桥梁连接件及桥梁抗压加固结构的制作方法

本发明涉及桥梁设备的技术领域，尤其是涉及桥梁连接件及桥梁抗压加固结构。

背景技术：

桥梁，是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，在公路、铁路交通线路上，桥梁往往是遏制交通荷载的瓶颈，限制了超重车辆的通行，如在化工、石油、电力、冶金以及建筑等领域，会有大型设备或者是构件的运输，常常因其超过桥梁设计荷载而受到限制，虽然有些设备、构件可以通过拆装的方式分批次运输，但是在设备或者是构件是整体式的情况下，整个设备或者是构件无法进行拆卸的，这样就会超过桥梁的承载能力，从而使得整体式设备以及构件的运输较为困难。

我国现存的桥梁中，有众多的桥梁的技术为三类，存在明显的安全隐患，一旦受重载或天然灾害等突发事件的影响，这些桥梁很可能变为危桥，为了保障安全，需要对桥梁进行加固。常用的桥梁加固是加大截面加固法，即在原有基础上植筋再在其周围浇筑混凝土，加大扩大基础的承力面积。但由于受到基础周边的道路或建筑的限制，基础难以大范围扩大，难以实现大幅度提高其承力。

技术实现要素：

本发明的第一目的在于提供一种桥梁连接件，能够使横梁和支撑柱的连接稳固，避免桥梁底部坍塌。

本发明提供的一种桥梁连接件，包括连接本体，所述连接本体的顶端面上垂直设置有第一卡接部和第二卡接部，所述第一卡接部设置在所述第二卡接部的外侧。

进一步地，所述第二卡接部的高度高于所述第一卡接部的高度。

本发明的第二目的在于提供一种桥梁抗压加固结构，能够提高桥梁各结构之间连接的稳固性能，同时还能提高桥梁的承载力。

本发明提供的一种桥梁抗压加固结构，包括水平设置的主梁、设置在所述主梁下方与所述主梁固定连接的两个桥墩、水平固定设置在两个所述桥墩之间的横梁、固定设置在所述横梁下方的支撑柱以及上述权利要求1－2任一项所述的桥梁连接件，所述桥梁连接件为第三连接件；

所述横梁与所述主梁平行设置，所述横梁与所述主梁之间设置有弹性支撑组件；

所述横梁通过所述第三连接件与所述支撑柱固定连接。

进一步地，所述弹性支撑组件包括与所述横梁垂直固定连接的第一固定柱和第二固定柱，所述第二固定柱设置有两个，两个所述第二固定柱在所述第一固定柱的两侧对称设置，所述第一固定柱和两个所述第二固定柱分别与所述主梁的下表面抵接，所述第二固定柱上套设有弹性件；

还包括水平设置的缓冲钢板，所述缓冲钢板的上表面与所述主梁的下表面抵接，并且，所述缓冲钢板的下表面与所述弹性件的顶端面固定连接，所述缓冲钢板能够沿所述第二固定柱的设置方向上微量缓冲移动。

进一步地，所述第一固定柱的直径尺寸为所述第二固定柱的直径尺寸的3倍－5倍。

进一步地，所述主梁和所述横梁之间还粘接有多个斜钢板，多个所述斜钢板设置在所述弹性支撑组件的两侧。

进一步地，所述斜钢板还可以替换为纤维条。

进一步地，所述主梁和所述桥墩之间设置有承重件，所述承重件一端与所述桥墩刚性连接，所述承重件另一端通过第一连接件与所述主梁固定连接。

进一步地，所述承重件为l形件。

进一步地，所述横梁与所述桥墩之间通过第二连接件和第一紧固件固定连接；

所述第二连接件为角铁结构，所述第一紧固件沿水平方向将所述第二连接件与所述桥墩固定连接，所述第一紧固件沿竖直方向将所述第二连接件与所述横梁固定连接。

本发明的有益效果如下：

采用本发明的桥梁连接件，包括连接本体，所述连接本体的顶端面上垂直设置有第一卡接部和第二卡接部，所述第一卡接部设置在所述第二卡接部的外侧；实际使用时，本技术方案的桥梁连接件优选采用连接本体为倒u形结构或倒圆筒形结构，在倒u形结构或倒圆筒形结构的顶端面上设置有第一卡接部和第二卡接部，第一卡接部和第二卡接部的具体结构没有在此做具体限定，根据实际安装的需要，可以设置为多种规则形状，例如：方形、圆柱形、锥形或表面圆弧形的柱体等中的一种即可，本技术方案的桥梁连接件与桥梁部件之间通过浇筑成型方式稳固连接，第一卡接部和第二卡接部能够深入到桥梁结构中，并且，桥梁连接件本身为一体成型结构，自身稳固性能较强。

