城市道路交叉口辅助导向标线的制作方法

本实用新型涉及一种导向标线，特别是城市道路交叉口辅助导向标线。

背景技术：

目前的交叉口车道导向标志基本采用标牌和标线相结合方式，导向牌悬挂在交叉口进口处。但是当平面交叉口范围较大、形状不规则或者进口车道数大于3条、交通组织复杂时，驾驶员往往容易受到绿化树木，大型车辆的遮挡，倘若入口车道为曲线、坡道或者立交桥下等视距不良路段时，后面的车辆更是无法看清导向标识。

因此，当出现上述情况时只能依据路面上的导向箭头来提前选择车道。但是目前的导向箭头为非连续式，根据车速不同，间距为30到50米不等。距路口最近的第一组导向箭头设在距离停止线3-5m处；第二组导向箭头设在导向车道线的起始位置；第三组导向箭头及其他预告箭头与第二组导向箭头间隔设置。驾驶员根据导线箭头指示，可在设有可跨越同向车道分界线路段变换车道进行车道选择行驶，一旦进入导向车道线路段，车辆就不能再变更车道。在稳定连续车流的情况下，地面导向箭头可以正常发挥作用；在发生交通拥堵的情况下，导向箭头会完全被车辆遮挡，同时驾驶员为了防止其他车辆加塞一般会采取减少车头间距的方式跟车，此时地面导向箭头基本无法发挥作用。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于，提供一种城市道路交叉口辅助导向标线，可以起到很好的引导作用，能够提前引导驾驶员，防止由于导向不明确而出现紧急变道和加塞的情况，达到减少交叉口延误和减缓交叉口道路拥堵的效果。

本实用新型的技术方案：城市道路交叉口辅助导向标线，包括可跨越同向车道分界线，可跨越同向车道分界线两侧设有辅助导向标线。

前述的城市道路交叉口导向标线，所述辅助导向标线位于可跨越同向车道分界线两侧5-60cm。

前述的城市道路交叉口导向标线，所述辅助导向标线的终止端部位置和第二组导向箭头的箭头起始端部位置平齐，且与导向车道线起始端部位置平齐。

前述的城市道路交叉口导向标线，所述辅助导向标线的起始端部位置和第三组导向箭头的箭头终止端部位置平齐。

前述的城市道路交叉口导向标线，所述辅助导向标线的总长度为30-50m。

前述的城市道路交叉口导向标线，所述辅助导向标线由辅助导向箭头单元构成，所述辅助导向箭头单元长度L为60-100cm，宽度W为30-60cm。

前述的城市道路交叉口导向标线，所述辅助导向箭头单元之间间距△L为60-100cm。

前述的城市道路交叉口导向标线，所述辅助导向标线的辅助导向箭头单元的箭头与所在车道导向箭头方向一致。

前述的城市道路交叉口导向标线，所述辅助导向标线的辅助导向箭头单元的箭头尺寸是按照GB51038、GB5768由所在车道导向箭头标志等比例缩小所得。

与现有技术相比，本实用新型通过在可跨越同向车道分界线两侧设置辅助导向标线，能够提前引导驾驶员，防止由于导向不明确而出现紧急变道和加塞的情况，达到减少交叉口延误和减缓交叉口道路拥堵的效果；在可跨越同向车道分界线两侧5-60cm范围内设置辅助导向标线，使得辅助导向标线不容易受到遮挡成为驾驶员的盲区；另外辅助导向标线由辅助导向箭头单元构成，且辅助导向箭头单元的长度L为60-100cm，宽度W为30-60cm，辅助导向箭头单元之间间距△L为60-100cm，辅助导向箭头单元的箭头与所在车道导向箭头方向一致，方便驾驶员能够连续观察到辅助导向箭头单元并能够清楚理解辅助导向箭头单元的箭头指示含义，能够更好地发挥辅助导向标线的引导作用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是辅助导向标线的结构示意图。

附图中的标记为：1-第二组导向箭头，2-辅助导向标线，3-第三组导向箭头，4-可跨越同向车道分界线，5-导向车道线。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。

实施例。城市道路交叉口辅助导向标线，构成如图1-2所示，包括可跨越同向车道分界线4，可跨越同向车道分界线4两侧设有辅助导向标线2，提前引导驾驶员选择车道，防止由于导向不明确而出现紧急变道和加塞。

所述辅助导向标线2位于可跨越同向车道分界线4两侧5-60cm，使得辅助导向标线2不容易受到遮挡成为驾驶员的盲区，便于低速行驶的驾驶员观察到辅助导向标线2，当辅助导向标线2位于可跨越同向车道分界线4两侧50cm的距离时，是低速行驶的驾驶员观察到辅助导向标线2的最佳距离值。

所述辅助导向标线2的终止端部位置和第二组导向箭头1的箭头起始端部位置平齐，且与导向车道线5起始端部位置平齐，便于在第二组导向箭头1之前能够引导驾驶员，避免驾驶员错过最晚的变道机会。

所述辅助导向标线2的起始端部位置和第三组导向箭头3的箭头终止端部位置平齐，便于在第三组导向箭头3的终止端部位置就能够开始提前引导驾驶员，充分提前缓解道路交通压力。

所述辅助导向标线2的总长度为30-50m，便于驾驶员及时看到辅助导向标线2以及观察后及时调整驾驶路线。

所述辅助导向标线2由辅助导向箭头单元构成，所述辅助导向箭头单元长度L为60-100cm，宽度W为30-60cm，便于驾驶员能够清楚观察到辅助导向标线2。

所述辅助导向箭头单元之间间距△L为60-100cm，对驾驶员起到连续性导向指导的作用。

所述辅助导向箭头单元的箭头与所在车道导向箭头方向一致，根据所在车道的导向箭头方向来有效指导道路方向。

所述辅助导向标线2的辅助导向箭头单元的箭头尺寸是按照GB51038、GB5768由本车道导向箭头标志等比例缩小所得，便于驾驶员辨识辅助导向标线2的导向标示意思。

工作原理：在可跨越同向车道分界线两侧设置辅助导向标线，在交通拥堵或视距不良的情况下，能够清楚地提前指导驾驶员选择车道；且可跨越同向车道分界线两侧5-60cm的范围不容易受到遮挡成为驾驶员的盲区。