一种船舶用厨房智能防堵除油洗池系统及防堵除油方法与流程

1.本发明涉及船舶生活设备技术领域，尤其涉及一种船舶用厨房智能防堵除油洗池系统及防堵除油方法。


背景技术：

2.随着航运业和海洋开发的空前发展，船舶趋于大型化和专业化的造船技术随之迅速发展，船舶从容纳空间、支撑结构、排水结构、推进系统以及生活用品方面在技术上都得到了很大的提升。如今船上工作人员的生活品质也得到了较大的提高，一般中大型的船舶都配备有厨房及配套的船用厨房设备，用来向船员提供餐食，船用厨房设备是指用于食品或餐具的洗涤、加工、烹饪、分配、储存、输送、消毒及废弃物处理的设备的总称。这些设备通常设在厨房内或邻近厨房的工作室内。船用厨房设备与家庭厨房设施基本是差不多的，但由于船上空间有限，维护不方便，个别设备或设施需要特殊生产。
3.厨房洗池是厨房设备中必不可少的，也叫洗菜池，厨房洗菜池是用来清洗食物以及杯碟碗筷等厨房用品的地方，其由不锈钢池、水龙头和排水管等组成。当前的厨房洗菜池还存在一些问题，比如说在清洗一些蔬菜或是清洗碗筷时，会产生含油污水及饭菜残渣等厨余垃圾，这些油污水及饭菜残渣等垃圾往往需要从排水管冲走，长期如此使垃圾容易对排水管造成堵塞，并且不能对堵塞后的排水管进行有效的疏通。目前，现有技术披露了一些相关的厨房排水管道防堵技术：
4.cn111719649 b公开了一种厨房排污通道防堵塞系统，包括水池，所述水池底部连通设有排污口，所述水池下壁设有排污管，所述排污管与排污口连通，所述水池下端设有操作盒，所述操作盒下壁连通设有出水管，所述操作盒上设有防堵塞机构，所述防堵塞机构包括固定连接在操作盒内壁的过滤板，所述过滤板下壁固定连接有安装罩，所述安装罩内壁固定连接有马达，所述马达的输出轴贯穿过滤板侧壁并固定连接有转动杆，所述转动杆侧壁固定连接有蛟龙切割刀片，所述转动杆侧壁固定连接有两个磁性切割刀片。
5.cn 111877470 b公开了生活厨房管道技术领域的一种防堵塞用厨房便于疏通的拼接式排水管道，包括承接管与输送管，承接管与输送管之间设置回水管，回水管分别与承接管、输送管之间通过连接装置连接，回水管上开有两组通孔，两组通孔之间通过防护管连接，防护管的其中一段断开，且断开处设置箱体，箱体固定在承接管上，箱体内设置中心轴，中心轴穿过箱体与手轮固定连接，中心轴的外壁固定套接缠线轴，缠线轴上缠绕尼龙绳，尼龙绳依次穿过防护管与回水管形成一个密闭的回路，尼龙绳与防护管的拐角连接处设置定滑轮，位于回水管中的尼龙绳上固定套接管道导通块，回水管与防护管的连接处开有导通块放置槽。
6.cn 108396832 b涉及一种基于水封的厨房防堵水槽，它包括洗菜池、出水方管、过滤水管、储藏外壳、储藏内壳，当人们在洗菜过程中，洗菜后的污水和摘下的废菜就会在水流的作用下通过下水方孔流入出水方管内；流入出水方管内的污水和废菜就会挤压防臭结构使得防臭结构向下移动；防臭结构上的斜面移动到与过滤水管的倾斜角度相同时；洗菜
后的污水和摘下的废菜就会顺着防臭结构上的斜面移动到过滤水管内；而流入过滤水管内的污水就会通过出水孔流入到出水方管内；进而通过出水方管将污水引流到大下水管内；而留在过滤水管内的废菜在重力作用下就会经过储藏外壳上的第一杂物进口和储藏内壳上的第二杂物进口移动到储藏内壳内侧。
7.上述专利技术解决了目前传统厨房排水管道堵塞的问题，但还存在一些缺陷。首先，造成厨房排水管道堵塞的主要原因是饭菜残渣、异物和油垢造成的管道堵塞，饭菜残渣、异物造成的管道堵塞主要是指一些较大的饭菜残渣以及厨房垃圾、异物超过排水管道内径无法排出造成的，而在排水管道管壁上油垢的累积也同样是造成饭菜残渣堵塞的问题，油垢造成的管道堵塞，一般出现油垢堵塞下水道管道的情况都是在厨房管道之中，这种油垢堵塞一般都是管道内壁慢慢的结垢,最终导致了管道严重结垢造成下水不畅通，油垢问题可以在下水管道任意段管壁中形成，疏通难度更大，而且更容易在波纹软管中出现。