1.一种聚氨酯碎石混合料透水路面施工方法，其特征在于：包括如下步骤：
1）施工准备：首先采用c25混凝土对原路面进行硬化、调平处理，并设置横坡排水，养生维护1周；铺筑ppm透水路面前，对现场技术人员及操作人员进行岗前培训和安全教育，并将调平层清扫干净；然后，用空压机顺风向吹净浮尘，使表面洁净、无杂质；同时检查各种施工机械，调试机械至良好状态，检查碎石是否洁净、干燥，检查聚氨酯胶粘剂是否储存良好，保证无变质现象；
2）ppm设计：施工中采用单级配碎或者间断级配碎石，碎石粒径为3~5~10mm；
3）ppm拌合：现场拌制聚氨酯混合料，先将称量好的碎石倒入搅拌机内，再开动电机搅拌，每锅最大搅拌质量为400kg；聚氨酯胶粘剂掺量为碎石质量的3％，聚氨酯胶粘剂包括a、b组分，且a、b组分的质量比为100:65，其中a组分为胶粘剂，b组分为固化剂，不含细集料和填料，由单档集料或间断级配骨料拌和而成；向干燥洁浄的容器中各加入100:65质量比的a组分与b组分，然后用手持式搅拌器搅拌40~60s，再均匀倒入装满碎石的立式平口搅拌机中搅拌2~4min，然后放料、运输至施工区域；
4）运输：根据施工场地特点、工程量大小、路况来布置拌合位置及运输设备，针对大面积、工程量大的施工建议使用方型板式斗车或微型自倾式货车进行运输，而针对小区域施工选择场内拌合、运输则使用小型推车即可；
5）ppm摊铺：ppm运至铺设区域后，先由人工用刮尺刮至初始平顺，使用水平尺找准平整度与排水坡度，摊铺厚度参考其松铺系数，松铺系数选取1.1，且施工时应确保边角处无缺料现象；摊铺完10~12min后，用表面抹光机或者人工进行轻量压实与收面；混合料铺筑如有不均匀处应派专人进行及时补料和铲料，再进行人工收面；ppm从搅拌机出料后，运至施工地点进行摊铺、压实直至毛面防滑处理完毕的最长时间不超过25min；
6）图案加设：先使用304不锈钢分隔带制作成图案模板，固定在设计位置，铺设过程中先绕开图案进行铺设，最后选用不同颜色碎石的聚氨酯混合料进行图案填充，人工进行收面；图案也可作为对路面修补的一种措施，在路面有损害的情况下，先将路面疏松碎石及其周边部分铲除，再凿成规则图案进行修补；
7）接缝处理：当不可避免地出现冷接缝时，用木条固定收边，并将接缝处理成垂直平顺的直线缝，做到规则、洁净；接缝时保证新铺筑的ppm与已固结的ppm透水路面高程相同，以达到淡化接缝的效果；
8）防滑处理：待ppm透水路面面层固化后，每1m2滚涂0.1kg搅拌均匀的聚氨酯胶粘剂，并在其表面均匀撒上70~140目的0.1kg/m2石英砂，以增强路面的防滑效果；
9）养生及交通管制：每一段压实抹面完成并检查合格后，立即开始养护，路面养护期间封闭交通，其目的是保持孔隙内清洁，使其不被泥土、油类等污染，防止在聚氨酯碎石透水路面未达到设计强度前受到冲击力而受损，在养护温度28℃条件下，养护5h即可。