一种混凝土传送系统及具有该传送系统的混凝土输送车的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及混凝土工程设备领域，具体的说，是涉及一种混凝土传送系统及具有该传送系统的混凝土输送车。其主要应用于高速公路的重力式挡墙、涵洞等施工水平面低于地面的小型结构物的施工领域。
【背景技术】
[0002]随着产业界飞快的进步和发展导致人力资源不足，各企业努力开发省力机械，促进各装置自动化。省力机械或自动化大大依赖于物品的输送机。在工业应用上，输送机随处可见，从输送原材料到输送产品，到组装产品的流水线作业，无不要用到各种各样的输送机，现代工业的自动化已经离不开输送机。
[0003]在高速公路的施工水平面低于地面的小型结构物的混凝土浇筑中，需要使用混凝土泵车进行混凝土的输送，混凝土泵车在浇筑高层建筑物中有一定的优势，但是在浇筑低于地面的小型结构物中，会造成人力和物力的浪费，在平原地区高速公路的建设中，重力式挡墙和涵洞这一类的小型结构物数量众多，在如此大的范围内用混凝土泵车进行施工必然会阻碍施工进度，上述二者共同作用，会造成不小的资源浪费和经济损失。
[0004]因此，如何设计一种能够适用于施工面低于水平面的混凝土输送装置，是本领域技术人员亟需解决的问题。
【发明内容】
[0005]本发明的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种混凝土传送系统。本发明所提供的混凝土传送系统，机特别适用于平原地带高速公路现场涵洞、挡墙等小型结构物的混凝土浇筑。该传送系统具有结实耐用、操作灵活、转场方便、节能降耗等优点，不仅能加快现场混凝土浇筑的施工进度，也可充分保证混凝土在浇筑期间的和易性。环境耐受力较高，提高了平原地区高速公路基础中小型结构物的混凝土浇筑速度，提高了施工效率，能够明显的缩短工期。
[0006]同时，本发明还提供了具有上述混凝土传送系统的混凝土输送车。
[0007]为了达成上述目的，发明采用如下技术方案:
[0008]一种混凝土传送系统，包括:转动支座，转动支座与尾部支撑架固定连接，尾部支撑架的前端与液压起重臂相铰接，尾部支撑架的上端与承重梁相铰接，液压起重臂带动承重梁以承重梁和尾部支撑架的铰接节点为圆心进行转动；
[0009]所述承重梁通过上部支撑架承载传送带，传送带被上部支撑架上的主动轮及从动轮带动实现自身运动；
[0010]所述上部支撑架的端部与混凝土引导浇注装置固定连接，混凝土引导浇注装置具有浇注导向管，浇注导向管的出料口低于所述传送带，实现施工面低于水平面的混凝土输送。
[0011]优选的，所述混凝土引导浇注装置包括漏斗，漏斗的下端与浇注导向管相连通，漏斗上具有传送带清扫器，传送带清扫器紧贴于传送带的表面，漏斗固定连接于上部支撑架的一端;
[0012]混凝土被传送带传送，在传送带清扫器的作用下掉落入漏斗。
[0013]优选的，所述上部支撑架和尾部支撑架上均设置有多个上辅轮固定支座，任一上辅轮固定支座均与一传送带上辅轮相连接，传送带的上部压在传送带上辅轮上。
[0014]优选的，所述尾部支撑架的下部还与配重箱相连接，配重箱上具有传送带从动轮，传送带被传送带从动轮紧绷。
[0015]优选的，尾部支撑架的端部具有混凝土截留板，且所述混凝土截留板的高度低于所述浇注导向管的进料口。
[0016]本发明还提供了一种混凝土输送车，其包括车体，车体具有基台，车体上分别安装有车载稳定装置、传送带清洗装置和操作控制单元；
[0017]其中，所述基台上安装有上述混凝土传送系统，且混凝土传送系统上安装有传送带防护装置。
[0018]上述混凝土输送车中，优选的是，所述传送带防护装置包括设于所述上部支撑架一侧或两侧的多根支撑柱，支撑柱将盖板撑起防止杂质从上方混入传送带上的混凝土当中。
[0019]上述混凝土输送车中，优选的是，所述尾部支撑架上方的一侧或两侧同样设置有多根支撑柱，支撑柱将盖板撑起防止杂质从上方混入传送带上的混凝土当中。
[0020]上述混凝土输送车中，优选的是，所述车载稳定装置包括安装于所述基台两侧的液压稳定支腿，液压稳定支腿为车体在工作状态下提供支撑力。
[0021]上述混凝土输送车中，优选的是，所述传送带清洗装置包括安装于所述尾部支撑架上的水泵及水箱，水泵将水箱中的水通过水管泵送到传送带上，实现对传送带的清洗。
[0022]上述混凝土输送车中，优选的是，所述操作控制单元包括位于所述尾部支撑架一侧的配电箱、位于所述基台上的发电机和安装于所述尾部支撑架上的操作控制台，发电机通过配电箱为操作控制台和混凝土传送系统提供电力。
[0023]本发明的有益效果是:
[0024](I)通过传送带，将位于尾部支撑架上方的混凝土传送至上部支撑架的前端，然后混凝土通过清扫器的作用掉落入漏斗，被浇注导向管导向后落入施工面，浇注导向管的出料口端低于水平面，实现了施工面低于水平面状态下混凝土的浇注；
