一种下承式贝雷片梁桥的制作方法

本实用新型涉及桥梁建造领域，特别涉及一种下承式贝雷片梁桥。

背景技术：

施工区域可能会存在道路较少或道路较窄，不方便施工重车通过，若施工区域河网众多，纵横密布，四通八达，施工重型车辆（包括砼搅拌车、汽车吊，覆带吊，旋挖钻机等）均需要跨越河流，此时需要建造桥梁，而桥梁建造一般会选用下承式贝雷片梁桥。

下承式贝雷片梁桥的使用在现今的建筑施工中日趋增多，以台州湾大桥施工为例，台州湾大桥及接线工程起于三门县六敖镇，与三门湾大桥及接线工程相接，终于温岭市城南镇接乐清湾大桥及接线工程，路线全长102.381km,沿线所经县市主要有三门、临海、椒江、路桥和温岭，本路段为第ts13标段工程，起讫桩号为k174+410-k181+900，路线全长7.49km，线路位于浙江省温岭市境内。

公告号为cn205662832u的中国专利公开了一种下承式贝雷梁钢便桥，包括左下部支撑结构、右下部支撑结构、左贝雷梁、右贝雷梁和桥面。左下部支撑结构和右下部支撑结构对称固定于两岸；左下部支撑结构和右下部支撑结构均包括扩大基础以及固定于扩大基础表面中心的桥台；在左下部支撑结构和右下部支撑结构的表面横向方向分别固定安装有左墩顶分配横梁和右墩顶分配横梁；左贝雷梁设置于桥面左侧，其两端分别与左墩顶分配横梁和右墩顶分配横梁固定；右贝雷梁设置于桥面右侧，其两端分别与左墩顶分配横梁和右墩顶分配横梁固定；在左贝雷梁和右贝雷梁之间的区域，等间距固定安装若干个横向分配梁；在横向分配梁的上面，等间距固定安装若干个纵向分配梁；在纵向分配梁的上面，铺设桥面。

上述中的现有技术方案为了使用大跨度桥梁建设，提高支撑强度，采用左下部支撑结构和右下部支撑结构对贝雷梁进行支撑，但在实际使用过程中，由于河道跨度过大，导致上述贝雷梁钢便桥的结构不够稳定，或由于安装不当，造成桥梁不稳定，便桥上需要经过较多重车，桥梁结构不稳定容易造成危险的发生，且施工用桥梁仅需要工期内使用，在安装和拆卸时会给工人带来不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种下承式贝雷片梁桥，具有结构稳定，方便安装的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种下承式贝雷片梁桥，包括多个贝雷梁，相邻所述贝雷梁之间连接设有钢架箱，相邻所述贝雷梁底部连接设有支撑座，所述贝雷梁与支撑座之间连接设有螺栓，所述支撑座下方连接设有钢管桩，所述钢管桩顶部开设有横向槽，所述支撑座底部连接设有与横向槽插接配合的安装梁，所述安装梁上交错铺设有第一安装架和第二安装架，所述支撑座与安装梁之间固定连接，所述钢管桩侧壁上设有固定组件，所述固定组件包括开设在横向槽侧壁上的滑槽、开设在安装梁两侧壁上的锁紧槽、穿设在滑槽内与锁紧槽配合的锁紧销、设置在锁紧销远离横向梁一端的限位块、连接在限位块与安装梁之间的锁紧弹簧。

通过采用上述技术方案，河道内固定插接设有钢管桩，在钢管桩顶部的横向槽内插接设有安装梁，安装梁顶部与支撑座固定连接，支撑座顶部设有贝雷架和钢架箱，钢架箱位于两个相邻的贝雷架之间，对两个相邻的贝雷架起到支撑和固定作用作用，钢管桩侧壁上的固定组件用于将安装梁固定在钢管桩顶部，通过锁紧销沿滑槽插接在位于安装梁两侧的锁紧销内，锁紧弹簧对锁紧销的插接起到固定作用，防止锁紧销脱落，并保持锁紧销插接的稳定性，从而使桥梁的安装更加稳定，当需要拆卸时，只需要将锁紧销从锁紧槽内取出，将安装梁从钢管桩内取下，使桥梁的安装和拆卸都更加方便。

