一种便捷式改道器的制作方法

本实用新型属于桥梁施工设备技术领域，具体涉及一种便捷式改道器。

背景技术：

在铁路线路施工中，为了保证铁路线路设备几何尺寸的稳定，经常需要通过改道作业消灭轨距偏差或轨距变化率，以使得轨距不至于偏大或偏小，以免影响列车运行安全。现有技术中在改道作业时多使用撬棍或起道机等工具，使用撬棍改道后数值非常不准，而起道机体积庞大、携带不便，并且需要多人配合使用，操作起来费时费力。因此，如果能够设计出一种携带方便、操作简单并且改道数值准确的专用改道工具，将具有非常实用的价值。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便捷式改道器，解决现有技术中缺乏专用改道工具的问题。

本实用新型所采用的技术方案是：一种便捷式改道器，包括底座，底座的上、下表面为椭圆形，底座上表面椭圆长轴的一端与钢管a的一端固接，钢管a的另一端固接钢管b，钢管a与钢管b之间呈120°夹角，钢管a的侧壁与钢管b的侧壁之间固接有角铁，角铁与钢管a及钢管b均呈30°夹角；底座的底面设置有与钢管a相连通的圆孔；在底座上表面椭圆长轴的另一端起沿椭圆长轴方向均匀设置有刻度线。

本实用新型的特点还在于：

底座上、下表面椭圆形的长轴长度为9cm。

钢管a及钢管b的管径均为4cm。

钢管a的长度为15cm，钢管b的长度为25cm。

角铁的长度为20cm。

刻度线的单位为1mm，刻度线的总长至少为20mm。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种便捷式改道器，结构简单、易于制造、成本低廉、操作方便，能够降低工人的劳动强度，节省作业时间，并且改道后数值精确稳定，极大地提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型一种便捷式改道器的结构示意图；

图2为本实用新型一种便捷式改道器工作时所用操作杆的示意图。

图中，1.底座，1-1.刻度线，2.钢管a，3.钢管b，4.角铁，5.操作杆。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

本实用新型一种便捷式改道器，如图1所示，包括底座1，底座1的上、下表面为椭圆形，底座1上表面椭圆长轴的一端与钢管a2的一端固接，钢管a2的另一端固接钢管b3，钢管a2与钢管b3之间呈120°夹角，钢管a2的侧壁与钢管b3的侧壁之间固接有角铁4，角铁4与钢管a2及钢管b3均呈30°夹角；底座1的底面设置有与钢管a2相连通的圆孔；在底座1上表面椭圆长轴的另一端起沿椭圆长轴方向均匀设置有刻度线1-1。底座1上、下表面椭圆形的长轴长度为9cm。钢管a2及钢管b3的管径均为4cm。钢管a2的长度为15cm，钢管b3的长度为25cm。角铁4的长度为20cm。刻度线1-1的单位为1mm，刻度线1-1的总长至少为20mm。

本实用新型的便捷式改道器使用方法如下：

1.首先调查确定标准股(面向钢轨，钢轨轨向较好的一股为标准股)及改道股(面向钢轨，钢轨轨向不良的一股为改道股)，并找出改道部位，然后在需改道部位画撬、标记；

2.松开改道部位的螺帽调整扣件，将本实用新型的改道器放到合适位置，做好改道前的准备工作；

3.将如图2所示的一端大一端小的操作杆5插入到钢管b3内(小端在内)并拨动改道器到合适位置，安装线路扣件，拧紧螺栓后，进行线路质量回检，达到铁路线路质量标准即可完成操作；利用底座1上表面均匀设置的刻度线1-1能够精确有效地调整轨距范围，提供准确、可靠的数据。