采用本发明的桥梁抗压加固结构，包括水平设置的主梁、设置在所述主梁下方与所述主梁固定连接的两个桥墩、水平固定设置在两个所述桥墩之间的横梁、固定设置在所述横梁下方的支撑柱以及上述的桥梁连接件，所述桥梁连接件为第三连接件；所述横梁与所述主梁平行设置，所述横梁与所述主梁之间设置有弹性支撑组件；所述横梁通过所述第三连接件与所述支撑柱固定连接；本技术方案的桥墩之间设置有横梁，在横梁与主梁之间设置有弹性支撑组件，当主梁的上表面承受较重压力时，主梁的下表面的弹性支撑组件会在弹力作用下向主梁实施反作用支撑力，同时，弹性支撑组件设置在横梁上，横梁两端与桥墩固定连接，即桥墩、横梁和弹性支撑组件共同组成了稳固的反作用力支撑结构，以使桥梁的主梁不会由于承受高压力而产生桥梁表面崩裂或坍塌的情况。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例的桥梁抗压加固结构的主视结构示意图；

图2为本发明实施例的桥梁抗压加固结构的主梁与桥墩的连接结构示意图；

图3为本发明实施例的桥墩与横梁、支撑柱的连接结构示意图；

图4为本发明实施例的桥梁连接件，即横梁与支撑柱之间的第三连接件的剖面结构示意图。

附图标记：

1－主梁；2－桥墩；3－横梁；4－支撑柱；5－承重件；6－斜钢板；7－缓冲钢板；8－第一固定柱；9－第二固定柱；10－弹性件；11－第一连接件；12－第二连接件；13－第一紧固件；14－第三连接件；

141－连接本体；142－顶端面；143－第一卡接部；144－第二卡接部。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面参考图1－图4详细描述本实施例一和二的桥梁连接件及桥梁抗压加固结构的技术方案。

实施例一

本实施例的具体实施方式如下：

如图4所示，本实施例提供的桥梁连接件，包括连接本体141，连接本体141的顶端面142上垂直设置有第一卡接部143和第二卡接部144，第一卡接部143设置在第二卡接部144的外侧。

需要说明的是，如图4所示，连接本体141优选为横截面形状为倒u形结构，连接本体141的顶端面142上竖直设置有第一卡接部143和第二卡接部144，但本实施例不仅限于使用图示的两个第一卡接部143和两个第二卡接部144，实际桥梁应用时，根据桥梁大小来确定各卡接部的数量，具体需要精确计算承压力和弯曲强度来确定。进一步需要说明的是，本实施例的第一卡接部143和第二卡接部144的具体形状不做限定，优选为方形柱体或圆柱体结构。

具体的，第二卡接部144的高度高于第一卡接部143的高度。

需要说明的是，本实施例的第一卡接部143设置在连接本体141的顶端面142的边缘位置，第二卡接部144设置在连接本体141的顶端面142的中部，由于连接本体141的顶端面142的下方设置有支撑柱4的支撑，所以，对于桥梁连接件而言，其连接本体141的顶端面142的中部的承压能力高于边缘位置的承压能力，因此，设置第二卡接部144的高度高于第一卡接部143的高度，以增加中部位置的支撑能力。

采用本实施例的桥梁连接件，能够使横梁3和支撑柱4的连接稳固，避免桥梁底部坍塌；主要包括连接本体141，连接本体141的顶端面142上垂直设置有第一卡接部143和第二卡接部144，第一卡接部143设置在第二卡接部144的外侧；实际使用时，本技术方案的桥梁连接件优选采用连接本体141为倒u形结构或倒圆筒形结构，在倒u形结构或倒圆筒形结构的顶端面142上设置有第一卡接部143和第二卡接部144，第一卡接部143和第二卡接部144的具体结构没有在此做具体限定，根据实际安装的需要，可以设置为多种规则形状，例如：方形、圆柱形、锥形或表面圆弧形的柱体等中的一种即可，本技术方案的桥梁连接件与桥梁部件之间通过浇筑成型方式稳固连接，第一卡接部143和第二卡接部144能够深入到桥梁结构中，并且，桥梁连接件本身为一体成型结构，自身稳固性能较强。

实施例二

本实施例的具体实施方式如下：

如图1－4所示，本实施例提供的桥梁抗压加固结构，包括水平设置的主梁1、设置在主梁1下方与主梁1固定连接的两个桥墩2、水平固定设置在两个桥墩2之间的横梁3、固定设置在横梁3下方的支撑柱4以及上述权利要求1－2任一项的桥梁连接件，桥梁连接件为第三连接件14；横梁3与主梁1平行设置，横梁3与主梁1之间设置有弹性支撑组件；横梁3通过第三连接件14与支撑柱4固定连接。

