本实用新型属于工程施工技术领域,具体涉及一种无砟轨道道床板模板固定装置。
背景技术:
目前的工程建设中,无砟轨道道床板模板加固,一般采用普通定长不可调节的无缝钢管支撑模板,根据校模情况,采用人工将钢管切割(减小钢管长度)或用木方垫脚(增加钢管长度)等方法进行控制、加固。当模板位置准确后再采用人工进行锤敲、敲击等方法将钢管与模板及地面进行挤密连接,最终加固成型。
按照此方法施工时,无砟轨道道床板模板加固过程中需对钢管进行局部切割或用木方垫脚,并采用人工锤敲、敲击钢管对模板及地面进行挤密,其操作过程中准确度难以控制,由于对钢管进行切割或用木方垫脚及对模板进行不规律的挤密造成破坏,直接降低模板及钢管的周转次数,造成施工成本增加。
上述无砟轨道道床板模板加固方法,会造成模板周转次数低、准确度难以控制、施工效率降低、耗费大量人力物力。难满足当下高效、快捷、环保的施工需求。
技术实现要素:
本实用新型的目的是克服上述现有技术存在的问题,提供一种用作无砟轨道道床板模板的固定装置。其准确度高,提高施工效率,减少大量的人力物力。
为了解决上述问题,本实用新型的技术方案为:一种无砟轨道道床板模板的固定装置包括可伸缩的撑杆、固定钢筋、道床板模板,固定钢筋插入地面,可伸缩的撑杆的两端分别连接道床板模板和固定钢筋,所述的可伸缩的撑杆由杆件和杆件内的调节丝杠组成,调节丝杠有两段分别插入杆件的两端,该两段调节丝杠旋向相反。
所述的可伸缩的撑杆与固定钢筋通过内径螺母焊接连接,与道床板模板连接端有一直角钢筋头。
所述的调节丝杠杆件中间设有一个转动孔。
本实用新型的无砟轨道道床板模板的固定装置的有益效果是:利用可调节的撑杆与模板及钢板连接而成,可将撑杆长度进行长短的调节,不需对钢管进行切割或垫脚,加固力度控制较好,便于提高各项材料的周转率极大的提高了模板支撑,安装简洁,操作安全,加固牢固,加固的工作效率,具有极大的使用价值。
附图说明
图1是本实用新型的无砟轨道道床板模板固定装置的结构示意图。
图2是图1的俯视图。
附图标记:1-杆件,2-调节丝杠(正旋),3-调节丝杠(反旋),4-转动孔,5-内径螺母,6-固定钢筋,7-焊点,8-道床板模板,9-直角钢筋头,10-地面。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型的无砟板固定装置包括可伸缩的撑杆、固定钢筋6、道床板模板8;固定钢筋6插入地面10,可轨道道床板模伸缩的撑杆的两端分别连接道床板模板8和固定钢筋6,与固定钢筋6连接通过内径螺母焊接,与道床板模板连接端有一直角钢筋头9。所述的可伸缩的撑杆由杆件1和杆件内调节丝杠2、3组成,两段调节丝杠2、3的分别插入杆件的两端,该两段调节丝杠的旋向相反。所述的杆件中间设有一个转动孔4。杆件1的直径为30mm,杆件内调节丝杠2的直径为20mm(正旋),杆件内调节丝杠3的直径为20mm(反旋),内径螺母5直径为20mm ,直角钢筋头9的直径为20mm。
施工方法:
将相应物质准备齐全,将可调节式撑杆整套配件一头与钢筋焊接,一头与螺母焊接,将可调节式撑杆调整至适中长度,并根据其长度及道床板模板大致位置在地面相应处埋设钢筋,埋深20cm、外露20cm。将可调节式撑杆底部连接的内部螺母穿过已埋设完善的固定钢筋,上部的直角钢筋头穿过道床模板腹板孔。
采用相应规格的钢筋插入转动孔,利用杠杆的原理适当调节撑杆长度,使其与固定钢筋和道床板模板密贴为一个整体。并根据测量复测结果,利用撑杆加长或者收缩,直至道床板模板位置符合要求。微调完成后将撑杆拧紧,使撑杆连接的固定钢筋与道床板模板连接稳固。
混凝土浇筑过程中,如发现模板位置移动或变型,可根据具体情况调整可调节式撑杆长短或采用可调节式撑杆增加道床板模板加固点,以保证混凝土浇筑过程中道床板模板的稳定、牢固。浇筑完成后,待混凝土初凝后可慢慢的调整可调节式撑杆长短,以便于混凝土终凝后道床板模板的拆除。混凝土完全凝固后,将可调节式撑杆收缩,并逐一拆除可调节式撑杆、道床板模板,然后进行下一循环的作业。