一种公路桥梁扩宽改造工程跨线防护结构的制作方法

本实用新型属于道路施工技术领域，特别是涉及一种公路桥梁扩宽改造工程跨线防护结构。

背景技术：

中国专利(授权公告号：cn103669231b)公路桥梁扩宽改造工程跨线防护结构，公路扩建工程在跨铁路施工时，如图11所示，在跨线路段的既有桥梁上部结构2外侧架设扩宽桥梁预制梁体1，扩宽桥梁预制梁体1与既有桥梁上部结构2结合，在扩宽桥梁预制梁体1上部及与既有桥梁上部结构2结合处形成一个整体作业平台；该作业平台上面铺设木板3，木板3上面铺设防水布4，防水布4上面设置砂浆拦水坎5；扩宽桥梁预制梁体1外边缘设置防护围栏6。能够有效的利用扩宽桥梁预制梁体进行作业，该梁体架设速度快、封锁铁路时间短，施工快速、成本低；同时，在作业平台上分段对既有防撞墙切割时，有效防止废水及杂物掉入轨道，安全性高；

现提供一种公路桥梁扩宽改造工程跨线防护结构，优化防护围栏的结构，提高施工速度。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁扩宽改造工程跨线防护结构，通过若干相互连接的围栏单元件组成防护围栏，围栏单元件通过连接板与扩宽桥梁预制梁体连接，连接方式简单，便于运输，便于拆卸安装。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种公路桥梁扩宽改造工程跨线防护结构，包括扩宽桥梁预制梁体，所述扩宽桥梁预制梁体架设在跨线路段的既有桥梁上部结构的外侧，所述扩宽桥梁预制梁体的外边缘处设置有防护围栏，所述防护围栏包括若干相互连接的围栏单元件，所述防护围栏的底部设置有连接板；所述围栏单元件包括围栏框，所述围栏框为一矩形框结构，所述围栏框内布设有防护网；所述围栏框的一侧开设有滑槽，所述围栏框的另一侧设置有连接块；所述滑槽与连接块位于围栏框的一相对两侧；两相连所述围栏单元件之间通过连接块与滑槽相配合的方式连接；所述围栏框的一侧开设有一与滑槽相贯通的顶出孔；所述顶出孔内滑动设置有一顶出件。

进一步地，所述顶出孔为一圆孔结构，所述顶出孔的侧壁上开设有一环形凹槽。

进一步地，所述顶出件为一柱型结构，所述顶出件的周侧设置有限位凸缘；所述限位凸缘滑动设置在顶出孔侧壁上的环形凹槽内。

进一步地，所述滑槽为侧凹型结构，所述滑槽的一端部设置有一挡板；所述滑槽的外部结构呈l型；所述挡板与围栏框的表面相齐平。

进一步地，所述围栏单元件通过连接板与扩宽桥梁预制梁体连接。

进一步地，所述连接块为一矩形块，所述连接块的一侧开设有一矩形槽，所述矩形槽内固定有一弹簧，所述弹簧的端部固定有一卡块；所述卡块的端部为弧度或楔形结构，所述卡块卡接在滑槽内。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过若干相互连接的围栏单元件组成防护围栏，围栏单元件通过连接板与扩宽桥梁预制梁体连接，两相连围栏单元件之间通过连接块与滑槽相配合的方式连接，拆卸时，通过顶出件顶出卡块进行拆卸，连接方式简单，便于运输，便于拆卸安装，适用于不同宽度的施工处使用。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型防护围栏的结构示意图；

