1.本实用新型涉及静压桩领域技术，尤其是指一种便于装配的锚杆静压桩。
背景技术：
2.早在20世纪50年代初，我国沿海地区就开始采用静力压桩法。到80年代，随着压桩机械的发展和环保意识的增强得到了进一步推广。至90年代，压桩机实现系列化，且最大压桩力为6800kn的压桩机已问世，它既能施压预制方桩，也可施压预应力管桩。适用的建筑物已不仅是多层和中高层，也可以是20层及以上的高层建筑及大型构筑物。目前我国湖北、广东、上海、江苏、浙江、福建等省市都有应用，尤以上海、南京、广州及珠江三角洲应用较多。
3.静力压桩法需要使用到锚杆静压桩，锚杆静压桩是指利用锚固于原有基础中的锚杆提供的反力实施压桩，压入桩一般为小截面桩，主要用于基础的加固处理。其优点是所用机具简单，易于操作，施工不影响工期，可在狭小的空间内作业，传荷过程和受力性能明确，施工简便，质量可靠。
4.现有技术中的锚杆静压桩普遍为一体式结构，不能根据需要调节长度，并且长度较长的锚杆静压桩不便于运输，为此，目前出现了有装配的锚杆静压桩，可根据需要进行拼接，以满足所需长度，方便了运输，然而，这些装配式的锚杆静压桩通常采用钢箍连接，安装连接方便，并且连接不稳固，同时钢箍整体裸露在桩身外，严重影响锚杆静压桩的顺畅压入。因此，有必要对目前的锚杆静压桩进行改进。
技术实现要素：
5.有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种便于装配的锚杆静压桩，其安装连接方便，连接稳固并且保证了锚杆静压桩的顺畅压入。
6.为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：
7.一种便于装配的锚杆静压桩，包括有下段桩身、上段桩身以及多个固定螺栓；该下段桩身包括有由下往上依次一体成型连接的桩尖段、过渡段和下主体段，下主体段为直筒状，下主体段的上端内壁焊接有连接环，该连接环具有一开口朝上的环形定位槽，该连接环的内外侧面贯穿形成有多个固定孔，该多个固定孔呈周圆间隔均等排布并均贯穿环形定位槽，且下主体段的上端侧面开设有多个第一通孔，该多个第一通孔分别与多个固定孔正对连通；该上段桩身包括有一体成型连接的上主体段和连接段，上主体段呈直筒状，上主体段的外侧面与下主体段的外侧面平齐，连接段的外径小于上主体段的外径，连接段嵌入环形定位槽中，且连接段上开设有多个第二通孔，该多个第二通孔分别与多个固定孔正对连通，该多个固定螺栓穿过对应的第一通孔和对应的第二通孔而与固定孔固定连接。
8.作为一种优选方案，所述连接环的下端面为倾斜导引面。
9.作为一种优选方案，所述上主体段和连接段的内壁焊接有加强环，该加强环的下端抵于连接环的上端面上。
10.作为一种优选方案，所述加强环的内侧壁于连接环的内侧壁平齐，且加强环的上
端面为倾斜导引面。
11.作为一种优选方案，所述下段桩身的外壁覆盖有第一耐磨层，下段桩身的内壁覆盖有第一耐腐蚀层。
12.作为一种优选方案，所述上段桩身的外壁覆盖有第二耐磨层，上段桩身的内壁覆盖有第二耐腐蚀层。
13.作为一种优选方案，所述过渡段的外径由下往上依次增大，过渡段上设置有多个周圆间隔排布并连通内部和外部之间的单向喷浆管。
14.作为一种优选方案，所述过渡段上设置有多个防护件，该多个防护件罩住对应的单向喷浆管。
15.本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知：
16.通过在主体段的上端内壁焊接有连接环，利用连接段嵌入连接环的环形定位槽中，并配合利用多个固定螺栓穿过对应的第一通孔和对应的第二通孔而与固定孔固定连接，取代了传统之钢箍连接，安装连接更加的方便，并且连接更加的稳固，同时，桩身外无任何外凸的结构，有利于锚杆静压桩的顺畅压入，为使用带来便利。
17.为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。
附图说明
18.图1是本实用新型之较佳实施例的截面示意图。
19.附图标识说明：
20.10、下段桩身
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11、桩尖段
21.12、过渡段
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13、下主体段
22.14、单向喷浆管
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15、防护件
