新型公路桥梁模板支座的制作方法

文档序号:20984663发布日期:2020-06-05 20:25阅读:来源:国知局

技术特征:

1.新型公路桥梁模板支座,包括桥梁梁体(1),其特征在于:所述桥梁梁体(1)的底部中端设置有支撑座(2),所述支撑座(2)的底部连接有固定座(3),所述固定座(3)的底端铰接有两组结构相同的支撑杆(4),所述支撑杆(4)的底端均与支撑块(5)铰接,所述支撑块(5)的底端活动连接在连接座(6)的外壁上,两组所述支撑块(5)的相对侧均设置有缓冲装置(7),所述缓冲装置(7)远离支撑块(5)的一端均连接在固定块(8)的外壁上,所述固定块(8)的底端连接在连接座(6)的外壁上,所述连接座(6)的底部连接有缓冲垫(9),所述缓冲垫(9)的底部连接有底座(10),所述底座(10)的底部四周处均设置有安装杆(11),所述连接座(6)的顶部两侧均活动连接有支撑板(12),所述支撑板(12)靠近固定座(3)一侧的顶端安装有固定杆(13),所述固定杆(13)远离固定座(3)一侧的底端横向设置有缓冲弹簧(14),且缓冲弹簧(14)远离固定座(3)的一端连接在连接杆(15)的外壁上,所述连接杆(15)和固定杆(13)均呈l形结构,所述连接杆(15)远离支撑板(12)的一端连接在固定座(3)的外壁上,所述连接杆(15)的顶端安装有滑块(16),且连接杆(15)的顶部通过滑块(16)与固定杆(13)滑动连接,所述连接杆(15)远离固定座(3)的一端连接有伸缩筒(17),所述伸缩筒(17)远离固定座(3)的一端连接在支撑板(12)的外壁上,所述支撑板(12)的外壁上设置有套接在伸缩筒(17)外壁上的应力弹簧(18),所述应力弹簧(18)远离支撑板(12)的一端连接在连接杆(15)的外壁上,所述固定座(3)的两侧均设置有固定板(19),且固定板(19)位于连接杆(15)的下方,所述固定板(19)的底端连接有活动筒(20),所述活动筒(20)的底端连接在连接座(6)的外壁上。

2.根据权利要求1所述的新型公路桥梁模板支座,其特征在于:所述缓冲装置(7)包括连接在支撑块(5)外壁上的固定筒(71),所述固定筒(71)内壁远离固定块(8)的一侧横向设置有支撑弹簧(72),所述支撑弹簧(72)靠近固定块(8)的一端连接有活动板(73),且活动板(73)与固定筒(71)的内壁滑动连接,所述活动板(73)远离支撑弹簧(72)的一端连接有横杆(74),所述横杆(74)远离支撑弹簧(72)的一端贯穿固定筒(71)连接在固定块(8)的外壁上,所述固定筒(71)内壁远离支撑弹簧(72)的一侧设置有保护垫(75)。

3.根据权利要求1所述的新型公路桥梁模板支座,其特征在于:所述活动筒(20)包括连接在连接座(6)外壁上的竖杆(201),所述竖杆(201)的顶部活动连接有伸缩杆(202),所述伸缩杆(202)的顶部连接固定板(19)的外壁上,所述固定板(19)的底端设置有套接在伸缩杆(202)外壁上的回复弹簧(203),所述回复弹簧(203)的底端连接在竖杆(201)的外壁上,所述伸缩杆(202)的前后两侧均设置有滑条(204),且竖杆(201)的内壁上设置有与滑条(204)相匹配的固定槽。

4.根据权利要求1所述的新型公路桥梁模板支座,其特征在于:所述支撑块(5)的底端设置有滑动块,且连接座(6)的顶部设置有与滑动块相匹配的滑动槽。

5.根据权利要求1所述的新型公路桥梁模板支座,其特征在于:所述安装杆(11)的底端呈圆锥结构,所述安装杆(11)的两侧外壁上均匀设置有倒刺。

6.根据权利要求1所述的新型公路桥梁模板支座,其特征在于:所述支撑板(12)的底端连接有活动块,且连接座(6)的顶部设置有与活动块相匹配的滑槽。


技术总结
本实用新型公开了公路桥梁技术领域的新型公路桥梁模板支座,包括桥梁梁体,所述桥梁梁体的底部中端设置有支撑座,所述支撑座的底部连接有固定座,所述固定座的底端铰接有两组结构相同的支撑杆,所述支撑杆的底端均与支撑块铰接,所述支撑块的底端活动连接在连接座的外壁上,两组所述支撑块的相对侧均设置有缓冲装置,所述缓冲装置远离支撑块的一端均连接在固定块的外壁上,所述固定块的底端连接在连接座的外壁上,所述连接座的底部连接有缓冲垫,支座横向受力时,支撑板横向移动,带动伸缩筒和应力弹簧伸缩,使得连接杆顶部的滑块在固定杆上滑动,从而使得缓冲弹簧伸缩,从而可以缓冲掉支座在横向受力时的震动,且提高了缓冲效果。

技术研发人员:原俊兵;杨利珍
受保护的技术使用者:原俊兵
技术研发日:2019.08.23
技术公布日:2020.06.05
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