进一步的，所述横向槽槽底设有抵触板，所述抵触板与横向槽槽底之间连接设有缓冲弹簧，所述抵触板两侧连接设有连杆，所述横向槽侧壁上设有开设有供连杆滑动的限位槽。

通过采用上述技术方案，当安装梁插接在钢管桩顶部的横向槽内时，先抵触在抵触板上，此时缓冲弹簧压缩，抵触板带动连杆在限位槽内滑动，使安装梁在安装时减小震动，当安装结束后，当重车经过时，缓冲弹簧对抵触板起到缓冲作用，从而增加桥梁的使用寿命，使桥梁更加稳定，防止意外的发生。

进一步的，所述连杆远离抵触板一端连接设有滑动块，所述钢管桩内开设有供滑动块滑动的活动槽。

通过采用上述技术方案，使滑动块在横向槽侧壁内的活动槽内滑动，滑动块在活动槽内的滑动对抵触板的滑动起到导向作用，使抵触板的滑动更加稳定。

进一步的，所述活动槽内设有导轨，所述滑动块滑动连接在滑轨上。

通过采用上述技术方案，导轨对滑动块的滑动起到导向作用，使滑动块连接的抵触板在均匀力的作用下上下运动。

进一步的，所述锁紧销上固定套设有固定块，所述固定块底部开设有凹槽，所述滑动块顶部设有与凹槽配合的插接销。

通过采用上述技术方案，在安装前，在弹簧的作用下，抵触板向上移动，此时插接销随着滑动块向上运动，此时将限位块向远离横向槽一侧拉动，使插接销插接在固定块底部的凹槽内，对固定块及固定穿设在固定块内的锁紧销进行，使锁紧销远离横向槽。

进一步的，所述安装梁侧壁上设有置物槽，所述限位块位于置物槽内，所述锁紧弹簧一端固定连接在置物槽槽底，所述锁紧弹簧另一端固定连接在限位块上。

通过采用上述技术方案，安装梁侧壁上设有置物槽，当锁紧销插接在锁紧槽内时，在锁紧弹簧的作用下，锁紧销插接在锁紧槽内，拉动限位块向置物槽内运动，可以使限位块置于置物槽内，防止外力误碰限位块，使锁紧销远离锁紧槽，造成安装不稳定。

进一步的，所述钢管桩与支撑座之间连接设有牛腿钢。

通过采用上述技术方案，牛腿钢对支撑座及钢管桩起到支撑作用，增加桥梁强度和稳定性。

进一步的，横向槽内侧壁上设有钢珠，所述安装梁侧壁抵触在钢珠上。

通过采用上述技术方案，钢柱使安装梁插接在横向槽内更加顺畅，使安装更加方便。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.通过固定装置的设置，能够起到对安装梁及钢管桩起到方便安装和拆卸的效果；

2.通过锁紧弹簧的设置，能够起到使锁紧销在不受外力作用时始终插接在锁紧槽内的效果；

3.通过设置在横向槽槽底的抵触板与缓冲弹簧的设置，能够起到对横向梁的安装起到缓冲和支撑作用的效果。

附图说明

图1是实施例中下承式贝雷片桥梁的主视图；

图2是图1中a处的放大图；

图3是实施例中用于体现安装梁与横向槽配合的截面示意图。

图中，1、贝雷梁；11、钢架箱；12、支撑座；13、螺栓；14、钢管桩；141、横向槽；15、安装梁；2、固定组件；201、滑槽；202、锁紧槽；203、锁紧销；204、限位块；205、锁紧弹簧；21、抵触板；22、缓冲弹簧；23、连杆；24、限位槽；25、滑动块；26、活动槽；27、导轨；3、固定块；31、凹槽；32、插接销；33、置物槽；4、牛腿钢；5、钢珠；6、第一安装架；7、第二安装架。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例：

一种下承式贝雷片梁桥，如图1和2所示，包括多个贝雷架，多个贝雷架之间设有钢架箱11，贝雷架底部连接设有支撑座12，贝雷架与支撑座12之间通过螺栓13连接，支撑座12下方连接设有钢管桩14，钢管桩14顶部开设有横向槽141，支撑座12底部连接设有与横向槽141插接配合的安装梁15。

