本实用新型涉及体育运动跑道领域，具体涉及单组份现场喷涂成型的珠状网纹跑道面层。
背景技术：
现有技术的跑道面层材料铺设于加强层上，一般为采用EPDM颗粒经过胶黏剂包裹后喷涂而成和刮涂一定厚度的聚氨酯涂料后，抛撒EPDM颗粒，利用聚氨酯涂料固定而成。由于EPDM颗粒容易脱落，造成大量的颗粒堆积在跑道面层。因此，为了避免现有技术中存在的缺点，有必要对现有技术做出改进。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺点与不足，提供一种能提高摩擦系数和使用强度的单组份现场喷涂成型的珠状网纹跑道面层。
本实用新型是通过以下的技术方案实现的：
单组份现场喷涂成型的珠状网纹跑道面层，包括上下喷涂而成的第一面层和第二面层，所述第一面层和第二面层分别包括若干层网状层。
进一步，所述第一面层和第二面层分别包括1-3层网状层。
进一步，所述网状层具有左右10度交叉网纹。
进一步，所述第一面层的厚度为0.7mm-0.9mm，所述第二面层的厚度为1.1mm-1.3mm。
进一步，所述第一面层的厚度为0.8mm，所述第二面层的厚度为1.2mm。
进一步，所述第一面层和第二面层为聚氨酯层。
相对于现有技术，本实用新型通过网状层提高每层的韧性，多层网状层提高了面层的整体摩擦系数和使用强度，延长了面层的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型单组份现场喷涂成型的珠状网纹跑道面层的结构示意图。
图中：1-第一面层；2-第二面层；3-网状层；4-加强层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示本实用新型的单组份现场喷涂成型的珠状网纹跑道面层，包括上下喷涂而成的第一面层1和第二面层2，第一面层1和第二面层2分别包括若干层网状层3。该网状层3有利于提高使用强度。
第一面层1和第二面层2分别包括1-3层网状层3。通过多层网状层3，有利于提高面层的整体稳定性。
网状层3具有左右10度交叉网纹。当然，网纹也可以采用纵横90度交叉或其它角度交叉，每一层网状层3可以采用不同度数的交叉网纹。
该第一面层1和第二面层2分别铺设于加强层4上，第一面层1的厚度为0.7mm-0.9mm，第二面层2的厚度为1.1mm-1.3mm。作为一种具体实施方式，第一面层1的厚度为0.8mm，第二面层2的厚度为1.2mm。
第一面层1和第二面层2为聚氨酯层。
第一面层1和第二面层2是一种单组份固化、无溶剂、无颗粒全塑型、直接喷涂在全塑型跑道加强层4面上的聚氨酯跑道面层材料。面层材料采用高强度、高耐候、高韧性的聚脲型聚氨酯材料，材料本身有高触变的特性，现场经过跑道喷涂设备喷涂后，结成珠状网纹结构，给跑道材料整体提供最佳的摩擦表面。无颗粒全塑型，解决橡胶颗粒跑道颗粒脱落的缺陷。单组份固化机理，免去了双组份固化所需要的一些重金属催化剂。
铺设方法：首先将全塑型跑道加强层4清扫干净，然后将第一面层1和第二面层2材料按照指定的比例搅拌均匀，用专用跑道喷涂机将其均匀喷涂在加强层4上，第一遍正向喷涂第二面层2，第二遍反向喷涂第一面层1，每遍固化时间约为6-10小时，整个面层材料厚度约为2mm。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。