一种公路雾封层材料配置混合装置的制作方法

文档序号:20478563发布日期:2020-04-21 18:41阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种公路雾封层材料配置混合装置,包括搅拌叶(2)、电机(8)和混合筒(14),其特征在于:所述搅拌叶(2)的左右两端对称连接有连接杆(5),所述搅拌叶(2)的左端的所述连接杆(5)的左端中间焊接有第二连接柱(22),所述第二连接柱(22)的左端连接有第一滑块(18),所述第二连接柱(22)的左侧连接有第一连接柱(21),所述搅拌叶(2)的右端的所述连接杆(5)的右端中间焊接有第三连接柱(23),所述第三连接柱(23)的右端连接有第二滑块(24),所述电机(8)的右端连接有转动轴(15),所述转动轴(15)的右端和第一连接柱(21)的左端焊接连接,所述混合筒(14)的左右侧壁偏上开设有第一滑槽(28),所述第一滑块(18)与第一滑槽(28)滑动连接,所述第二滑块(24)与第一滑槽(28)滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种公路雾封层材料配置混合装置,其特征在于:所述连接杆(5)的上下两端对称焊接有第二连接板(3),所述搅拌叶(2)靠近连接杆(5)的一端左右对称焊接有第一连接板(1),所述第一连接板(1)和第二连接板(3)焊接连接,所述连接杆(5)的上下两端对称连接有搅拌叶(2)。

3.根据权利要求1所述的一种公路雾封层材料配置混合装置,其特征在于:所述第一滑块(18)上开设有通孔(19),所述第二滑块(24)上开设有通孔(19),所述第二连接柱(22)的左侧上下对称焊接有限位柱(26),所述第一连接柱(21)的右侧上下对称开设有限位孔(27)。

4.根据权利要求3所述的一种公路雾封层材料配置混合装置,其特征在于:所述第一连接柱(21)的上下两端对称连接有第二螺栓(20),所述第二螺栓(20)贯穿第一连接柱(21)并延伸至第二连接柱(22)上,所述限位柱(26)的位置和限位孔(27)的位置相对应。

5.根据权利要求1所述的一种公路雾封层材料配置混合装置,其特征在于:所述混合筒(14)的底部设置有底板(6),所述电机(8)的底部设置有安装座(17),所述底板(6)的上端偏左连接有支柱(7),所述底板(6)偏左端开设有第二滑槽(30),所述支柱(7)的底部焊接有第三滑块(29),所述第三滑块(29)和第二滑槽(30)滑动连接,所述安装座(17)的底部设置在支柱(7)的顶部,所述底板(6)的上端偏右开设有内螺纹槽(25),所述内螺纹槽(25)连接有拉杆(16)。

6.根据权利要求5所述的一种公路雾封层材料配置混合装置,其特征在于:所述混合筒(14)的上端连接有顶盖(9),所述顶盖(9)从左到右依次设置有排气连接口(11)、手把(12)和进料连接口(13),所述顶盖(9)的左右两端对称连接有第一螺栓(10),所述第一螺栓(10)贯穿顶盖(9)并延伸至混合筒(14)上,所述混合筒(14)的左端开设有通孔(19),所述顶盖(9)的底部左右对称焊接有抵杆(4)。


技术总结
本实用新型公开了一种公路雾封层材料配置混合装置,包括搅拌叶、电机和混合筒,搅拌叶的左右两端对称连接有连接杆,搅拌叶的左端的连接杆的左端中间焊接有第二连接柱,第二连接柱的左端连接有第一滑块,第二连接柱的左侧连接有第一连接柱,搅拌叶的右端的连接杆的右端中间焊接有第三连接柱,第三连接柱的右端连接有第二滑块,电机的右端连接有转动轴,转动轴的右端和第一连接柱的左端焊接连接。本实用新型通过设置搅拌叶、抵杆、顶盖、混合筒、拉杆、第一滑块、第一连接柱、第二连接柱、第三连接柱、第二滑块和第一滑槽结构,解决了材料配置混合装置为了材料混合充分安装了较多的搅拌桨,导致安装部件多影响安装效率和不便拆卸搅拌部件的问题。

技术研发人员:温从字;付小方;广志远
受保护的技术使用者:马鞍山英维爱生态科技有限公司
技术研发日:2019.08.02
技术公布日:2020.04.21
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