一种预压用钢绞线安全控制装置的制作方法

本发明涉及桥梁施工设备技术领域，尤其是涉及一种预压用钢绞线安全控制装置。

背景技术：

随着我国经济实力的快速增长，高速公路建设迅猛发展，至目前，高速公路所经走廊带基本上已进入山区，公路桥隧比很高，特别是高架桥，墩高100 m 以上的大跨径桥梁已比较常见。为节省支架费用，一般采用托架施工0号块。因托架变形会引起底板、腹板应力集中导致开裂，并对0号块立模标高及后期线性控制起着关键性作用。因此托架必须进行预压，利用现有的液压千斤顶张拉设备施加集中力进行预压的施工方案因其便于操作和节约成本，已渐成为主要的施工方案。该施工方案需要采用体外预应力钢绞线进行张拉，并需要长时间持荷。若体外预应力张拉过程中因锚固端锚固不稳或钢绞线断裂，会造成严重的安全事故，同时一般高墩桥梁均在山谷中，风雨作用下会对钢绞线产出风致振动，对钢绞线张拉的安全产生不利影响。

技术实现要素：

为解决上述问题，本发明提出了一种预压用钢绞线安全控制装置，能够有效减轻风雨等不利因素造成的钢绞线震动，提高钢绞线的张拉安全性。

一种预压用钢绞线安全控制装置，包括无级调节阻尼减震装置、左固定装置和右固定装置，所述的无级调节阻尼减震装置包括外筒体、内筒体和弹性部件，外筒体和内筒体同轴设置，外筒体设置于内筒体的外部，外筒体的右端开口，内筒体从外筒体的右端开口处深入外筒体内，内筒体和外筒体螺纹连接，内筒体的内部设置有弹性部件，所述弹性部件的两端分别设置有左定位板和右定位板，左定位板与内筒体的内壁固定连接，右定位板与内筒体的内壁滑动连接，左定位板和右定位板的中部均开有通孔，所述通孔内穿设有支杆，支杆分别与左定位板和右定位板滑动连接，支杆的左右两端均设置有用于限定左定位板和右定位板位置的限位块，限位块的直径大于通孔的直径，支杆的右端与右固定装置固定连接，外筒体的左端与左固定装置转动连接。内筒体和外筒体螺纹连接，可以根据钢绞线的具体间距调整，从而达到无极调节的目的，左固定装置和外筒体转动连接，可以释放转动约束，内筒体内部设置有弹性部件，同时支杆与定位板滑动连接，可以释放转动及纵向约束，通过这种设置，能够对冲击荷载、振动荷载起到很好的缓冲作用。

作为优选，所述的左固定装置和右固定装置结构相同，对称设置，左固定装置包括左固定块和右固定块，左固定块和右固定块上均开有弧形凹槽，所述的弧形凹槽相对设置，左固定块和右固定块的上端铰接，下部设置有相配合的螺纹孔，螺纹孔内穿设有用于锁紧左固定块和右固定块的螺栓。固定装置为开口式设计，内部设置有固定钢绞线的弧形凹槽，将钢绞线穿入后闭合，同时用螺栓锁紧，避免钢绞线出现断裂或者震动时从固定装置中脱出，更加稳定。

作为优选，所述弧形凹槽内设置有防震橡胶垫圈。防震橡胶圈能够有效避免钢绞线在固定孔内的晃动，同时保证钢绞线在张拉过程中伸缩。

作为优选，所述外筒体的右端设置有定位螺母，定位螺母套设于内筒体的外部。当内筒体和外筒体通过旋转调整好钢绞线的距离后，用定位螺母固定锁死，防止在工作过程中内外筒体发生位移。

作为优选，所述的限位块包括左限位块和右限位块，左限位块与支杆的左端螺纹连接，右限位块与支杆的右端固定连接。通过调整左限位块在支杆的位置，可以调整弹性部件的松紧度，进而适应不同的振动或冲击荷载。

