸，每一个液压缸对应一卡瓦座，卡瓦座在夹持孔四周三等分，实现对探杆的三点夹持，对于尺寸较大的探杆，可以夹持更稳定。
60.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。