一种远程监控式蓝牙车位锁的制作方法

本实用新型涉及车位锁技术，尤其涉及一种远程监控式蓝牙车位锁。

背景技术：

电子车位锁多采用433遥控方式控制，手机控制的智能车位锁多采用蓝牙控制。现有车位锁不具备联网能力，对车位锁的状态不具备实时监控的能力。

技术实现要素：

本实用新型主要目的在于，提供一种远程监控式蓝牙车位锁，以解决现有车位锁不具备联网能力，对车位锁的状态不具备实时监控能力的问题。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：

一种远程监控式蓝牙车位锁，包括：

升降机构；

电机，与所述升降机构连接，以驱动所述升降机构升降；

电路板，与所述电机连接，以驱动所述电机转动；

所述电路板上安装有蓝牙主控芯片，同时，所述电路板上可插拔地插接有wi-fi模块和/或2g模块，所述wi-fi模块和所述2g模块与所述蓝牙主控芯片连接通信，所述蓝牙主控芯片还连接有红外对管，所述蓝牙主控芯片通过继电器电路与所述电机连接，以驱动所述电机转动。

进一步地，所述车位锁还包括云端服务器，所述云端服务器与所述2g模块和/或wi-fi模块连接通信。

进一步地，所述蓝牙主控芯片为soc芯片。

进一步地，所述车位锁还包括供电控制模块，所述供电控制模块与所述蓝牙主控芯片和所述2g模块连接。

进一步地，所述红外对管包括红外线发射管和光敏接收管，所述红外线发射管和所述光敏接收管与所述蓝牙主控芯片连接，同时，所述红外线发射管和所述光敏接收管分别设置在所述升降机构的两侧，所述升降机构升起时正好挡住所述红外线发射管射向所述光敏接收管的红外线。

进一步地，所述wi-fi模块为wi-fi透传模块。

进一步地，所述蓝牙主控芯片还连接有led灯和蜂鸣器。

与现有技术相比，本实用新型提供的远程监控式蓝牙车位锁，在蓝牙控制的基础上加入了wi-fi模块和/或2g模块，使得车位锁具备了联网能力，通过wi-fi模块和/或2g模块能够与云端服务器连接，从而实时监控车位锁的升降状态。

附图说明

图1是本实用新型提供的远程监控式蓝牙车位锁的组成原理示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步详细说明。

如图1所示，本实用新型提供的远程监控式蓝牙车位锁，包括：

升降机构；

电机8，与升降机构连接，以驱动升降机构升降；

电路板，与电机8连接，以驱动电机8转动；

电路板上安装有蓝牙主控芯片5，同时，电路板上可插拔地插接有wi-fi模块2和/或2g模块3，wi-fi模块2和2g模块3与蓝牙主控芯片5连接通信，蓝牙主控芯片5还连接有红外对管1，蓝牙主控芯片5通过继电器电路7与电机8连接，以驱动电机8转动。

蓝牙主控芯片5能够接收蓝牙指令，并根据指令控制继电器电路7，从而控制车位电机8转动，实现车位锁的升降控制。车位锁安装在停车位上，当升降机构升起时，停车位无法停车，当升降机构降下时停车位才可停车。升降机构可以有多种结构形式，例如o型、k型、t型、x型、a型、d型、u型、f型、方形、飞机型、八角形、l型、柱型等。

红外对管1包括红外线发射管和光敏接收管，红外线发射管和光敏接收管与蓝牙主控芯片5连接，同时，红外线发射管和光敏接收管分别设置在升降机构的两侧，升降机构升起时正好挡住红外线发射管射向光敏接收管的红外线。蓝牙主控芯片5通过红外对管1可检测车位锁的升降机构是否升降到位。

车位锁还可以包括云端服务器，云端服务器与2g模块3和/或wi-fi模块2连接通信，车位锁升降机构的升降状态通过wi-fi模块2和/或2g模块3发送到云端服务器，实现对车位锁升降机构的升降状态的实时监控。进一步地，车位锁升降机构的升降状态还可以通过云端服务器发送到用户移动终端上，用户还可以通过移动终端向云端服务器发出对车位锁的控制指令，云端服务器将控制指令远程发送到车位锁的wi-fi模块2和/或2g模块3上，实现对车位锁升降状态的远程监控。

蓝牙主控芯片5为soc芯片，提高了电路板的集成化程度。车位锁还包括控制模块，供电控制模块与蓝牙主控芯片5和2g模块3连接。车位锁通过电池提供2g模块3工作所需电能，电池通过供电控制模块对2g模块3供电，蓝牙主控芯片5能够通过供电控制模块控制2g模块3的电源通断，在不需要使用2g功能时，彻底断开电池对2g模块3的供电能够省电。wi-fi模块2为wi-fi透传模块。蓝牙主控芯片5还连接有led灯4和蜂鸣器6，以提供声光报警。

上述实施例仅为优选实施例，并不用以限制本实用新型的保护范围，在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。