一种桥梁施工组合式移动导轨的制作方法

文档序号:14400162阅读:来源:国知局
技术特征:

1.一种桥梁施工组合式移动导轨,包括导轨本体(1),所述导轨本体(1)由多组单导轨拼接组成,所述单导轨为工字钢结构,其特征在于:所述单导轨上端为上翼板(2),所述上翼板(2)下端表面中部设置有一体成型的肋板(3),所述肋板(3)下端设置有一体成型的下翼板(4),所述肋板(3)左侧端中部表面固定设置有一体成型的凸出卡板(5),凸出卡板(5)上表面开设有贯通的插孔(12),所述肋板(3)右侧端中部表面开设有矩形限位槽(6),所述上翼板(2)右侧端上表面开设有螺纹孔(10),螺纹孔(10)贯通至矩形限位槽(6)底表面,所述上翼板(2)及下翼板(4)右侧端表面的两侧端均固定设置有一体成型的半圆凸出限位块(7),且上翼板(2)及下翼板(4)左侧端表面的两侧端均开设有半圆型内凹槽(8)。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工组合式移动导轨,其特征在于:所述肋板(3)侧表面横向均匀开设有多组吊装孔(9)。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁施工组合式移动导轨,其特征在于:一组所述单导轨能够通过左侧端的凸出卡板(5)和半圆型内凹槽(8)与另一组所述单导轨右侧端的矩形限位槽(6)和半圆凸出限位块(7)相互卡合,所述凸出卡板(5)与矩形限位槽(6)相互对应,所述半圆型内凹槽(8)与半圆凸出限位块(7)相互对应。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁施工组合式移动导轨,其特征在于:所述上翼板(2)的厚度大于下翼板(4)的厚度,且上翼板(2)及下翼板(4)与肋板(3)连接处均设置成倾斜状。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁施工组合式移动导轨,其特征在于:一组所述单导轨与另一组所述单导轨的拼接处通过十字螺栓(11)拧入凸出卡板(5)内的螺纹孔(10)固定连接。

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