需要说明的是，在桥梁的桥墩2之间增设了横梁3和支撑柱4，以增加桥梁底部的支撑稳固性能，在横梁3和支撑柱4之间设置有上述实施例一的桥梁连接件，能够实现两者之间稳固连接；另外，在横梁3与主梁1之间增设有弹性支撑组件，能够实现对主梁1的缓冲支撑，当主梁1的上表面承受高压力时，弹性支撑组件能够提供缓冲支撑力，不会由于瞬时的固定支撑而导致主梁1崩裂或桥梁坍塌的状况。

具体的，弹性支撑组件包括与横梁3垂直固定连接的第一固定柱8和第二固定柱9，第二固定柱9设置有两个，两个第二固定柱9在第一固定柱8的两侧对称设置，第一固定柱8和两个第二固定柱9分别与主梁1的下表面抵接，第二固定柱9上套设有弹性件10；还包括水平设置的缓冲钢板7，缓冲钢板7的上表面与主梁1的下表面抵接，并且，缓冲钢板7的下表面与弹性件10的顶端面142固定连接，缓冲钢板7能够沿第二固定柱9的设置方向上微量缓冲移动。

需要说明的是，本实施例的第一固定柱8起到主要支撑作用，第二固定柱9作为缓冲钢板7的缓冲路径，并且，本实施例的第一固定柱8与第二固定柱9的高度相同，但本技术方案的第一固定柱8和第二固定柱9不仅限于顶部与主梁1的下表面抵接，或者，第一固定柱8的顶部与主梁1的下表面之间留有微小空隙，第二固定柱9的顶部与主梁1的下表面之间留有微小空隙，此两处的微小空隙小于或等于0.1mm，在主梁1的可形变的范围内，对主梁1进行实时的支撑；弹性件10优选为压缩弹簧。

优选的，缓冲钢板7上设置有分别用于第一固定柱8和第二固定柱9穿过的第一通孔和第二通孔，其中，第一通孔和第二通孔在附图中未示出。

具体的，第一固定柱8的直径尺寸为第二固定柱9的直径尺寸的3倍－5倍。

需要说明的是，第一固定柱8位于主梁1和横梁3的中心位置处，承受的压力最大，因此第一固定柱8的直径尺寸多于第二固定柱9的尺寸，并且，需要指出的是，本技术方案的第一固定柱8和第二固定柱9不仅可以为圆柱体结构，还可以为方柱体结构，当采用方柱体结构时，第一固定柱8的边长尺寸为第二固定柱9的边长尺寸的3倍－5倍，优选的，第一固定柱8的边长尺寸为第二固定柱9的边长尺寸的4倍。

具体的，主梁1和横梁3之间还粘接有多个斜钢板6，多个斜钢板6设置在弹性支撑组件的两侧。

需要说明的是，有时桥梁上会出现斜裂缝的状况，可以采用粘贴斜钢板6的方式解决桥梁应力分散的问题，粘接斜钢板6的方式简单易操作。

具体的，斜钢板6还可以替换为纤维条。

需要说明的是，当斜钢板6的长度无法满足实际需要时，可以将斜钢板6替换为纤维条。

具体的，主梁1和桥墩2之间设置有承重件5，承重件5一端与桥墩2刚性连接，承重件5另一端通过第一连接件11与主梁1固定连接。

具体的，承重件5为l形件。

需要说明的是，采用l形承重件5与主梁1和桥墩2分别连接，起到了加强筋的作用，将主梁1与桥墩2稳固连接。

具体的，横梁3与桥墩2之间通过第二连接件12和第一紧固件13固定连接；第二连接件12为角铁结构，第一紧固件13沿水平方向将第二连接件12与桥墩2固定连接，第一紧固件13沿竖直方向将第二连接件12与横梁3固定连接。

需要说明的是，第二连接件12通过第一紧固件13对桥墩2实行水平紧固，第二连接件12通过第一紧固件13对横梁3实行竖直紧固，第一紧固件13根据实际需要可以设置有多个。

采用本实施例的桥梁抗压加固结构，包括水平设置的主梁1、设置在主梁1下方与主梁1固定连接的两个桥墩2、水平固定设置在两个桥墩2之间的横梁3、固定设置在横梁3下方的支撑柱4以及上述的桥梁连接件，桥梁连接件为第三连接件14；横梁3与主梁1平行设置，横梁3与主梁1之间设置有弹性支撑组件；横梁3通过第三连接件14与支撑柱4固定连接；本技术方案的桥墩2之间设置有横梁3，在横梁3与主梁1之间设置有弹性支撑组件，当主梁1的上表面承受较重压力时，主梁1的下表面的弹性支撑组件会在弹力作用下向主梁1实施反作用支撑力，同时，弹性支撑组件设置在横梁3上，横梁3两端与桥墩2固定连接，即桥墩2、横梁3和弹性支撑组件共同组成了稳固的反作用力支撑结构，以使桥梁的主梁1不会由于承受高压力而产生桥梁表面崩裂或坍塌的情况。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。