现有的防堵塞装置只能够实现从洗菜盆到防堵塞装置之间的饭菜残渣、异物等堵塞问题，管壁结垢问题并不能够解决。其次，传统的防堵塞装置虽然在理论上能够疏通排水管道，但菜叶、一些诸如海鲜携带的部分残破渔网、捆绑蔬菜的麻绳等类似丝线等杂物容易缠绕在排水管道内部的防堵塞装置上，仍然会造成排水管道堵塞，而且杂物不容易取出，仍然不能够彻底解决排水管道的堵塞问题。第三，目前的防堵塞装置都是设置在与洗菜盆下水口相连的硬管中，而实际的连接关系是硬管需要通过波纹软管连接到主下水管道中，现有的防堵塞装置无法对波纹软管中的堵塞问题进行解决，而往往大多数情况下波纹软管内的堵塞是造成厨房下水管道的主要原因。因此，如何能够彻底的、全方位的实现整个厨房系统防堵目的，是该领域技术人员目前亟待解决的一个难题。


技术实现要素：

8.针对现有技术存在的不足，本发明所要解决的技术问题是，提供一种结构简单、使用方便、能够实现从洗池到下水管、波纹软管等全方位的饭菜残渣、异物和油垢彻底清除目的的船舶用厨房智能防堵除油洗池系统及防堵除油方法。
9.为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案是：一种船舶用厨房智能防堵除油洗池系统，包括一具有清洗槽的洗池本体，在清洗槽的底部设有一下水口，所述下水口通过排水管路与排污总管相连，在排水管路上设置有一用于清理排水管路内堵塞物的处理装置，所述处理装置包括一下部具有连接口的下水管及通过连接口与其连接的清洗腔，在下水管内设置有一当清理时关闭连接口刮除下水管管壁油垢或下水管内堵塞物以及清理完成后打开连接口的清理部件，以及驱动所述清理部件运动的动力部件，在清洗腔内设有一滤油网，所述清洗腔下端开设有排污口，在下水管上连接有用于向下水管内加注热水的进水口以及供水机构，在清洗腔上连接有用于向清洗腔内通入高压空气的高压入口以及高压发生机构，还包括控制器，所述控制器接收到处理启动信号后，发送驱动清理部件向上移动关闭连接口的信号至动力部件，然后发送驱动热水进入下水管内的信号给供水机构，热水注入量达到设定值后，控制器发送停止注水信号至供水机构，然后发送驱动清理部件沿下水管内壁上下往复滑动的信号至动力部件，上下滑动次数或滑动时间到达设定值后，控制器发送驱动清理部件开启连接口的信号至动力部件，同时发送驱动热水进入下水管内的信号至供水机构以及发送驱动高压空气进入清洗腔内的信号至高压发生机构，达到设定时间
后，控制器发送驱动热水及高压空气停止的信号分别至供水机构及高压发生机构，以及发送驱动清理部件关闭连接口的信号至动力部件，清洗完成。
10.上述的船舶用厨房智能防堵除油洗池系统，所述清理部件包括一设于下水管内壁上的导向套筒，一可沿导向套筒上下滑动的活塞体，在活塞体上设有与导向套筒滑动配合的导向块，沿下水管的轴线方向在活塞体上向清洗腔方向延伸设置有一螺纹套筒，以及与螺纹套筒螺纹连接的用于驱动螺纹套筒旋转带动活塞体上下移动的丝杆，丝杆与动力部件转动连接，所述控制器发送驱动活塞体移动的信号至动力部件。
11.上述的船舶用厨房智能防堵除油洗池系统，所述导向套筒包括与下水管内壁过盈配合的套筒本体，套筒本体的下端伸入清洗腔内，所述连接口设置在套筒本体的下端，所述连接口为设于套筒本体下端周向的若干当活塞体向下滑动时允许下水管与清洗腔相连通的透水孔，在套筒本体的内壁开设有至少一个与所述导向块滑动配合的导向槽。
12.上述的船舶用厨房智能防堵除油洗池系统，所述排水管路包括与下水口相连的中间连接管、波纹软管及s型下水弯管，所述中间连接管与下水管的上端通过螺纹连接，排污口通过波纹软管及s型下水弯管与排污总管连接。
13.上述的船舶用厨房智能防堵除油洗池系统，所述下水管的下端与清洗腔密封连接，所述清洗腔的上端设有向下水管的连接方向直径逐渐减小的缩口结构，该缩口结构内部形成一与所述连接口相对应的环形斜面，所述清洗腔的下端设有一与高压入口相对应的内凹斜面。