23.101、第一通孔
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20、上段桩身
24.21、上主体段
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22、连接段
25.201、第二通孔
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30、固定螺栓
26.40、连接环
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41、环形定位槽
27.42、固定孔
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43、倾斜导引面
28.51、第一耐磨层
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52、第一耐腐蚀层
29.53、第二耐磨层
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54、第二耐腐蚀层
30.60、加强环
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61、倾斜导引面。
具体实施方式
31.请参照图1所示，其显示出了本实用新型之较佳实施例的具体结构，包括有下段桩身10、上段桩身20以及多个固定螺栓30。
32.该下段桩身10包括有由下往上依次一体成型连接的桩尖段11、过渡段12和下主体段13，下主体段13为直筒状，下主体段13的上端内壁焊接有连接环40，该连接环40具有一开口朝上的环形定位槽41，该连接环40的内外侧面贯穿形成有多个固定孔42，该多个固定孔
42呈周圆间隔均等排布并均贯穿环形定位槽41，且下主体段13的上端侧面开设有多个第一通孔101，该多个第一通孔101分别与多个固定孔42正对连通。在本实施例中，该下段桩身10整体为铸钢材质，所述下段桩身10的外壁覆盖有第一耐磨层51，具有很好的耐磨性能，延长使用寿命，下段桩身10的内壁覆盖有第一耐腐蚀层52，可很好地抗混凝土腐蚀，有利于延长使用寿命；以及，所述连接环40的下端面为倾斜导引面43，避免混凝土在连接环40处形成残留。以及，所述过渡段12的外径由下往上依次增大，过渡段12上设置有多个周圆间隔排布并连通内部和外部之间的单向喷浆管14，使得喷浆更加的容易，并且，所述过渡段12上设置有多个防护件15，该多个防护件15罩住对应的单向喷浆管14，以对单向喷浆管14进行保护。
33.该上段桩身20包括有一体成型连接的上主体段21和连接段22，上主体段21呈直筒状，上主体段21的外侧面与下主体段13的外侧面平齐，连接段22的外径小于上主体段21的外径，连接段22嵌入环形定位槽41中，且连接段22上开设有多个第二通孔201，该多个第二通孔201分别与多个固定孔42正对连通。在本实施例中，该上段桩身20整体为铸钢材质，所述上段桩身20的外壁覆盖有第二耐磨层53，具有很好的耐磨性能，延长使用寿命，上段桩身20的内壁覆盖有第二耐腐蚀层54，可很好地抗混凝土腐蚀，有利于延长使用寿命。以及，所述上主体段21和连接段22的内壁焊接有加强环60，该加强环60的下端抵于连接环40的上端面上，所述加强环60的内侧壁于连接环40的内侧壁平齐，且加强环60的上端面为倾斜导引面61，避免混凝土在加强环60处形成残留。
34.该多个固定螺栓30穿过对应的第一通孔101和对应的第二通孔201而与固定孔42固定连接，固定螺栓30的头部与下主体段13的外侧面平齐。
35.详述本实施例的装配过程如下：
36.装配时，首先，将连接段22嵌入环形定位槽41中，使多个第二通孔201分别与多个固定孔42正对连通，接着，将多个固定螺栓30穿过对应的第一通孔101和对应的第二通孔201而与固定孔42固定连接，即可完成整个锚杆静压桩的装配。
37.本实用新型的设计重点在于：通过在主体段的上端内壁焊接有连接环，利用连接段嵌入连接环的环形定位槽中，并配合利用多个固定螺栓穿过对应的第一通孔和对应的第二通孔而与固定孔固定连接，取代了传统之钢箍连接，安装连接更加的方便，并且连接更加的稳固，同时，桩身外无任何外凸的结构，有利于锚杆静压桩的顺畅压入，为使用带来便利。
38.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。