[0025](2)混凝土浇注系统通过转动支座安装于车体上，使得混凝土浇注支座整体可以在车辆不移动的情况下实现一定范围的转动，极大的增加了有效施工范围；
[0026](3)浇注完成后可通过水泵泵水实现传送带的清洗，防止粘接的混凝土腐蚀传送带；
[0027](4)具有盖板，能够防止雨水等杂质进入混凝土当中降低混凝土品质，有效的保障了工程质量，也使得本装置在雨天仍然能够有效作业。
【附图说明】
[0028]图1为本发明的混凝土输送车的整体结构示意图；
[0029]图2为图1中车载稳定装置的三维整体结构示意图；
[0030]图2a为车体基台的三维结构示意图；
[0031]图3为本发明中尾部支撑架的配合图；
[0032]图3a为混凝土传送系统的部分透视图；
[0033]图3b为混凝土传送系统和车载稳定装置的相对位置关系示意图；
[0034]图4为本发明中混凝土引导浇注装置的三维结构示意图；
[0035]图4a为混凝土引导浇注装置与混凝土传送系统的相对位置关系示意图；
[0036]图5为传送带防护系统与混凝土传送系统的相对位置关系示意图；
[0037]图6为本发明中操作控制单元的详解图；
[0038]图7为传送带清洗装置与混凝土传送系统的相对位置关系示意图；
[0039]图中:
[0040]1-1、混凝土引导浇注装置，1-2、传送带防护装置，1-3、混凝土传送系统，1-4、车载稳定装置，1-5、传送带清洗装置，1-6操作控制单元；
[0041]2a_l、车体，2a_2、水箱，2a_3、基台，2a_4、后液压稳定支腿，2a_5、中部液压稳定支腿，2a_6、油箱；
[0042]3-1、前端部传送带主动轮，3-2、传送带，3-3、混凝土截留板，3_4、尾端部传送带主动轮，3-5、上部支撑架，3-6、承重梁，3-7、液压起重臂，3-8、转动支座，3_9、尾部支撑架，3-10、配重箱，3-11、传送带从动轮，3-12、传送带从动轮；
[0043]3a_l、传送带上辅轮，3a_2、上辅轮固定支座，3a_3、传送带下辅轮；
[0044]4-1、混凝土漏斗，4-2、传送带清扫器，4-3、浇注导向管，4-4、漏斗固定架；
[0045]5-1、支撑柱，5-2、盖板；
[0046]6-1、发电机，6-2、操作控制台，6-3、配电箱；
[0047]7-1、水泵，7-2、水箱。
【具体实施方式】
[0048]下面将结合附图对本发明进行详细说明。
[0049]实施例1:一种混凝土传送系统1-3，其结构参考图3、图3a、图4和图4a所示，包括:转动支座3-8，转动支座3-8与尾部支撑架3-9固定连接，尾部支撑架3-9的前端与液压起重臂3-7相铰接，尾部支撑架3-9的上端与承重梁3-6相铰接，液压起重臂3-7能够带动承重梁3-6以承重梁3-6和尾部支撑架3-9的铰接节点为圆心进行转动；
[0050]所述承重梁3-6通过上部支撑架3-5承载传送带3-2，传送带3_2被上部支撑架3-5上的主动轮及从动轮带动实现自身运动；主动轮主要是给传送带3-2的传输提供动力输出。主动轮包括安装于上部支撑架3-5前端的前端部传送带主动轮3-1和安装于上部支撑架3-5后端的尾端部传送带主动轮3-4，从动轮包括安装在上部支撑架3-5上且位于前端部传送带主动轮3-1和端部传送带主动轮3-4之间的多个传送带从动轮3-12，且所述尾部支撑架3-9的下部还与配重箱3-10相连接，配重箱3-10上具有传送带从动轮3-11，传送带3-2被传送带从动轮3-11紧绷，传送带从动轮3-11为压在传送带3-2的下部，处于自由状态，使得传送带3-2基本不会出现打滑的情况。
[0051 ] 从动轮还包括传送带下辅轮3a_3，传送带下辅轮3a_2焊接在尾部支撑架3_9和上部支撑架3-5内部的两侧，在传送带3-2回传的过程中支撑并导向传送带3-2。
[0052]尾部支撑架3-9的端部具有混凝土截留板3-3，且所述混凝土截留板3_3的高度低于浇注导向管4-3的进料口，且所述上部支撑架3-5和尾部支撑架3-9共同构成V型传送结构。混凝土截留板3-3固定在尾端部传送带主动轮3-4上方，并且紧贴传送带3-2表面，防止混凝土由于重力和惯性的原因后流。
[0053]传送带3-2依次通过尾端部传送带主动轮3-4、传送带上辅轮3a_l、前端部传送带主动轮3-1的搭接，实现了混凝土的向前传送。传送带3-2绕过前端部传送带主动轮3-1后，回转依次搭接传送带下辅轮3a-3、传送带从动轮3-12、自由状态的传送带从动轮3_11、再次绕过一个固定于架尾部支撑架3-9的传送带从动轮3-12后，闭合于尾端部传送带主动轮3-4上，实现了传送带3-2的回传。
[0054]所述上部支撑架3-5的端部与混凝土引导浇注装置4固定连接，混凝土引导浇注装置4具有浇注导向管4-3，浇注导向管4-3的出料口低于传送带3-2的最低点，实现施工面低于水平面的混凝土输送。
[0055]所述混凝土引导浇注装置4包括漏斗4-1，漏斗4-1的下端与浇注导向管4_3相连通，