一种新型交通锥的制作方法

本实用新型是一种新型交通锥，属于交通安全设施领域。

背景技术：

交通锥，又称锥形路标、锥形筒、红帽子、方尖碑，是一种道路交通隔离警戒设施，现有的交通锥与交通锥之间连接的绳索设于交通锥外部，当需要对交通锥进行回收时，绳索需要进行另外回收，较为占据回收空间。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种新型交通锥，以解决现有交通锥与交通锥之间连接的绳索设于交通锥外部，当需要对交通锥进行回收时，绳索需要进行另外回收，较为占据回收空间的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种新型交通锥,其结构包括绳索收纳装置、交通锥、反光片、衔接块、定位安装座、固定底座、滑动块、挂钩、挂钩固定块、扣环，所述绳索收纳装置固定安装于交通锥上端，所述衔接块设于交通锥下端并且通过固定安装的方式相连接，所述定位安装座粘合于衔接块下端，所述定位安装座设于固定底座上端并且为一体化结构，所述滑动块设于绳索收纳装置外壁并且通过滑动的方式相连接，所述挂钩设于挂钩固定块上端并且通过固定安装的方式相连接，所述挂钩固定块设于绳索收纳装置上端并且通过活动的方式相连接，所述绳索收纳装置包括绳索、绳索定位套、装置外壳、转动盘、收纳转盘、复位扭簧轴、橡胶限制块、衔接弹簧、作用力块、推动杆、活塞块、活塞框架，所述绳索贯穿于装置外壳顶端，所述绳索贯穿于绳索定位套中心并且通过活动的方式相连接，所述绳索定位套固定安装于装置外壳内壁，所述收纳转盘与转动盘位于同一轴心并且通过联动的方式相连接，所述复位扭簧轴贯穿于转动盘中心，所述橡胶限制块粘合于作用力块上端，所述作用力块固定安装于衔接弹簧右端，所述推动杆固定安装于活塞块左端，所述活塞块设于活塞框架内部并且通过滑动的方式相连接。

进一步地，所述扣环设于绳索收纳装置左端并且通过固定安装的方式相连接。

进一步地，所述反光片贴合于交通锥外壁。

进一步地，所述绳索设于挂钩固定块下端并且通过固定安装的方式相连接。

进一步地，所述反光片设有复数个。

进一步地，所述扣环采用铁材质，坚固不易变形。

进一步地，所述挂钩采用不锈钢材质，坚固耐空气腐蚀。

本实用新型的有益效果是：当需要将两个交通锥进行连接时，滑动滑动块，使得滑动块带动相连接的活塞块，活塞块带动相连接的推动杆进行移动，推动杆的移动对作用力块产生作用力，使得作用力块带动橡胶限制块解除对转动盘的限制，工作人员即可拉动挂钩，挂钩通过挂钩固定块带动绳索伸出绳索收纳装置外，将挂钩挂在另一个交通锥上的扣环，放开滑动块，橡胶限制块重新对转动盘进行限制，需要进行回收交通锥时，滑动滑动块，橡胶限制块解除对转动盘的限制，复位扭簧轴内的扭簧复位带动收纳转盘进行转动，将绳索收纳回绳索收纳装置内部，交通锥内部设有可对绳索进行自动收纳的结构，有助于减少占据回收空间。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种新型交通锥的结构示意图；

图2为本实用新型一种绳索收纳装置的剖面示意图。

图中：绳索收纳装置-1、交通锥-2、反光片-3、衔接块-4、定位安装座-5、固定底座-6、滑动块-7、挂钩-8、挂钩固定块-9、扣环-10、绳索-101、绳索定位套-102、装置外壳-103、转动盘-104、收纳转盘-105、复位扭簧轴-106、橡胶限制块-107、衔接弹簧-108、作用力块-109、推动杆-110、活塞块-111、活塞框架-112。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2，本实用新型提供一种新型交通锥技术方案：其结构包括绳索收纳装置1、交通锥2、反光片3、衔接块4、定位安装座5、固定底座6、滑动块7、挂钩8、挂钩固定块9、扣环10，所述绳索收纳装置1固定安装于交通锥2上端，所述衔接块4设于交通锥2下端并且通过固定安装的方式相连接，所述定位安装座5粘合于衔接块4下端，所述定位安装座5设于固定底座6上端并且为一体化结构，所述滑动块7设于绳索收纳装置1外壁并且通过滑动的方式相连接，所述挂钩8设于挂钩固定块9上端并且通过固定安装的方式相连接，所述挂钩固定块9设于绳索收纳装置1上端并且通过活动的方式相连接，所述绳索收纳装置1包括绳索101、绳索定位套102、装置外壳103、转动盘104、收纳转盘105、复位扭簧轴106、橡胶限制块107、衔接弹簧108、作用力块109、推动杆110、活塞块111、活塞框架112，所述绳索101贯穿于装置外壳103顶端，所述绳索101贯穿于绳索定位套102中心并且通过活动的方式相连接，所述绳索定位套102固定安装于装置外壳103内壁，所述收纳转盘105与转动盘104位于同一轴心并且通过联动的方式相连接，所述复位扭簧轴106贯穿于转动盘104中心，所述橡胶限制块107粘合于作用力块109上端，所述作用力块109固定安装于衔接弹簧108右端，所述推动杆110固定安装于活塞块111左端，所述活塞块111设于活塞框架112内部并且通过滑动的方式相连接，所述扣环10设于绳索收纳装置1左端并且通过固定安装的方式相连接，所述反光片3贴合于交通锥2外壁，所述绳索101设于挂钩固定块9下端并且通过固定安装的方式相连接，所述反光片3设有复数个，所述扣环10采用铁材质，坚固不易变形，所述挂钩8采用不锈钢材质，坚固耐空气腐蚀。

例如，当需要将两个交通锥2进行连接时，滑动滑动块7，使得滑动块7带动相连接的活塞块111，活塞块111带动相连接的推动杆110进行移动，推动杆110的移动对作用力块109产生作用力，使得作用力块109带动橡胶限制块107解除对转动盘104的限制，工作人员即可拉动挂钩8，挂钩8通过挂钩固定块9带动绳索101伸出绳索收纳装置1外，将挂钩8挂在另一个交通锥2上的扣环10，放开滑动块7，橡胶限制块107重新对转动盘104进行限制，需要进行回收交通锥2时，滑动滑动块7，橡胶限制块107解除对转动盘104的限制，复位扭簧轴106内的扭簧复位带动收纳转盘105进行转动，将绳索101收纳回绳索收纳装置1内部。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。