作为优选，所述的弹性部件为橡胶弹簧。橡胶弹簧兼有橡胶和弹簧的特性，缓冲阻尼作用更好。

作为优选，所述内筒体的外壁上设置有刻度线。刻度线能够保证钢绞线的距离调整更加精确。

本发明的安全控制的装置利用了弹簧对于冲击载荷有很好的缓冲性能以及橡胶的减振特性，结构简单、制作成本低廉;对钢绞线线进行隔离时，将钢绞线从活动开口卡入固定孔，再利用螺杆对活动开口进行封闭即可，其操作简单;能有效的保证施工期间的安全，避免安全事故。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为图1中安全固定装置的结构示意图；

图3为本发明的具体施工示意图。

具体实施方式

如图1至图3所示的一种预压用钢绞线安全控制装置，包括无级调节阻尼减震装置1、左固定装置2和右固定装置3，无级调节阻尼减震装置1包括外筒体11、内筒体12和弹性部件13，外筒体11和内筒体12同轴设置，外筒体11设置于内筒体12的外部，外筒体11的右端开口，内筒体12从外筒体11的右端开口处深入外筒体11内，内筒体12和外筒体11螺纹连接，内筒体12的外壁上设置有刻度线5，刻度线5能够保证钢绞线7的距离调整更加精确，内筒体12的内部设置有弹性部件13，本实施例的弹性部件13为橡胶弹簧，橡胶弹簧兼有橡胶和弹簧的特性，缓冲阻尼作用更好。弹性部件13的两端分别设置有左定位板14和右定位板15，左定位板14与内筒体12的内壁固定连接，右定位板15与内筒体12的内壁滑动连接，左定位板14和右定位板15的中部均开有通孔，通孔内穿设有支杆16，支杆16与左定位板14和右定位板15滑动连接，支杆16的左右两端均设置有用于限定左定位板14和右定位板15位置的限位块，限位块的直径大于通孔的直径，本实施例的限位块包括左限位块61和右限位块62，左限位块61与支杆16的左端螺纹连接，右限位块62与支杆16的右端固定连接。通过调整左限位块61在支杆16的位置，可以调整弹性部件的松紧度，进而适应不同的振动或冲击荷载。

支杆16的右端与右固定装置3固定连接，外筒体11的左端与左固定装置2转动连接。内筒体12和外筒体11螺纹连接，外筒体11的右端设置有定位螺母4，定位螺母4套设于内筒体12的外部，可以根据钢绞线7的具体间距调整，从而达到无极调节的目的，左固定装置2和外筒体11转动连接，可以释放转动约束，内筒体12内部设置有弹性部件13，同时支杆16与定位板滑动连接，当内筒体12和外筒体11通过旋转调整好钢绞线7的距离后，用定位螺母4固定锁死，防止在工作过程中内、外筒体发生相对位移。

左固定装置2和右固定装置3结构相同，对称设置，左固定装置2包括左固定块21和右固定块22，左固定块21和右固定块22上均开有弧形凹槽23，所述的弧形凹槽23相对设置，左固定块21和右固定块22的上端铰接，下部设置有相配合的螺纹孔24，螺纹孔24内穿设有用于锁紧左固定块21和右固定块22的螺栓。固定装置为开口式设计，内部设置有固定钢绞线7的弧形凹槽23，将钢绞线7穿入后闭合，同时用螺栓锁紧，避免钢绞线7出现断裂或者震动时从固定装置中脱出，更加稳定。弧形凹槽23内设置有防震橡胶垫圈25。防震橡胶圈能够有效避免钢绞线7在固定孔内的晃动，同时保证钢绞线7在张拉过程中伸缩。

具体施工时，根据钢绞线7之间的距离调整好外筒体11和内筒体12的距离，调整时，只需旋转外筒体11和内筒体12，并参照内筒体12上的刻度线5，从而达到精确调整的目的，调好距离后，将定位螺母4旋转到外筒体11的右端并拧紧，保证了内外筒体不会相对移动，之后将左固定装置2和右固定装置3打开，将钢绞线7放入后，用螺栓将左固定装置2和右固定装置3锁紧，从而固定住钢绞线7，具体施工时，如图3所示，根据具体情况，可以沿钢绞线7从上到下安装多个本装置，本发明的安全控制的装置利用了弹簧对于冲击载荷有很好的缓冲性能以及橡胶的减振特性，结构简单、制作成本低廉、操作简单;从而保证施工期间的安全，保证施工质量。

以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。