一种双色波形防护栏的制作方法

本实用新型涉及交通设施领域，主要涉及一种双色波形防护栏。

背景技术：
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护栏是主要用于道路、工厂、车间、仓库、停车场、商业区、公共场所等场合中对设备与设施的保护与防护的设施，尤其是高速公路上用到的护栏，因为高速公路上车速比较快，一旦出了事故，撞击力会非常大，如果护栏不能具有很好的缓冲作用，驾驶员和车辆受到的伤害会更加大，所以需要一个具有跟好缓冲作用的护栏。

而且已有的防护栏结构简单，其原理大都是外加的缓冲结构，其大都在防护板上以及防护板与立柱的连接之间设置缓冲的结构，其结构功能单一，没有一种除缓冲作用外还能够吸走一部分撞击力而减少缓冲的结构。

技术实现要素：
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本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种双色波形防护栏，其不但具有醒目的走向表示，而且具有缓冲和吸走一部分撞击力而降低撞击力的特性。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种双色波形防护栏，包括有立柱，其特征在于：所述立柱上端的前端面上分别安装有缓冲筒体，所述缓冲筒体的前端面上安装有波形板，且立柱两侧的波形板相互扣合，所述波形板的前端面上分布有沿行车走向的箭头，且箭头颜色与波形板颜色不同，所述波形板对应的立柱后端面上安装有防撞杆，所述防撞杆上套装有薄壁型套筒，所述薄壁型套筒上分布有向内弯折和向外弯折的弯折面。

所述的缓冲筒体为截面为六边形的筒体结构。

所述的薄壁型套筒上分布有向内弯折和向外弯折的塑性铰线，所述塑性铰线上下相邻两折弯面的形状相同为三角形或梯形，且塑形绞线左右相邻两折弯面的形状为三角形和梯形。

通过在波形板和立柱之间增加缓冲筒体，其结构可在产生事故时，进行缓冲，避免波形板的瞬间变形，所述波形板的前端面具有箭头导向标示，可在高度上行驶以及转弯或进出口时，更加明确行车的线路，可取代在波形板上安装反光灯或反光，因此大量使用反光灯或反光条会给开车司机一定程度的视觉疲劳；通过防撞杆以及防撞杆上的薄壁型套筒的结构，可进一步增加缓冲作用，同时根据薄壁管件屈曲吸能原理，可以吸走一部分撞击力而降低撞击力，从根本上减少撞击力，安全可靠性进一步增加。

本实用新型的优点是：

本实用新型结构简单，通过缓冲结构和导向标示以及薄壁型套筒吸能结构，其不但具有醒目的走向表示，而且具有缓冲和吸走一部分撞击力而降低撞击力的特性，可有效的缓冲和减少撞击力，使在高速上行驶的安全可靠性进一步增加。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为波形板的结构示意图。

图3为薄壁型套筒的结构示意图。

具体实施方式：

参见附图。

一种双色波形防护栏，包括有立柱1，立柱1上端的前端面上分别安装有缓冲筒体2，缓冲筒体2的前端面上安装有波形板3，且立柱两侧的波形板3相互扣合，波形板3的前端面上分布有沿行车走向的箭头4，且箭头4颜色与波形板3颜色不同，波形板3对应的立柱后端面上安装有防撞杆5，防撞杆5上套装有薄壁型套筒6，薄壁型套筒6上分布有向内弯折和向外弯折的弯折面。所述的缓冲筒体2为截面为六边形的筒体结构。所述的薄壁型套筒6上分布有向内弯折和向外弯折的塑性铰线7，所述塑性铰线7上下相邻两折弯面的形状相同为三角形8或梯形9，且塑形绞线7左右相邻两折弯面的形状为三角形8和梯形9。