一种户外智慧停车计时计费红外感应路桩的制作方法

本实用新型涉及路桩技术领域，具体为一种户外智慧停车计时计费红外感应路桩。

背景技术：

路桩设置在道路上，常用来阻止或者规定限制车辆通行，而目前较多的收费式停车场中均安装有智慧停车计时计费红外感应路桩，智慧停车计时计费红外感应路桩具有能够记录车辆驶入后停留的时间，并根据收费标准，计算出应该收取的费用，但是一般的户外智慧停车计时计费红外感应路桩上的红外线摄像头长时间暴露在外，容易积累灰尘，造成其无法准确识别车辆信息，给使用者带来一定的不便。鉴于此，我们提出一种户外智慧停车计时计费红外感应路桩。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种户外智慧停车计时计费红外感应路桩，以解决上述背景技术中提出的一般的户外智慧停车计时计费红外感应路桩上的红外线摄像头长时间暴露在外，其表面容易积累灰尘，造成其无法准确识别车辆信息的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种户外智慧停车计时计费红外感应路桩，包括固定底座，所述固定底座上设有支撑板，所述支撑板与所述固定底座为一体成型结构，所述支撑板上紧密粘接有显示屏，所述显示屏上设有固定支座，所述固定支座上设有红外线摄像头；

所述红外线摄像头上设有保护盒，所述保护盒内设有空腔，所述空腔的左侧腔壁上开设有与外界相连通的矩形槽，所述空腔内还设有灰尘清理装置，所述灰尘清理装置包括紧密粘接在所述空腔底壁上的微型马达，所述微型马达的输出轴末端紧密粘接有呈竖直状分布的丝杆，所述丝杆的顶端紧密粘接有轴承，所述轴承紧密粘接在所述空腔的顶壁上，所述丝杆上设有连杆，所述连杆穿过所述矩形槽，所述连杆内开设有与外界相连通的第一螺纹孔，所述丝杆穿过所述第一螺纹孔并与所述第一螺纹孔之间螺纹连接，靠近红外线摄像头的所述连杆的一侧面上紧密粘接有清灰棉。

优选的，所述清灰棉位于所述红外线摄像头的前侧，所述清灰棉与所述红外线摄像头上的镜头表面接触。

优选的，所述固定底座通过若干个紧固螺栓固定安装在混凝土基座上。

优选的，所述固定支座内开设有与外界相连通的通孔。

优选的，所述固定支座上还设有角度调节装置，所述角度调节装置包括设置在所述固定支座上的凸块，所述凸块紧密粘接在所述红外线摄像头上，所述凸块内开设有与外界相连通的凹槽，所述固定支座位于所述凹槽内。

优选的，所述凹槽的左右两侧槽壁上正对所述通孔的位置均设有第二螺纹孔，两个所述第二螺纹孔内螺纹连接有紧固螺栓，所述紧固螺栓穿过所述通孔。

优选的，所述紧固螺栓上还螺纹连接有螺母，所述螺母位于所述凸块的一侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置的灰尘清理装置，将微型马达接通外界电源并使其工作，其上的输出轴转动带动连杆转动，进一步带动连杆上下移动，清灰棉上下移动时，正好将摄像头表面的灰尘给清理干净，保证红外线摄像头能够正确工作，解决了一般的户外智慧停车计时计费红外感应路桩上的红外线摄像头长时间暴露在外，容易积累灰尘，造成其无法准确识别车辆信息，给使用者带来一定不便的问题。

2、本实用新型通过设置的角度调节装置，便于根据实际道路情况，调整红外线摄像头的角度，使其能够捕捉车辆的车牌号，解决了一般的户外智慧停车计时计费红外感应路桩上的红外线摄像头的角度不能调节，容易造成红外线摄像头无法及时捕捉到车辆车牌号的问题。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的结构示意图；

图2为本实用新型红外线摄像头的结构示意图；

图3为本实用新型保护盒的结构示意图；

图4为本实用新型灰尘清理装置的爆炸图；

图5为本实用新型实施例2的结构示意图；

图6为本实用新型角度调节装置的结构示意图。

图中：1、固定底座；10、支撑板；11、显示屏；12、固定支座；13、红外线摄像头；14、保护盒；141、空腔；142、矩形槽；2、灰尘清理装置；20、微型马达；21、丝杆；22、轴承；23、连杆；24、第一螺纹孔；25、清灰棉；3、通孔；4、角度调节装置；40、凸块；41、凹槽；42、第二螺纹孔；43、紧固螺栓；44、螺母。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

实施例1

一种户外智慧停车计时计费红外感应路桩，如图1至图4所示，包括固定底座1，固定底座1上设有支撑板10，支撑板10与固定底座1为一体成型结构，支撑板10上紧密粘接有显示屏11，显示屏11上设有固定支座12，固定支座12上紧密粘接有红外线摄像头13，红外线摄像头13的右侧面上紧密粘接有保护盒14，保护盒14内设有空腔141，空腔141的左侧腔壁上开设有与外界相连通的矩形槽142，空腔141内还设有灰尘清理装置2，灰尘清理装置2包括紧密粘接在空腔141底壁上的微型马达20，微型马达20的输出轴末端紧密粘接有呈竖直状分布的丝杆21，丝杆21的顶端紧密粘接有轴承22，轴承22的外圈紧密粘接在空腔141的顶壁上，丝杆21上设有连杆23，连杆23穿过矩形槽142，连杆23内开设有与外界相连通的第一螺纹孔24，丝杆21穿过第一螺纹孔24并与第一螺纹孔24之间螺纹连接，靠近红外线摄像头13的连杆23的一侧面上紧密粘接有清灰棉25。