14.上述的船舶用厨房智能防堵除油洗池系统，所述动力部件包括一设于清洗腔内的直流伺服电机，所述直流伺服电机通过固定部件安装在清洗腔的内壁上，供水机构包括与进水口相连的供水管路、设于进水口或供水管路上的供水电磁阀以及与供水管路相连的水泵及热水加热器，高压发生机构包括与高压入口相连的供气管路、设于高压入口或供气管路上的供气电磁阀及空气压缩机，所述控制器分别发送启动及停止信号至直流伺服电机、供水电磁阀及供气电磁阀。
15.上述的船舶用厨房智能防堵除油洗池系统，所述固定部件包括一环形板体，在环形板体上设置有与所述清洗腔内壁固定连接的安装孔，沿环形板体的周向开设有若干通透孔，所述环形板体的中心设置有用于装设直流伺服电机的安装座，该安装座通过固定杆与环形板体连接。
16.一种船舶用厨房智能防堵除油方法，包括如下步骤：
17.(1)、排水管路堵塞后，启动系统，控制器接收到处理启动信号后，发送驱动清理部件向上移动关闭连接口的信号至动力部件，然后发送驱动热水进入下水管内的信号给供水机构，热水通过注入；
18.(2)、热水注入量达到设定值后，控制器发送停止注水信号至供水机构，热水对下水管内的油垢进行浸泡融化；
19.(3)、热水浸泡时间达到设定值后，控制器发送驱动清理部件沿下水管内壁上下往复滑动的信号至动力部件，对下水管内附着的油垢或饭菜残渣等垃圾进行刮除；
20.(4)、待清理部件上下滑动次数或滑动时间到达设定值后，控制器发送驱动清理部件开启连接口的信号至动力部件，同时发送驱动热水进入下水管内的信号至供水机构以及发送驱动高压空气进入清洗腔内的信号至高压发生机构，含有油垢或饭菜残渣等垃圾的混
合物热水进入清洗腔，部分混合物热水经排污口进入排污总管，部分混合物热水经过高压空气向上的高速冲击力，含有油垢或饭菜残渣等垃圾的混合热水对清洗腔内壁及经连接口进入下水管对下水管内壁进行反复冲洗；
21.(5)、冲洗达到设定时间后，控制器发送驱动热水及高压空气停止的信号分别至供水机构及高压发生机构，以及发送驱动清理部件关闭连接口的信号至动力部件，清洗完成。
22.上述的船舶用厨房智能防堵除油方法，所述步骤(1)中系统的启动根据下水口不能排水进行手动操作或定期手动操作。
23.上述的船舶用厨房智能防堵除油方法，所述步骤(4)完成后，控制器发送驱动高压空气停止的信号至高压发生机构，供水机构持续向下水管内加注热水，对下水管、清洗腔、波纹软管及s型下水弯管进行持续冲洗至设定时间。
24.本发明船舶用厨房智能防堵除油洗池系统及防堵除油方法的优点是：
25.1、通过机械刮除、热水融化以及高压空气三个手段的联合处理方式，能够全方位的、彻底的对整个排水管路进行油垢、饭菜残渣、菜叶等大小垃圾进行冲洗，实现了彻底的防堵塞的目的。
26.2、设置的内凹斜面、滤油网、环形板体以及缩口结构相互配合，不但能够起到增大气压压强的作用，提高对下水管以及清洗腔内壁的冲洗，而且也能够对滤油网、直流伺服电机及环形板体等清洗腔内的部件进行加强冲洗，能够在清洗腔内实现自下而上的反复循环冲洗，大大提高了对附着的油垢及垃圾的处理效果。
27.3、处理装置作为排水管路中的一个部件，可根据实际厨房的空间、位置情况合理选择不同长度的中间连接管，活塞体的刮除以及热水、高压空气的作用，可以对任意长度的中间连接管内附着、堆积的油垢进行彻底清除。
28.4、利用控制器自动对活塞体、热水及高压空气的控制，利用热水与高压控制的同时配合作用以及单独作用，实现了自动化除油防堵塞目的。本发明疏通效率高、效果好，且安装使用方便，用于船舶厨房具有体积小、节约空间、便于维护以及减少厨房下水堵塞疏通工作的优势，适合普通货船、集装箱船、滚装船、科考船以及军舰等民用、军用船舶。
附图说明
29.图1为本发明实施例1的整体结构示意图；
30.图2为洗池本体的侧视结构示意图；
31.图3为处理装置的结构放大图；
32.图4为图3中a部分的局部结构放大图；
33.图5为导向套筒的结构放大图；
34.图6为导向套筒与活塞体配合的横截面示意图；
