一种道路警示路障的制作方法

本实用新型涉及市政工具技术领域，具体为一种道路警示路障。

背景技术：

目前，随着交通运输业的不断发展，公路及车辆数量呈现大量的增长，同时也带来了很多问题，这给道路带来了极大压力，道路维护施工成为一种普遍情况，在道路维护过程中，需要其他过往的车辆减速绕行。目前公路所使用的路障，在受到外力如风吹等的作用下易翻倒，固定起来不方便。而且现有设置的路障不明显，警示效果较差，不能引起过往司机的注意，从而会引发交通事故。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种道路警示路障，具备稳定性好，警示效果强以及使用方便的优点，解决了现目前道路警示路障稳定性差和警示效果不佳的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种道路警示路障，包括底座，所述底座的底部设有底板，所述底板的内腔设有沉重板，所述底板的外沿以底板的中心为圆心环形分布有下警示灯，所述底座的内部从左到右分别设有移动电源、限位滑槽架和警示灯控制器，所述限位滑槽架呈竖直状安装在底座内部的中央，所述底座的外表面从上到下等距离设有三条荧光条，其底座靠近顶端的内腔以底座顶端的中心为圆心环形分布有上警示灯，所述底座的内部且靠近顶端的位置设有灯座，所述上警示灯安装在灯座上，所述限位滑槽架的内侧滑动安装有伸缩外套筒，所述伸缩外套筒的内腔滑动安装有伸缩板，所述伸缩板顶部的正面设有凹槽，所述凹槽的左侧通过活动轴安装有第一折叠板，所述第一折叠板的左侧通过活动轴安装有第二折叠板，所述第一折叠板、第二折叠板和凹槽的正面均设有警示牌固定区，所述第一折叠板和第二折叠板相连接一侧正面的顶部与底部以及第一折叠板和凹槽相连接一侧正面的顶部与底部均安装有限位件，所述底座顶部的两侧均设有提手。

优选的，所述底座为锥台形结构，所述沉重板为金属板，所述底板的底部设有移动轮。

优选的，所述警示灯控制器与灯座和下警示灯之间均通过导线相电连接。

优选的，所述限位件包括滑槽，所述滑槽的内部滑动安装有滑块，所述滑块的底部设有限位槽，所述滑槽的底部对应限位槽的位置处设有限位凸起，所述滑槽的横截面为“T”形结构。

优选的，所述伸缩套外筒的两侧均设有长条形卡槽，所述底座顶部的两侧对应伸缩外套筒两侧卡槽位置处设有固定件，所述伸缩板正面的底部设有弹簧扣，所述伸缩外套筒的正面对应弹簧扣的位置处从上到下等距离设有通孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置锥台形的底座，以及在底座底部的底板内设置的沉重板，使得该警示路障的稳定性得到极大的提高，能够有效避免路障被风刮倒，通过在底板的外沿设置的下警示灯和在底座靠近顶部位置的内腔设置的上警示灯，以及在底座的外表面设置的荧光条，配合在底座的内部设置的移动电源和警示灯控制器，不仅能够提高该警示路障的警示效果，同时还能使得该警示路障在夜间正常使用，为车辆安全行驶提供了有力的保障，并且通过在底座内部安装的限位滑槽架，以及在限位滑槽架的内侧滑动安装的伸缩外套筒和伸缩外套筒内部滑动安装的伸缩板，使得该警示路障的高度具有可调性，使得工作人员能够根据实际需求来调节警示路障的高度，进一步的提高了该警示路障的警示效果，配合在伸缩板顶部的凹槽内通过活动轴安装的第一折叠板和第二折叠板，使得该警示路障在不使用时，其伸缩板和伸缩外套筒能够收缩至底座的内部，减小整个警示路障的体积，为警示路障的携带提供了方便，从而有效的解决了现目前道路警示路障稳定性差和警示效果不佳的问题。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型限位件俯视结构示意图；

