一种方便更换的桥梁抗震限位装置的制作方法

本实用新型涉及桥梁抗震技术领域，特别涉及一种方便更换的桥梁抗震限位装置。

背景技术：
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地震对桥梁的破坏主要是由于地表破坏和桥梁受震破坏引起的，在陡峻山区或砂性土和软粘土河岸处，强烈地震引起的塌方、岸坡滑动以及山石滚落，可使桥梁破坏，在浅层的饱和和疏松砂土处，地震作用易引起砂土液化，致使桥梁突然下沉或不均匀下沉，甚至使桥梁倾倒，在坡边土岸或古河道处，地震则往往引起岸坡滑移、开裂和崩坍等现象，造成桥梁破坏，桥梁受震破坏是由于地震使桥梁产生水平和竖直振动，造成桥梁构件的损坏和破坏，甚至使桥梁倒坍。

公开号为CN205000236U公开了一种桥梁抗震限位装置，至少包括间隔设置于梁体腹板外侧的多个梁体预埋件以及设置于墩柱外侧的多个墩柱预埋件，所述梁体预埋件与所述墩柱预埋件一一对应设置，所述梁体预埋件与所述墩柱预埋件分别通过穿透型锚栓固定设置于所述梁体与所述墩柱上，但是此装置不能够通过多级的缓冲来抵消震动，使得桥梁的抗震性能差，同时抗震限位装置不便于更换，使其不能够得到很好的维护和修理，降低了桥梁的抗震性能。

技术实现要素：
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鉴于此，有必要设计一种针对悬挂式索膜结构的特殊性高效、高质量加工的一种方便更换的桥梁抗震限位装置。

一种方便更换的桥梁抗震限位装置，包括：桥墩，所述桥墩的顶侧开设有安装槽，安装槽的一侧为开口设置，安装槽内活动安装有安装箱，安装箱的顶侧为开口设置，安装箱的底侧内壁上固定安装有两个固定块，两个固定块的顶侧均转动安装有L型板，两个L型板的顶侧均延伸至安装槽外并活动安装有同一个支撑板，支撑板的顶侧活动安装有桥梁本体，两个L型板相互远离的一侧均转动安装有拉杆，两个拉杆相互远离的一端均转动安装有连接板，安装箱的两侧内壁上均固定安装有支撑块，两个支撑块相互靠近的一侧均开设有伸缩槽，两个伸缩槽内均活动安装有伸缩杆，两个伸缩杆相互靠近的一端分别延伸至两个伸缩槽外并分别固定安装在两个连接板相互远离的一侧上，两个固定块之间设有固定安装在安装箱底侧内壁上的固定箱，固定箱的两侧内壁上均开设有活动孔，两个活动孔内均活动安装有活动杆，活动杆的两端均延伸至活动孔外，两个活动杆相互远离的一端分别转动安装在两个L型板相互靠近的一侧上，两个活动杆的顶侧均固定安装有位于固定箱内的楔形块，两个楔形块的顶侧均开设有移动槽，两个移动槽内均活动安装有移动杆，两个移动杆的顶端均延伸至安装槽外并固定安装有同一个顶板，顶板的顶侧与支撑板的底侧相适配。

优选的，所述安装槽的两侧均设有开设在桥墩顶侧上的减震槽，两个减震槽内均活动安装有减震柱，两个减震柱的顶端分别延伸至两个减震槽外并均固定安装在桥梁本体的底侧上。

优选的，所述减震槽的两侧内壁上均开设有限位槽，两个限位槽内活动安装有同一个减震块，减震柱的底端固定安装在减震块的顶侧上，减震块的底侧固定安装有第一弹簧的一端，第一弹簧的另一端固定安装在限位槽的底侧内壁上。

优选的，所述L型板的两侧均设有开设在支撑板顶侧的螺栓孔，两个螺栓孔内均活动安装有螺栓，螺栓的两端均延伸至螺栓孔外，螺栓的顶端固定安装在桥梁本体的底侧上，螺栓上螺纹套接有位于支撑板下方的螺帽。