35.图7为固定部件的结构示意图；
36.图8为实施例1冲洗处理过程结构示意图；
37.图9为实施例2的透水孔布置结构示意图。
具体实施方式
38.下面结合附图及具体实施例对本发明做进一步详细说明。显然，所描述的实施例
仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明的保护范围。
39.在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
40.实施例1：
41.如图1-7所示，一种船舶用厨房智能防堵除油洗池系统，包括一具有清洗槽1的洗池本体2，在清洗槽1的底部设有一下水口3，下水口3内安装有一个可拆卸的细滤网4。为了提高过滤效果，在清洗槽1内安装一个不锈钢材质的多孔粗滤网5，多孔粗滤网5通过安装在洗池本体2上端的固定槽6，将多孔粗滤网5嵌入式的固定在清洗槽1内，多孔粗滤网5的底部与水平面倾斜2
°
。当多孔粗滤网5内杂质较多时，只需通过安装于多孔粗滤网5上的活动拉手7即可提起多孔粗滤网5，同时下水口3内可拆卸的细滤网4也可提起，进行清洗。在排水管路上设置有一用于清理排水管路内堵塞物的处理装置8，处理装置8包括一下部具有连接口9的下水管10及通过连接口9与下水管10连接的清洗腔11。在下水管10内设置有一当清理时关闭连接口9刮除下水管10管壁油垢或下水管10内堵塞物以及清理完成后打开连接口9的清理部件12，以及驱动清理部件12运动的动力部件。清理部件12包括一设于下水管10内壁上的导向套筒13，一可沿导向套筒13上下滑动的活塞体14，在活塞体14上设有与导向套筒13滑动配合的导向块15，沿下水管10的轴线方向在活塞体14上向清洗腔11的方向延伸设置有一螺纹套筒16，以及与螺纹套筒16螺纹连接的用于驱动螺纹套筒16旋转带动活塞体14上下移动的丝杆17，丝杆17与动力部件转动连接，控制器发送驱动活塞体14移动的信号至动力部件。导向套筒13包括与下水管10的内壁过盈配合的套筒本体18，套筒本体18的下端伸入清洗腔11内，连接口9设置在套筒本体18的下端，连接口9为设于套筒本体18下端周向的若干当活塞体14向下滑动时允许下水管10与清洗腔11相连通的透水孔19，在套筒本体18的内壁开设有至少一个与导向块15滑动配合的导向槽20。本实施例中，导向槽20与导向块15的设置数量为三个，数量也可以根据实际情况进行设置，为保证活塞体14滑动的流畅性，导向块15与导向槽20可以设置为间隙配合。
42.动力部件包括一设于清洗腔11内的直流伺服电机21，直流伺服电机21通过固定部件22安装在清洗腔11的内壁上，固定部件22包括一环形板体23，在环形板体23上设置有与清洗腔11的内壁固定连接的安装孔24，沿环形板体23的周向开设有若干通透孔25，在环形板体23的中心设置有用于装设直流伺服电机21的安装座26，该安装座26通过固定杆27与环形板体23连接。在固定杆27、安装座26与环形板体23之间形成用于热水及高压空气通过的空隙。在下水管10上连接有用于向下水管10内加注热水的进水口28以及供水机构，在清洗腔11上连接有用于向清洗腔11内通入高压空气的高压入口29以及高压发生机构，供水机构包括与进水口28相连的供水管路、设于进水口28或供水管路上的供水电磁阀以及与供水管路相连的水泵及热水加热器，高压发生机构包括与高压入口29相连的供气管路、设于高压入口29或供气管路上的供气电磁阀及空气压缩机，控制器分别发送启动及停止信号至直流
伺服电机21、供水电磁阀及供气电磁阀。本实施例中供水管路、供水电磁阀、水泵、热水加热器以及供气管路、供气电磁阀以及空气压缩机均为现有技术，故在此不多做赘述。
