技术特征：
1.一种基于平地管节预制的沉管隧道快速建造方法，其特征在于，包括以下步骤：s1，确定沉管管节的预制场地，做好地面硬化，并在预制场地附近水域中施工沉管管节水陆转移用升降机构，所述升降机构包括升降平台；s2，在预制场地中，规划沉管管节的预制位置，并在预制位置中确定沉管管节两个侧墙的拟建区域，并在该区域内分别埋设多个千斤顶；其中：所述千斤顶的埋设数量根据拟建沉管管节的结构尺寸和管节重量确定；s3，根据步骤s2规划的预制位置以及两个侧墙的拟建区域，分别施工沉管管节的底板、侧墙、中隔墙、端墙、顶板、防水措施以及舾装构件；s4，沉管管节预制完毕后，启动埋设于沉管管节两个侧墙底部的若干千斤顶，将沉管管节顶升至地面以上；s5，在沉管管节底部放置若干气囊，待气囊充气完毕后，卸载千斤顶，沉管管节完全坐落于若干气囊上；s6，通过牵引车牵引沉管管节，牵引过程中，沿牵路线敷设充气气囊，使得沉管管节在气囊承载作用下，平移至设置升降机构的水域岸边；s7，在配套设置的升降机构升降平台上加载若干充气气囊，将沉管管节平移至设置充气气囊的升降平台上；s8，将坐落于升降平台若干充气气囊上的沉管管节下放至水域中；s9，将漂浮于水域中的沉管管节浮运至沉放位置进行沉放对接；s10，重复步骤s2至s9，直至完成整个沉管隧道的施工。2.根据权利要求1所述的沉管隧道快速建造方法，其特征在于，步骤s1中，所述沉管管节水陆转移用升降机构还包括纵向设置的两排吊装平台，所述吊装平台分别通过若干桩基基础固定于沉管管节预制场地附近的水域中；其中：两排所述吊装平台在横向方向上两两为一组且对齐设置，各组横向排列的两个吊装平台上以对称的方式分别设置支撑立柱以及缆桩，两个缆桩之间连接设置缆绳，所述缆绳分别缠绕于两个支撑立柱上；通过充气气囊承载沉管管节的所述升降平台与位于两排吊装平台之间的若干缆绳相连接，升降平台两侧分别设置若干伸缩杆，两侧所述若干伸缩杆在横向方向上两两为一组且平齐设置，各组横向设置的两个伸缩杆在伸出状态下，分别搭载于两个吊装平台上。3.根据权利要求2所述的沉管隧道快速建造方法，其特征在于，纵向排列的各个吊装平台之间等间距设置，两排所述吊装平台之间的横向间距大于升降平台的宽度；各个所述吊装平台上分别设有用于搭接伸缩杆伸缩端的承载凹槽。4.根据权利要求1或3所述的沉管隧道快速建造方法，其特征在于，步骤s2中，拟建沉管管节的宽度为23-38m，高为8.7-10m，管节总体重量为1.5-2.8万吨。5.根据权利要求4所述的沉管隧道快速建造方法，其特征在于，步骤s2中，千斤顶的数量为6，沉管管节两侧边墙底部各埋设3个，3个所述千斤顶之间等间距设置。6.根据权利要求5所述的沉管隧道快速建造方法，其特征在于，步骤s8具体为：将设置于升降平台两侧的若干伸缩杆调节至收缩状态，通过缆桩、缆绳下放升降平台至水域中，当沉管管节逐渐下沉并漂浮于水域中时，升降平台停止下放。7.根据权利要求1所述的沉管隧道快速建造方法，其特征在于，所述升降机构的施工与
沉管管节预制可同步进行。
技术总结
本发明涉及一种基于平地管节预制的沉管隧道快速建造方法，该方法中沉管管节直接在平地进行预制，预制完成后通过预埋于沉管管节侧墙底部的千斤顶进行顶升，顶升后通过在管节底部加载充气气囊的方式辅助管节平移，当沉管管节平移至预制场地附近水域时，通过配套设置的升降机构，实现管节由陆地转移至水域中，然后将管节拖运至沉放位置进行沉放对接，最终形成沉管隧道。本发明所述的沉管隧道快速建造方法，无需开挖大型临时干坞，工程量小，工期短，工程费用低，且预制场地占地面积小，选址难度低，工法适应性强，管节预制过程中，无需开挖土方，对城市环境影响小。对城市环境影响小。对城市环境影响小。
技术研发人员：贺维国 周华贵 曹威 范国刚 费曼利 于勇 曾珂
受保护的技术使用者：中铁隧道勘测设计院有限公司
技术研发日：2022.02.11
技术公布日：2022/3/11