如图1和2所示，横向槽141侧壁上设有钢珠5，先将钢管桩14固定插接在河道内，再将安装梁15抵触在钢柱上向下滑动插接在横向槽141内。

如图1和3所示，钢管桩14侧壁上设有固定组件2，固定组件2包括开设在横向梁侧壁上的滑槽201、开设在安装梁15两侧壁上的锁紧槽202、穿设在滑槽201内与锁紧槽202配合的锁紧销203、设置在锁紧销203远离横向梁一端的限位块204、连接在限位块204与安装梁15之间的锁紧弹簧205。

如图1和3所示，横向槽141槽底设有抵触板21，抵触板21与横向槽141槽底之间连接设有缓冲弹簧22，抵触板21两侧连接设有连杆23，横向槽141侧壁上开设供连杆23滑动的限位槽24，连杆23远离抵触板21一点连接设有滑动块25，钢管桩14内开设供滑动块25滑动的活动槽26。

如图1和3所示，当安装梁15在横向槽141内沿钢柱向下滑动安装时，底部先抵触在抵触板21上，此时缓冲弹簧22压缩，抵触板21带动连杆23在限位槽24内向横向槽141槽底滑动，同时带动滑动块25在活动槽26内滑动。

活动槽26内设有导轨27，滑动块25滑动连接在导轨27上，当滑动块25在连杆23带动下滑动时，滑动块25始终沿着导轨27方向滑动，导轨27滑动块25起到导向作用，同时对连杆23及抵触板21起到间接导向作用。

如图1和3所示，锁紧销203上固定套设有固定块3，固定块3底部开设有凹槽31，滑动块25顶部设有与凹槽31配合的插接销32。

在安装梁15未安装前，锁紧销203位于滑槽201内，且固定块3位于滑槽201内，此时固定块3位于滑动块25顶部，且插接销32插接在位于固定块3下方的凹槽31内，此时锁紧销203远离横向槽141，且固定在滑槽201内。

如图1和3所示，当安装梁15抵触在抵触板21上，推动抵触板21从而带动与连杆23连接的滑动块25沿导轨27方向向远离固定块3一侧滑动，直至插接销32远离凹槽31，此时锁紧销203及固定块3可以在滑槽201内滑动，在锁紧弹簧205的拉力作用下推动锁紧销203插接在位于安装梁15侧壁上的锁紧槽202内。

如图1和3所示，安装梁15侧壁上设有置物槽33，此时锁紧销203远离横向槽141一端连接的限位块204位于置物槽33内，锁紧弹簧205一端固定连接在置物槽33槽底，另一端固定连接在限位块204上，当插接销32插接在凹槽31内时，锁紧弹簧205处于拉伸状态，当插接销32离开凹槽31时，在锁紧弹簧205的拉力作用下，锁紧销203向横向槽141方向插接，直至其插接在锁紧槽202内。

如图1和3所示，安装梁15上方铺设交错设置的第一安装架6和第二安装架7，在第一安装架6与第二安装架7上方铺设有桥面，桥面两侧设有多个贝雷梁1，多个贝雷梁1之间连接设有钢架箱11，且相邻两个贝雷梁1底部通过螺栓13连接支撑座12。

钢管桩14与支撑座12底部之间连接设有牛腿钢4，用于对支撑座12及支撑座12顶部的桥面起到支撑作用。

具体实施过程：先将钢管桩14固定在河道或要跨越的路面上，再将安装梁15插接在横向槽141内，此时安装梁15底部抵触在抵触板21上，带动连杆23在限位槽24内滑动向下，从而使滑动块25随之沿导轨27方向在活动槽26内向下滑动，此时位于滑动块25上的插接销32远离套设在锁紧销203上位于固定块3底部的凹槽31，在锁紧弹簧205的拉力作用下，拉动限位块204向置物槽33内移动，从而使锁紧销203向横向槽141方向插接，直至锁紧销203插接在位于安装梁15侧壁上的锁紧槽202内，对安装梁15进行固定。

再在安装梁15上交错铺设第一安装架6与第二安装架7，最后在第一安装架6及第二安装架7顶部铺设桥面，在桥面两侧安装贝雷梁1，两个相邻贝雷梁1之间安装钢架箱11，两个相邻贝雷架下方安装支撑座12，支撑座12底部与安装梁15固定连接，使桥面安装更加便捷，同时也使桥面更加稳定。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。