技术特征：
1.一种埋入式轨道钢轨包覆减振结构，其特征在于：包括钢轨、高分子弹性阻尼体层，所述钢轨的外层涂覆有高分子弹性阻尼体层；所述高分子弹性阻尼体层包裹钢轨的两个侧面和底面。2.根据权利要求1所述的埋入式轨道钢轨包覆减振结构，其特征在于：还包括高分子弹性阻尼体层外侧的骨架材料。3.根据权利要求1或2所述的埋入式轨道钢轨包覆减振结构，其特征在于：所述高分子弹性阻尼体层由双组份聚氨酯灌浆材料制成；所述双组份聚氨酯灌浆材料包括A组份和B组份，所述A组分按重量份数计包括：聚醚多元醇：70-90份，扩链剂：7-15份，抗氧剂：0.5-1份，催化剂：0.02-0.1份，流平剂：0.5-1份，色浆：0.1-0.5份；所述B组分为聚氨酯预聚体；A组份与B组份的重量比为100:12.5-13.5。4.根据权利要求4所述的埋入式轨道钢轨包覆减振结构，其特征在于，所述A组分的生产工艺为：按重量份数称取原料，将聚醚多元醇、扩链剂、抗氧剂、流平剂和色浆加入反应釜中，开启搅拌并加热至120℃，抽真空脱泡45min，降温至80℃加入催化剂，继续搅拌并抽真空20-30min，停止加热和搅拌后灌装得到A组分。5.根据权利要求2所述的埋入式轨道钢轨包覆减振结构，其特征在于：所述骨架材料为PVC材料。6.一种制备如权利要求1或2所述的埋入式轨道钢轨包覆减振结构的方法，其特征在于包括以下步骤：步骤1：对钢轨进行表面清理；步骤2：将骨架材料安装到指定位置，密封固定；步骤3：将双组份聚氨酯灌浆材料的A组份和B组份按重量比100:12.5-13.5混合均匀后，浇注到骨架材料与钢轨之间；聚氨酯灌浆材料反应固化后拆除骨架材料或保留骨架材料得到埋入式轨道钢轨包覆减振结构。