技术特征：
技术总结
本发明涉及一种高速收费站防撞闸杆系统，其包括固定设置在路面上的两个支撑桩、设置在两支撑桩之间的闸杆和控制闸杆升降的升降机构；支撑桩内部为空腔结构，其顶部设置有上导向轮，上导向轮下方设置有导向柱，闸杆两端固定设置有导向套，导向套套装在导向柱上，支撑桩内侧开设有开槽供闸杆升降；升降机构包括电机减速机和由其驱动的卷线轮，电机减速机驱动卷线轮转动，使两条钢缆同步收放从而驱动所述闸杆水平升降。闸杆本体也采用结构强度较强的钢结构体，因此整个闸杆机构具有较强的结构强度，能够防止车辆强行通过。
技术研发人员：陈长华
受保护的技术使用者：郑州格瑞塔电子信息技术有限公司
技术研发日：2018.04.11
技术公布日：2019.06.07