图3为本实用新型第一折叠板和第二折叠板折叠后的侧面结构示意图；

图4为本实用新型伸缩外套筒的俯视结构示意图。

图中：1底座、2底板、3沉重板、4下警示灯、5移动轮、6限位滑槽架、7移动电源、8警示灯控制器、9荧光条、10上警示灯、11灯座、12导线、13伸缩外套筒、14伸缩板、15凹槽、16活动轴、17第一折叠板、18第二折叠板、19警示牌固定区、20限位件、201滑槽、202滑块、203限位槽、204限位凸起、21提手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种道路警示路障，包括底座1，底座1的底部设有底板2，底座1为锥台形结构，底板2的内腔设有沉重板3，沉重板3为金属板，底板2的底部设有移动轮5，底板2的外沿以底板2的中心为圆心环形分布有下警示灯4，底座1的内部从左到右分别设有移动电源7、限位滑槽架6和警示灯控制器8，限位滑槽架6呈竖直状安装在底座1内部的中央，底座1的外表面从上到下等距离设有三条荧光条9，其底座1靠近顶端的内腔以底座1顶端的中心为圆心环形分布有上警示灯10，底座1的内部且靠近顶端的位置设有灯座11，上警示灯10安装在灯座11上，警示灯控制器8与灯座11和下警示灯4之间均通过导线12相电连接，限位滑槽架6的内侧滑动安装有伸缩外套筒13，伸缩外套筒13的内腔滑动安装有伸缩板14，伸缩套外筒13的两侧均设有长条形卡槽，底座1顶部的两侧对应伸缩外套筒13两侧卡槽位置处设有固定件，伸缩板14正面的底部设有弹簧扣，伸缩外套筒13的正面对应弹簧扣的位置处从上到下等距离设有通孔，伸缩板14顶部的正面设有凹槽15，凹槽15的左侧通过活动轴16安装有第一折叠板17，第一折叠板17的左侧通过活动轴16安装有第二折叠板18，第一折叠板17、第二折叠板18和凹槽15的正面均设有警示牌固定区19，第一折叠板17和第二折叠板18相连接一侧正面的顶部与底部以及第一折叠板17和凹槽15相连接一侧正面的顶部与底部均安装有限位件20，限位件20包括滑槽201，滑槽201的内部滑动安装有滑块202，滑块202的底部设有限位槽203，滑槽201的底部对应限位槽203的位置处设有限位凸起204，滑槽201的横截面为“T”形结构，底座1顶部的两侧均设有提手21。

本实用新型通过设置锥台形的底座1，以及在底座1底部的底板2内设置的沉重板3，使得该警示路障的稳定性得到极大的提高，能够有效避免路障被风刮倒，通过在底板2的外沿设置的下警示灯4和在底座1靠近顶部位置的内腔设置的上警示灯10，以及在底座1的外表面设置的荧光条9，配合在底座1的内部设置的移动电源7和警示灯控制器8，不仅能够提高该警示路障的警示效果，同时还能使得该警示路障在夜间正常使用，为车辆安全行驶提供了有力的保障，并且通过在底座1内部安装的限位滑槽架6，以及在限位滑槽架6的内侧滑动安装的伸缩外套筒13和伸缩外套筒13内部滑动安装的伸缩板14，使得该警示路障的高度具有可调性，使得工作人员能够根据实际需求来调节警示路障的高度，进一步的提高了该警示路障的警示效果，配合在伸缩板14顶部的凹槽15内通过活动轴16安装的第一折叠板17和第二折叠板18，使得该警示路障在不使用时，其伸缩板14和伸缩外套筒13能够收缩至底座1的内部，减小整个警示路障的体积，为警示路障的携带提供了方便，从而有效的解决了现目前道路警示路障稳定性差和警示效果不佳的问题。

该道路警示路障，使用时，工作人员将该警示路障置于相应位置后，将伸缩外套筒13从限位滑槽架6内抽出，并通过固定件进行固定，再将伸缩板14抽出后，将第一折叠板17和第二折叠板18从凹槽15内展开，将警示牌固定在警示牌固定区19内，工作人员根据实际需求，通过伸缩板14上的弹簧扣，配合伸缩外套筒13上的通孔，来调节伸缩板14的高度，在夜晚时，工作人员通过警示灯控制器8将上警示灯10和下警示灯4开启，对过往车辆给予警示提醒。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。