本实施例中，固定底座1通过若干个紧固螺栓固定安装在混凝土基座上，固定底座1内设有若干个与外界相连通的螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有紧固螺栓，在安装的时候，在混凝土基座上使用电钻钻出相应的螺纹孔，再使用紧固螺栓将固定底座1进行固定即可。

具体的，固定支座12与显示屏11为一体成型结构，保证其结构更加牢固。

进一步的，连杆23的尺寸与矩形槽142的尺寸相适配，连杆23的左右两侧面与矩形槽142的左右两侧槽壁相贴合，保证连杆23在矩形槽142内上下移动的时候，其不会出现左右摆动的情况。

此外，清灰棉25位于红外线摄像头13的前侧，清灰棉25与红外线摄像头13上的镜头表面接触，保证清灰棉25能够及时将红外线摄像头13上的镜头部分的灰尘给清理掉。

值得说明的是，矩形槽142的高度大于红外线摄像头13上的能够捕捉影像的镜头的高度，保证当连杆23运动至与矩形槽142的顶壁或者底壁接触的时候，连杆23不会阻挡红外线摄像头13上的镜头正常捕捉外界影像。

本实施例中，通过设置的灰尘清理装置2，将微型马达20接通外界电源并使其工作，其上的输出轴转动带动丝杆21转动，丝杆21转动的时候带动与其螺纹连接的连杆23向上或者向下运动，连杆23运动带动清灰棉25运动，从而实现将积累在红外线摄像头13上的镜头表面的灰尘给清理干净，清理完成后，保证连杆23与矩形槽142的顶壁或者底壁接触接触，使连杆23不会阻挡红外线摄像头13上的镜头正常捕捉外界影像即可，解决了一般的户外智慧停车计时计费红外感应路桩上的红外线摄像头长时间暴露在外，容易积累灰尘，造成其无法准确识别车辆信息，给使用者带来一定不便的问题。

实施例2

在具体操作中，为了保证红外线摄像头13能够更好的捕捉外界影响，因此，在实施例1的基础上对固定支座12作出改进，作为一种优选实施例，如图5和图6所示，固定支座12内开设有与外界相连通的通孔3，固定支座12上还设有角度调节装置4，角度调节装置4包括设置在固定支座12上的凸块40，凸块40紧密粘接在红外线摄像头13上，凸块40内开设有与外界相连通的凹槽41，固定支座12位于凹槽41内，凹槽41的左右两侧槽壁上正对通孔3的位置均设有第二螺纹孔42，两个第二螺纹孔42内螺纹连接有紧固螺栓43，紧固螺栓43穿过通孔3，紧固螺栓43上还螺纹连接有螺母44，螺母44位于凸块40的一侧。

本实施例中，固定支座12的顶面与凹槽41的顶壁之间的垂直距离大于固定支座12的宽度，保证固定支座12不会阻挡凸块40的正常转动。

本实施例中，通过设置的紧固螺栓43，将螺母44拧开后，可以转动凸块40，从而实现对红外线摄像头13的角度进行调整，调整完毕后，将螺母44拧入到紧固螺栓43上，并将螺母44拧紧，使螺母44将凸块40压紧在固定支座12上，从而实现对凸块40进行固定，保证凸块40不会轻易发生转动即可，解决了一般的户外智慧停车计时计费红外感应路桩上的红外线摄像头的角度不能调节，容易造成红外线摄像头无法及时捕捉到车辆车牌号的问题。

本实用新型的户外智慧停车计时计费红外感应路桩在使用时，将微型马达20接通外界电源并使其工作，其上的输出轴转动带动丝杆21转动，丝杆21转动的时候带动与其螺纹连接的连杆23向上或者向下运动，连杆23运动带动清灰棉25运动，从而实现将积累在红外线摄像头13上的镜头表面的灰尘给清理干净，清理完成后，保证连杆23与矩形槽142的顶壁或者底壁接触接触，使连杆23不会阻挡红外线摄像头13上的镜头正常捕捉外界影像即可；

另外，在需要对红外线摄像头13的角度进行调整时，将螺母44拧开，转动凸块40，即可实现对红外线摄像头13的角度进行调整，调整完毕后，将螺母44拧入到紧固螺栓43上，并将螺母44拧紧，使螺母44以及紧固螺栓43将凸块40压紧在固定支座12上，从而实现对凸块40进行固定，保证红外线摄像头13能够及时捕捉到车辆车牌号，解决了一般的户外智慧停车计时计费红外感应路桩上的红外线摄像头长时间暴露在外，容易积累灰尘，造成其无法准确识别车辆信息，给使用者带来一定不便的问题。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。