43.下水管10的下端与清洗腔11密封连接，清洗腔11的上端设有向下水管10的连接方向直径逐渐减小的缩口结构30，该缩口结构30内部形成一与周向的若干透水孔19相对应的环形斜面31，清洗腔11的下端设有一与高压入口29相对应的内凹斜面32，清洗腔11的下端开设有排污口33。排水管路包括与下水口3相连的中间连接管34、波纹软管35及s型下水弯管36，中间连接管34与下水管10的上端通过螺纹连接，排污口33通过波纹软管35及s型下水弯管36与排污总管37连接。为了尽可能避免含油污水在波纹软管35及s型下水弯管36内油脂凝固导致油垢堆积，在清洗腔11内设有一滤油网38，滤油网38设置在高压入口与动力部件之间，与清洗腔内壁固定连接，滤油网采用不锈钢材质制成。滤油网38还能够起到增大高压空气压力的作用。
44.为了实现自动化除油目的，本发明设置控制器，所述控制器接收到处理启动信号后，发送驱动清理部件12向上移动关闭连接口9的信号至直流伺服电机21，然后发送驱动热水进入下水管10内的信号给供水机构，热水注入量达到设定值后，控制器发送停止注水信号至供水机构，然后发送驱动清理部件12沿下水管10的内壁上下往复滑动的信号至直流伺服电机21，上下滑动次数或滑动时间到达设定值后，控制器发送驱动清理部件12开启连接口9的信号至直流伺服电机21，同时发送驱动热水进入下水管10内的信号至供水机构以及发送驱动高压空气进入清洗腔11内的信号至高压发生机构，达到设定时间后，控制器发送驱动热水及高压空气停止的信号分别至供水机构及高压发生机构，以及发送驱动清理部件关闭连接口9的信号至直流伺服电机21，清洗完成。
45.需要说明的是，由于设置的细滤网4及多孔粗滤网5，一般情况下较大饭菜残渣、菜叶等垃圾不会进入到清洗腔11或波纹软管35内，较大饭菜残渣等垃圾一般会堆积在下水管10内，在处理的初期阶段，也就是活塞体14向上移动关闭透水孔19后在热水进入下水管内进行浸泡的过程中，可以用手或者工具将较大饭菜残渣、菜叶等垃圾取出。也可以通过程序设置活塞体14向上的移动距离而先不启动热水进入，等取出后再启动热水。
46.本实施例中，作为另外一种清洗方式，可以通过控制器发送信号驱动活塞体上行，关闭透水孔19，然后进行热水注入，浸泡一定时间后，发送信号驱动活塞体14下行开启透水孔19，此时可先不开启高压空气进入程序，待热水持续注入带动下水管内含有融化油垢的污水自透水孔19流向清洗腔11内，高压污水高速冲击到缩口结构30的环形斜面31上时，会在清洗腔11内产生雾化效应，高温水雾会将整个清洗腔11内壁，包括清洗腔11内的部件表面进行雾化除油，就类似于蒸汽洗车的原理，该过程的持续时间可通过控制器来设定，待雾化达到设定时间后，不停止热水注入，同时开启高压空气启动程序。
47.如图8所示，本实施例的工作原理是：高压空气经高压入口29水平进入到清洗腔11内后，经内凹斜面32的反向作用，高压空气改变方向向清洗腔11的上方吹，部分高压空气沿清洗腔的内壁向上，部分高压空气经滤油网38、环形板体23上的通透孔25后气体压强提高，从透水孔19进入下水管10内，作用在经透水孔19流下的热水上，驱动热水上下翻滚并产生大量气泡，营造出类似于轮船底部的空泡效应，对下水管10及清洗腔11内附着的油垢及垃圾的清洗处理效果大大提高。设置的内凹斜面32、滤油网38、环形板体23以及缩口结构30相互配合，不但能够起到增大气压压强的作用，提高对下水管10以及清洗腔11内壁的冲洗，而
且也能够对滤油网38、直流伺服电机21及环形板体23等清洗腔11内的部件进行加强冲洗，能够在清洗腔11内实现自下而上的反复循环冲洗，大大提高了对附着的油垢及垃圾的处理效果。
48.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