优选的，所述顶板的两侧均设有开设在支撑板底侧的滑动槽，两个滑动槽内均活动安装有滑动块，两个L型板的顶侧分别转动安装在两个滑动块的底侧上，两个滑动块相互靠近的一侧均开设有位于滑动槽内的通孔，通孔内活动安装有滑动柱，滑动柱的两端均延伸至通孔外并分别固定安装在滑动槽的两侧内壁上，两个滑动块相互远离的一侧均固定安装有拉动弹簧的一端，两个拉动弹簧相互远离的一端分别固定安装在两个滑动槽相互远离的一侧内壁上。

优选的，所述伸缩槽的顶侧和底侧内壁上均开设有第一滑槽，两个第一滑槽内滑动安装有同一个第一滑块，伸缩杆远离连接板的一端固定安装在第一滑块靠近连接板的一侧上，第一滑块远离连接板的一侧固定安装有第二弹簧的一端，第二弹簧的另一端固定安装在第一滑槽远离连接板的一侧内壁上。

优选的，所述移动槽的两侧内壁上均开设有第二滑槽，两个第二滑槽内滑动安装有同一个第二滑块，移动杆的底端转动安装在第二滑块的顶侧上。

优选的，所述安装箱的底侧四角位置均活动安装有滚轮，滚轮与安装槽的底侧内壁相接触。

优选的，所述安装箱的一侧固定安装有固定杆，固定杆上活动套接有定位杆，安装槽的底侧内壁上开设有定位槽，定位杆的底端延伸至定位槽内，定位杆的一侧开设有转动孔，固定杆的一端贯穿转动孔。

优选的，所述固定箱的顶侧开设有两个移动孔，两个移动杆的顶端分别贯穿两个移动孔。

本实用新型中，所述一种方便更换的桥梁抗震限位装置，通过桥墩、桥梁本体、安装槽、安装箱、固定块、L型板、支撑板、拉杆、连接板、支撑块、伸缩槽、伸缩杆、第一滑槽、第一滑块、滑动槽、滑动块、通孔、滑动柱、固定杆、减震槽、减震柱、限位槽、减震块、转动孔、拉动弹簧的配合使用，当桥梁本体受到震动时，首先带动两个减震柱移动，减震柱移动通过减震块带动第一弹簧受力收缩，此时通过第一弹簧的反弹力来抵消部分震动，同时桥梁本体受到震动带动支撑板移动，支撑板移动带动两个L型板转动，两个L型板转动分别带动两个滑动块移动，两个滑动块移动分别带动两个拉动弹簧受力拉伸，此时在拉动弹簧的反向作用力下，来抵消部分震动，并且L型板转动带动拉杆移动，拉杆移动带动连接板移动，连接板移动带动伸缩杆移动，伸缩杆移动通过第一滑块使得第二弹簧受力拉伸，此时在第二弹簧的反向作用力下使得L型板反向转动，可以使得支撑板对桥梁本体进行支撑，通过桥墩、桥梁本体、安装槽、安装箱、固定块、L型板、固定箱、活动孔、活动杆、楔形块、移动槽、移动杆、移动孔、第二滑槽、第二滑块、顶板、滑动槽、滑动块、通孔、滑动柱、固定杆、定位杆、定位槽、螺栓孔、螺栓、螺帽的配合使用，此时L型板转动又拉动活动杆移动，活动杆移动带动移动杆沿着楔形块的倾斜面向上移动，从而使得顶板对支撑板进行有效的支撑，从而可以有效的提高桥梁本体的抗震性能，在需要拆卸时，转动螺帽使其脱离螺栓，然后转动定位杆使其底端脱离定位槽，然后压动支撑板，接着拉动安装箱，即可将安装箱移动出安装槽外；

本实用新型通过多级的缓冲能够有效的提高桥梁本体在地震时收到的震动，从而保证了桥梁本体的抗震性能，延长了桥本体的使用寿命，同时安装箱能够便于拆卸更换，从而进一步的提高了桥梁本体的抗震性能。

