桥梁防撞墙、隔音屏、照明装置整合设计结构的制作方法

文档序号:12234768阅读:793来源:国知局
桥梁防撞墙、隔音屏、照明装置整合设计结构的制作方法

本实用新型涉及桥梁附属结构技术领域,特别提供了一种桥梁防撞墙、隔音屏、照明装置整合设计结构。



背景技术:

防撞墙、隔音屏、桥上照明设施作为桥梁必备的附属工程结构物,除了需要满足其使用功能外,也是体现桥梁美观和质量的重要展示项目。但是,这几项附属设施中,防撞墙内预埋件众多,且体积较小,外露线型难以优美;隔音屏往往需要基于防撞墙墙身而建,其与防撞墙的整体协调性较难控制;旧式的桥上照明灯杆一般外悬于防撞墙外,造型凸出,且容易对桥外的生活区域造成光污染。这三者往往相互之间的设计由不同专业人士完成,其三者施工安装过程中又相互制约,其景观效果难以保证。另外,它们处于工程后期,工期紧张,而后期维修养护牵涉部门也较多,都是难以解决的问题。



技术实现要素:

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种桥梁防撞墙、隔音屏、照明装置整合设计结构,通过将隔音屏用H型立柱固定在防撞墙上方,在H型立柱底端伸出立柱扶手固定横梁钢管,横梁钢管开槽内设置照明灯具,将三者整合为一体结构,减少桥梁附属工程的施工工序,缩短附属构件安装工期,并便于将来维护。

本实用新型是这样实现的,提供一种桥梁防撞墙、隔音屏、照明装置整合设计结构,将防撞墙、隔音屏和照明装置通过H型立柱、立柱扶手以及横梁钢管形成整合设计结构;隔音屏由多个隔音屏单元通过H型立柱顺次连接,H型立柱底端固定在所述防撞墙的上方,立柱下端伸出立柱扶手,立柱扶手固定连接横梁钢管,横梁钢管开槽,照明装置嵌入设置在钢管的开槽内。

进一步地,隔音屏包括框体和隔音组件,框体由底部护罩、型材外框和顶部盖板固定连接组成,隔音组件包括顺次连接的下吸音板、聚碳酸酯透明隔音板和上吸音板,框体和隔音组件均在两侧与所述H型立柱连接。

进一步地,框体和隔音组件外层均涂覆氟碳涂层。

进一步地,下吸音板和上吸音板中填充吸音棉。

进一步地,隔音屏高度为3m,所述下吸音板和上吸音板的厚度为100mm,所述聚碳酸酯透明隔音板厚度为8mm,下吸音板、上吸音板、聚碳酸酯透明隔音板的宽度相同且不大于2m。

进一步地,防撞墙与H型立柱通过预埋件固定连接。

进一步地,防撞墙高75cm,防撞墙上表面与所述横梁钢管中心之间的竖直距离为18.35cm,防撞墙体系高度为1m。

与现有技术相比,本实用新型的优点在于:

1、本实用新型将防撞墙、隔音屏、桥上照明装置整合设计,统一了预埋构件,合并了立柱扶手和H型立柱,降低了工程总成本,并且所有构件均可模具化生产,安装简便,也易于推广,有良好的经济效益;

2、将防撞墙、隔音屏、桥上照明装置这些附属工程项目整合后,钢管-混凝土组合式防撞墙从桥外的视觉效果上看更加精巧,隔音屏的设置阻挡了行车噪声对周围居民的声污染,灯带的照明不会对桥外产生光污染,同时对桥梁结构的整体美观效果起到积极作用。

附图说明

下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:

图1为本实用新型侧剖面结构示意图;

图2为本实用新型立面主视结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,下面结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

为了使桥梁更加美观,施工过程更高效,本实用新型提供了一种桥梁防撞墙、隔音屏、照明装置整合设计结构,参考图1和图2,将防撞墙1、隔音屏2和照明装置3通过H型立柱4、立柱扶手5以及横梁钢管6形成整合设计结构;隔音屏2由多个隔音屏单元通过H型立柱4顺次连接,H型立柱4底端固定在防撞墙1的上方,H型立柱4下端伸出立柱扶手5,立柱扶手5固定连接横梁钢管6,横梁钢管6开槽,照明装置3嵌入设置在横梁钢管6的开槽内。

本实用新型将H型立柱与立柱扶手结合为一体,施工过程中只需要将H型立柱固定到防撞墙上即可使三者整合为一体结构。

作为一种优选的实施方式,隔音屏2包括框体21和隔音组件22,框体21由底部护罩211、型材外框212和顶部盖板213固定连接组成,隔音组件22包括顺次连接的下吸音板221、聚碳酸酯透明隔音板222和上吸音板223,框体21和隔音组件22均在两侧与H型立柱4连接。

为了增强H型立柱4、框体21和隔音组件22之间的连接强度,上吸音板223、下吸音板221、聚碳酸酯透明隔音板222、框体21边沿均设置预留穿绳孔,采用M6镀锌钢丝绳穿过穿绳孔来与H型立柱4连接,钢丝绳端头须打结。并且为了保证下吸音板221、聚碳酸酯透明隔音板222和上吸音板223之间不会滑动,在间隙用钢卡顶住,或满刷聚硫橡胶密封膏固定。H型立柱4前后各设置一块铝制盖板,盖板沿立柱长度方向与立柱形状保持一致性,形成H型立柱4防腐结构。

由于桥梁设施完全暴露在外面,因此作为技术方案的改进,框体21和隔音组件22外层均涂覆氟碳涂层。

为了增强隔音效果,作为技术方案的改进,下吸音板221和上吸音板223中填充吸音棉。

优选,隔音屏2高度为3m,下吸音板221和上吸音板223的厚度为100mm,聚碳酸酯透明隔音板222厚度为8mm,下吸音板221、上吸音板223、聚碳酸酯透明隔音板222的宽度相同且不大于2m。

作为一种优选的实施方式,防撞墙1与H型立柱4通过预埋件7固定连接,如此将H型立柱4的扶手与横梁钢管6的扶手合并为一个,减少了施工复杂程度,加快施工进程。

优选,防撞墙高75cm,防撞墙上表面与所述横梁钢管中心之间的竖直距离为18.35cm,防撞墙体系高度为1m。

当遇到路口时,隔音屏2在起终点附近20m长度内设计成变高过渡形式,在路口处做做曲线变高式断开或做吸音板与聚碳酸酯透明板高度变化来增强屏体通透性的。

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