49.为了实现自动化除油目的，本发明设置控制器，所述控制器接收到处理启动信号后，发送驱动清理部件12向上移动关闭连接口9的信号至直流伺服电机21，然后发送驱动热水进入下水管10内的信号给供水机构，热水注入量达到设定值后，控制器发送停止注水信号至供水机构，然后发送驱动清理部件12沿下水管10的内壁上下往复滑动的信号至直流伺服电机21，上下滑动次数或滑动时间到达设定值后，控制器发送驱动清理部件12开启连接口9的信号至直流伺服电机21，同时发送驱动热水进入下水管10内的信号至供水机构以及发送驱动高压空气进入清洗腔11内的信号至高压发生机构，达到设定时间后，控制器发送驱动热水及高压空气停止的信号分别至供水机构及高压发生机构，以及发送驱动清理部件关闭连接口9的信号至直流伺服电机21，清洗完成。
50.本实施例提供了一种船舶用厨房智能防堵除油方法，包括如下步骤：
51.(1)、排水管路堵塞后，启动系统，控制器接收到处理启动信号后，发送驱动清理部件12向上移动关闭连接口9的信号至动力部件，然后发送驱动热水进入下水管10内的信号给供水机构，热水通过注入；
52.(2)、热水注入量达到设定值后，控制器发送停止注水信号至供水机构，热水对下水管10内的油垢进行浸泡融化；
53.(3)、热水浸泡时间达到设定值后，控制器发送驱动清理部件12沿下水管10内壁上下往复滑动的信号至动力部件，对下水管10内附着的油垢或饭菜残渣等垃圾进行刮除；
54.(4)、待清理部件12上下滑动次数或滑动时间到达设定值后，控制器发送驱动清理部件12开启连接口9的信号至动力部件，同时发送驱动热水进入下水管10内的信号至供水机构以及发送驱动高压空气进入清洗腔11内的信号至高压发生机构，含有油垢或饭菜残渣等垃圾的混合物热水进入清洗腔，部分混合物热水经排污口33进入排污总管37，部分混合物热水经过高压空气向上的高速冲击力，含有油垢或饭菜残渣等垃圾的混合热水对清洗腔11内壁及经连接口9进入下水管10对下水管10内壁进行反复冲洗；
55.(5)、冲洗达到设定时间后，控制器发送驱动热水及高压空气停止的信号分别至供水机构及高压发生机构，以及发送驱动清理部件12关闭连接口9的信号至动力部件，清洗完成。
56.本发明设置两个工作模式，即日常模式和清洗模式，日常模式中透水孔19处于常开状态，活塞体14处于下水管10的最底部，控制器不工作。清洗模式时手动按下通电及启动控制器按钮，实现信号的传输与发送。当然，清洗模式也分为两种情况，一种是可以定期手动启动控制器进行清洗，第二种是排水管路堵塞后，下水口3不能够正常排水出现存水现象时，手动启动进行清洗。
57.本实施例中，系统的启动根据下水口不能排水进行手动操作或定期手动操作。为了提高处理效果，在步骤(4)完成后，控制器发送驱动高压空气停止的信号至高压发生机构，供水机构持续向下水管内加注热水，对下水管10、清洗腔11、波纹软管35及s型下水弯管36进行持续冲洗至设定时间。设置先停止高压空气充入，然后让热水持续注入一定时间再停止热水注入的目的，是为了将下水管10以及清洗腔11内溶于热水的油脂油垢经排污口33彻底排出，同时持续的热水冲洗也能够对波纹软管35及s型下水弯管36内附着、堆积、堵塞的油垢彻底融化并冲洗清除。
58.实施例2：
59.如图9所示，本实施例与实施例1相同部分不再赘述，其不同之处在于，为了提高清洗腔11内自下而上的反复循环冲洗力度，提高对附着的油垢及垃圾的处理效果，套筒本体18下端周向开设的若干透水孔19向下设置倾斜角度为25
°‑
35
°
。透水孔19设置该倾斜角度，在清洗时热水能够通过倾斜的的水孔19直接冲击到缩口结构30上，可以提高对清洗腔11内部的冲洗力度。
60.对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的保护范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
61.当然，上述说明并非是对本发明的限制，本发明也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本发明的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本发明的保护范围。