附图说明：

图1为本实用新型提出的一种方便更换的桥梁抗震限位装置的侧视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种方便更换的桥梁抗震限位装置的图1中A部分的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种方便更换的桥梁抗震限位装置的楔形块与移动杆连接的正视结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种方便更换的桥梁抗震限位装置的图1中B部分的结构示意图；

图5为本实用新型提出的一种方便更换的桥梁抗震限位装置的正视结构示意图。

图中：1桥墩、2桥梁本体、3安装槽、4安装箱、5固定块、6L型板、7支撑板、 8拉杆、9连接板、10支撑块、11伸缩槽、12伸缩杆、13第一滑槽、14第一滑块、15固定箱、16活动孔、17活动杆、18楔形块、19移动槽、20移动杆、21 移动孔、22第二滑槽、23第二滑块、24顶板、25滑动槽、26滑动块、27通孔、 28滑动柱、29固定杆、30定位杆、31定位槽、32螺栓孔、33螺栓、34螺帽、 35减震槽、36减震柱、37限位槽、38减震块、39转动孔、40拉动弹簧。

具体实施方式：

如附图1-5，一种方便更换的桥梁抗震限位装置，包括：桥墩1，桥墩1的顶侧开设有安装槽3，安装槽3的一侧为开口设置，安装槽3内活动安装有安装箱4，安装箱4的顶侧为开口设置，安装箱4的底侧内壁上固定安装有两个固定块5，两个固定块5的顶侧均转动安装有L型板6，两个L型板6的顶侧均延伸至安装槽3外并活动安装有同一个支撑板7，支撑板7的顶侧活动安装有桥梁本体2，两个L型板6相互远离的一侧均转动安装有拉杆8，两个拉杆8相互远离的一端均转动安装有连接板9，安装箱4的两侧内壁上均固定安装有支撑块10，两个支撑块10相互靠近的一侧均开设有伸缩槽11，两个伸缩槽11内均活动安装有伸缩杆12，两个伸缩杆12相互靠近的一端分别延伸至两个伸缩槽11外并分别固定安装在两个连接板9相互远离的一侧上，两个固定块5之间设有固定安装在安装箱4底侧内壁上的固定箱15，固定箱15的两侧内壁上均开设有活动孔16，两个活动孔16内均活动安装有活动杆17，活动杆17的两端均延伸至活动孔16外，两个活动杆17相互远离的一端分别转动安装在两个L型板6相互靠近的一侧上，两个活动杆17的顶侧均固定安装有位于固定箱15内的楔形块 18，两个楔形块18的顶侧均开设有移动槽19，两个移动槽19内均活动安装有移动杆20，两个移动杆20的顶端均延伸至安装槽3外并固定安装有同一个顶板 24，顶板24的顶侧与支撑板7的底侧相适配，当桥梁本体2受到震动时，首先带动两个减震柱36移动，减震柱36移动通过减震块38带动第一弹簧受力收缩，此时通过第一弹簧的反弹力来抵消部分震动，同时桥梁本体2受到震动带动支撑板7移动，支撑板7移动带动两个L型板6转动，两个L型板6转动分别带动两个滑动块26移动，两个滑动块26移动分别带动两个拉动弹簧40受力拉伸，此时在拉动弹簧40的反向作用力下，来抵消部分震动。