图2为图1的结构主视图；

图3为沿图2中a-a线的剖视结构示意图；

图4为图3中m处的结构示意图；

图5为本实用新型围栏单元件的结构示意图；

图6为图5的结构主视图；

图7为沿图6中b-b线的剖视结构示意图；

图8为图7中n处的结构示意图；

图9为本实用新型顶出件的结构示意图；

图10为本实用新型具体实施方式的结构示意图；

图11为本实用新型具体实施方式的结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

10-扩宽桥梁预制梁体，20-既有桥梁上部结构，30-木板，40-防水布，50-砂浆拦水坎，60-防护围栏，1-围栏单元件，2-顶出件，3-顶出孔，4-连接板，5-连接块，101-滑槽，102-挡板，103-防护网，201-限位凸缘，501-弹簧，502-卡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”、“侧”、“端”、“底”、“外”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-11所示，本实用新型为一种公路桥梁扩宽改造工程跨线防护结构，包括扩宽桥梁预制梁体10，扩宽桥梁预制梁体10架设在跨线路段的既有桥梁上部结构20的外侧，扩宽桥梁预制梁体10的外边缘处设置有防护围栏60，高速公路扩建工程在跨铁路施工时，采用先架设扩宽桥梁预制梁体10与既有桥梁上部结构20相结合，形成一个安全可靠的作业平台，作业平台上铺2cm厚木板30将扩宽桥梁预制梁体10和既有桥梁上部结构20连接成一个封闭的整体，木板30上铺设一层防水布40，防水布40上设置一道砂浆拦水坎50，扩宽桥梁预制梁体10外边缘设置高1.2m防护围栏60，防护围栏60包括若干相互连接的围栏单元件1，防护围栏60的底部设置有连接板4，连接板4为钢板或槽钢，围栏单元件1通过连接板4与扩宽桥梁预制梁体10连接；围栏单元件1包括围栏框，围栏框为一矩形框结构，围栏框内布设有防护网103；围栏框的一侧开设有滑槽101，围栏框的另一侧设置有连接块5；滑槽101与连接块5位于围栏框的一相对两侧；两相连围栏单元件1之间通过连接块5与滑槽101相配合的方式连接；围栏框的一侧开设有一与滑槽101相贯通的顶出孔3；顶出孔3内滑动设置有一顶出件2，根据所需围栏的长度，组合使用围栏单元件1，两相连围栏单元件1之间通过连接块5与滑槽101相配合的方式连接，拆卸时，通过顶出件2顶出卡块502进行拆卸，连接方式简单，便于运输，便于拆卸安装，适用于不同宽度的施工处使用。

其中，滑槽101为侧凹型结构，包括两横向槽道和一竖直槽道，滑槽101的一端部设置有一挡板102，挡板102遮挡在滑槽101下部的横向槽道上，使滑槽101的外部结构呈l型；挡板102与围栏框的表面相齐平，顶出孔3为一圆孔结构，顶出孔3的侧壁上开设有一环形凹槽，顶出件2为一柱型结构，顶出件2的周侧设置有限位凸缘201；限位凸缘201滑动设置在顶出孔3侧壁上的环形凹槽内，连接块5为一矩形块，连接块5的一侧开设有一矩形槽，矩形槽内固定有一弹簧501，弹簧501的端部固定有一卡块502；卡块502的端部为弧度或楔形结构，卡块502卡接在滑槽101内，限位凸缘201的厚度小于环形凹槽的厚度，按压顶出件2，限位凸缘201的表面与环形凹槽的内端面贴合时，顶出件2将卡块502挤压至连接块5的矩形槽内，使连接块5在滑槽101的竖直槽道内滑动，便于组装拆卸。

本实施例的一个具体应用为：

使用时，根据所需围栏的长度，如图10所示组合使用3个围栏单元件1或如图1所示组合使用2个围栏单元件1，弹簧501初始状态时，卡块502突出连接块5的表面，将围栏单元件1一连接块5卡接在另一围栏单元件1滑槽101上部的横向槽道内，对齐后，向下推动围栏单元件1，使弹簧501收缩，卡块502拉至连接块5的矩形槽内，连接块5沿滑槽101的竖直槽道滑动，直至连接块5滑至滑槽101下部的横向槽道内，弹簧501恢复自然状态，卡块502卡接在滑槽101内，为保证稳固性，围栏单元件1通过连接板4固定在扩宽桥梁预制梁体10上，便于组装、运输，适用于不同大小的施工场合；

拆除时，按压顶出件2，限位凸缘201的表面与环形凹槽的内端面贴合时，顶出件2将卡块502挤压至连接块5的矩形槽内，使连接块5在滑槽101的竖直槽道内滑动，抽出连接块5，分离两相连围栏单元件1，拆卸简单。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。