带有方形轴承座式导轮除冰刷结构的制作方法

本实用新型属于道路清雪除冰机械工程领域中的路面结冰清除技术，涉及带有方形轴承座式导轮除冰刷的机械结构。

背景技术：

传统人工除冰方法是有清除法和融化法，清除法主要有人工清除法和机械清除法，融化法主要有化学药剂和热力除冰。但是，人工清除法效率低、投资大、安全性低。融化除冰法效率较低且对环境具有一系列负面影响，热力除冰法更是耗能巨大。机械除冰法不仅机动灵活、环境污染小，而且工作效率高，适合大面积清除作业，易于实现一机多用。机械装备除冰主要有刨、铲、压的方式。

但是，现行的清雪机械装备除净率其实不理想，国内机器功能单一，设备利用率低、适用范围较小。同时，除冰过程中容易对路面造成破坏。购置及维护机器成本过高，且除冰过程中对交通的畅通产生负面影响。除冰机械对于特殊路段，比如桥梁、匝道、长大纵坡、山地区域等，除冰难度较大，且操作和运行都有其局限性。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种带有方形轴承座式导轮除冰刷，并以此为基础构成以电动机或液压马达为动力源进行驱动的路面除冰机械装备。

本实用新型采用的技术方案是：一种带有方形轴承座式导轮除冰刷，属于道路清雪除冰机械工程领域，由圆形刷盘、刷头固定座、钢丝绳固定支座、相同长度钢丝绳、钢丝绳卡具、方形式轴承座、及导轮组成；用钢丝绳卡具将相同长度钢丝绳安装于钢丝绳固定支座两侧的不同固定高度；用螺栓将方形轴承座安装在钢丝绳固定支座的两端方形钢板的相同高度；将导轮轴安装在轴承座上，两端利用卡簧防止窜动。动力源驱动刷头固定座带动圆形刷盘旋转，完成除冰作业。

本实用新型采用技术方案的工作原理是：所述的除冰刷是由直径为15-20mm的若干段相同长度钢丝绳以不同固定高度固定于钢丝绳固定支座上，组成刚度不同且沿圆形刷盘非周向布置的除冰刷头；由于冰属于脆性材料，其破碎一方面主要是压溃破坏；另一方面，由于除冰刷头钢丝绳的弹性变形，利用轴承做加装导轮，导轮不仅对钢丝绳起支撑作用，而且对圆形刷盘旋转起引导作用。安装钢丝绳时，其轴线与冰面形成一定的角度，钢丝绳的下端面形成圆形切削刃。工作时，导轮首先对结冰压馈作用，接着钢丝绳再次压馈结冰，旋转时，钢丝绳切削刃对被压溃冰面的残余进行铣削，采用“二次压溃+铣削”的除冰机理完成路面除冰作业。

本实用新型提出的技术方案的有益效果是：第一，采用“二次压溃+铣削”的除冰机理，提高除冰效率；第二，采用钢丝绳与导轮结合的机械机构，刚柔结合，适形缓冲，利于圆形刷盘旋转，所需动力源驱动功率较小；第三，除冰刷结构简单，重量轻，加工方便。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明：

图1是本实用新型的带有方形轴承座式导轮除冰刷结构除冰刷主视结构示意图；

图2是本实用新型的带有方形轴承座式导轮除冰刷结构除冰刷侧视结构示意图；

图中，1为相同长度钢丝绳、2为钢丝绳卡具、3为钢丝绳固定支座、4为圆形刷盘、5 为方形轴承座、6为导轮、7为钢丝绳防散套。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚完整地描述。

如图1所示，本实用新型所述的带有方形轴承座式导轮除冰刷结构中，直径为15-20mm 的若干段相同长度钢丝绳1利用钢丝绳卡具2安装于钢丝绳固定支座3两侧，当单根钢丝绳磨损较严重或受外力破坏出现散股时，可通过拆装钢丝绳卡具2随时更换；用螺栓将方形轴承座5安装在钢丝绳固定支座3的两端方形钢板的相同高度；将导轮6轴安装在方形轴承座 5上，两端利用卡簧防止轴向窜动。驱动装置带动除冰刷盘旋转，完成除冰作业。

如图2所示，本实用新型所述的带有方形轴承座式导轮除冰刷结构中，两侧的轴承座中心线在一条水平线上，利用钢丝绳卡具2依次安装于钢丝绳固定支座4两侧；由于相同长度钢丝绳1的固定位置不同，除冰过程中受到相同的阻力时，相同长度钢丝绳1的弯曲程度不同，构成刚柔结合的半刚性除冰刷；每根相同长度钢丝绳1的端部安装有钢丝绳防散套7，防止钢丝绳散股。

尽管以上结合附图对本实用新型的优选实施例进行了描述，但本实用新型不限于上述具体实施方式，上述具体实施方式仅仅是示意性的而不是限定性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。