安装槽3的两侧均设有开设在桥墩1顶侧上的减震槽35，两个减震槽35内均活动安装有减震柱36，两个减震柱36的顶端分别延伸至两个减震槽35外并均固定安装在桥梁本体2的底侧上，减震槽35的两侧内壁上均开设有限位槽37，两个限位槽37内活动安装有同一个减震块38，减震柱36的底端固定安装在减震块38的顶侧上，减震块38的底侧固定安装有第一弹簧的一端，第一弹簧的另一端固定安装在限位槽37的底侧内壁上，L型板6的两侧均设有开设在支撑板7顶侧的螺栓孔32，两个螺栓孔32内均活动安装有螺栓33，螺栓33的两端均延伸至螺栓孔32外，螺栓33的顶端固定安装在桥梁本体2的底侧上，螺栓 33上螺纹套接有位于支撑板7下方的螺帽34，顶板24的两侧均设有开设在支撑板7底侧的滑动槽25，两个滑动槽25内均活动安装有滑动块26，两个L型板6的顶侧分别转动安装在两个滑动块26的底侧上，两个滑动块26相互靠近的一侧均开设有位于滑动槽25内的通孔27，通孔27内活动安装有滑动柱28，滑动柱28的两端均延伸至通孔27外并分别固定安装在滑动槽25的两侧内壁上，两个滑动块26相互远离的一侧均固定安装有拉动弹簧40的一端，两个拉动弹簧40相互远离的一端分别固定安装在两个滑动槽25相互远离的一侧内壁上，伸缩槽11的顶侧和底侧内壁上均开设有第一滑槽13，两个第一滑槽13内滑动安装有同一个第一滑块14，伸缩杆12远离连接板9的一端固定安装在第一滑块14靠近连接板9的一侧上，第一滑块14远离连接板9的一侧固定安装有第二弹簧的一端，第二弹簧的另一端固定安装在第一滑槽13远离连接板9的一侧内壁上，移动槽19的两侧内壁上均开设有第二滑槽22，两个第二滑槽22内滑动安装有同一个第二滑块23，移动杆20的底端转动安装在第二滑块23的顶侧上，安装箱4的底侧四角位置均活动安装有滚轮，滚轮与安装槽3的底侧内壁相接触，安装箱4的一侧固定安装有固定杆29，固定杆29上活动套接有定位杆 30，安装槽3的底侧内壁上开设有定位槽31，定位杆30的底端延伸至定位槽 31内，定位杆30的一侧开设有转动孔39，固定杆29的一端贯穿转动孔39，固定箱15的顶侧开设有两个移动孔21，两个移动杆20的顶端分别贯穿两个移动孔21，并且L型板6转动带动拉杆8移动，拉杆8移动带动连接板9移动，连接板9移动带动伸缩杆12移动，伸缩杆12移动通过第一滑块14使得第二弹簧受力拉伸，此时在第二弹簧的反向作用力下使得L型板6反向转动，可以使得支撑板7对桥梁本体2进行支撑，此时L型板6转动又拉动活动杆17移动，活动杆17移动带动移动杆20沿着楔形块18的倾斜面向上移动，从而使得顶板24 对支撑板7进行有效的支撑，从而可以有效的提高桥梁本体2的抗震性能，在需要拆卸时，转动螺帽34使其脱离螺栓33，然后转动定位杆30使其底端脱离定位槽31，然后压动支撑板7，接着拉动安装箱4，即可将安装箱4移动出安装槽3外。

本实用新型：当桥梁本体2受到震动时，首先带动两个减震柱36移动，减震柱36移动通过减震块38带动第一弹簧受力收缩，此时通过第一弹簧的反弹力来抵消部分震动，同时桥梁本体2受到震动带动支撑板7移动，支撑板7移动带动两个L型板6转动，两个L型板6转动分别带动两个滑动块26移动，两个滑动块26移动分别带动两个拉动弹簧40受力拉伸，此时在拉动弹簧40的反向作用力下，来抵消部分震动，并且L型板6转动带动拉杆8移动，拉杆8移动带动连接板9移动，连接板9移动带动伸缩杆12移动，伸缩杆12移动通过第一滑块14使得第二弹簧受力拉伸，此时在第二弹簧的反向作用力下使得L型板6反向转动，可以使得支撑板7对桥梁本体2进行支撑，此时L型板6转动又拉动活动杆17移动，活动杆17移动带动移动杆20沿着楔形块18的倾斜面向上移动，从而使得顶板24对支撑板7进行有效的支撑，从而可以有效的提高桥梁本体2的抗震性能，在需要拆卸时，转动螺帽34使其脱离螺栓33，然后转动定位杆30使其底端脱离定位槽31，然后压动支撑板7，接着拉动安装箱4，即可将安装箱4移动出安装槽3外。