铁路桥面防水混凝土布料机的制作方法

本实用新型涉及铁路桥面施工设备，尤其涉及铁路桥面防水混凝土布料机。

背景技术：

在铁路桥面防水施工作业过程中，需要在铁路桥面位于二个平行的轨道板外侧及二个轨道板之间铺设防水卷材，并在铺设的防水卷材上浇筑防水混凝土。传统的铁路桥面防水混凝土浇筑的方式是：通过桥下的吊车将装有防水混凝土的料斗吊运到铁路桥面上方，沿铁路桥面行进方向行驶吊车，将料斗内的防水混凝土倒在铁路桥面位于二个平行的轨道板外侧及二个轨道板之间铺设防水卷材上。由于桥下的河道土质松软且凹凸不平，对行驶在河道的吊车带来极大的不便，施工成本高，且位于二个平行的轨道板外侧及二个轨道板之间的防水卷材需要分三次浇筑，浇筑时间长，浇筑效率低。

技术实现要素：

本实用新型是为了解决上述技术问题，提供一种在铁路桥面浇筑防水混凝土的过程中，施工方便，可降低施工成本，缩短浇筑时间，提高浇筑效率的铁路桥面防水混凝土布料机。

本实用新型的技术解决方案是：

一种铁路桥面防水混凝土布料机，包括机架，在机架两侧底部设置行走轮，其特殊之处在于：在机架顶部设置料斗，在机架两侧设置左右对称布置且向下倾斜的第一导料槽，第一导料槽进料端位于料斗出料口下方，第一导料槽出料端由机架对应侧穿出，在机架前部设置向下倾斜的第二导料槽，第二导料槽的进料端位于料斗出料口下方，第二导料槽的出料端由机架前端穿出。

进一步优选，在机架底部位于两侧行走轮之间设置左右对称布置的支撑轮，将两侧支撑轮顶靠在对应侧的轨道板侧壁，防止机架偏离方向。

进一步优选，所述第二导料槽进料端位于二个第一导料槽进料端下方。

本实用新型的有益效果是：

由于在机架两侧设置左右对称布置且向下倾斜的第一导料槽，在机架前部设置向下倾斜的第二导料槽，浇筑操作时，通过吊车将机架吊运到铁路桥面上，使二个第一导料槽的出料端位于二个平行的轨道板外侧防水卷材上方、第二导料槽出料端位于二个轨道板间防水卷材上方，然后将搅拌后的混凝土倒在料斗中，沿铁路桥面行进机架，行进过程中，料斗中的混凝土落到其下方的第一导料槽和第二导料槽中，经二个第一导料槽滑落到二个轨道板外侧的防水卷材上，经第二导料槽滑落到二个轨道板之间的防水卷材上，实现了自动浇筑作业，施工方便，降低了施工成本，缩短了浇筑时间，提高了浇筑效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的右视图；

图中：1-机架，2-行走轮，3-支撑轮，4-料斗，5-第一导料槽，6-第二导料槽。

具体实施方式

如图1、图2所示，一种铁路桥面防水混凝土布料机，包括机架1，在机架1两侧底部安装行走轮2，在机架1底部位于两侧行走轮2之间安装左右对称布置的支撑轮3，在机架1顶部安装料斗4，在机架1两侧安装左右对称布置且向下倾斜的第一导料槽5，第一导料槽5进料端位于料斗4出料口下方，第一导料槽5出料端由机架1对应侧穿出，在机架1前部安装向下倾斜的第二导料槽6，第二导料槽6的进料端位于二个第一导料槽5进料端下方，第二导料槽6的出料端由机架1前端穿出。

浇筑操作时，首先通过吊车将机架1吊运到铁路桥面上，使两侧行走轮2座置在对应侧轨道板顶面，两侧支撑轮3顶靠在对应侧轨道板侧壁，然后将搅拌后的混凝土倒在料斗4中，最后沿铁路桥面行进机架1，行进过程中，料斗4中的混凝土落到其下方的第一导料槽5和第二导料槽6中，经二个第一导料槽5滑落到二个轨道板外侧的防水卷材上，经第二导料槽6滑落到二个轨道板之间的防水卷材上，实现自动浇筑作业。

以上仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。