一种人行天桥结构的制作方法

本实用新型涉及人行天桥技术领域，更具体的说，它涉及一种人行天桥结构。

背景技术：

目前，人行天桥又称人行立交桥。一般建造在车流量大、行人稠密的地段，或者交叉口、广场及铁路上面。人行天桥只允许行人通过，用于避免车流和人流平面相交时的冲突。

现有技术可参考授权公告号为cn208981116u的中国实用新型专利，其公开了美化城市景观人行天桥，包括连接杆、与连接杆固定连接的后斜杆、与后斜杆端部固定连接的前斜杆以及分别固定于后斜杆和前斜杆端部的两个支座。两个支座顶部通过粘结胶固定有固定板，固定板为玻璃板。

但是，上述固定板与两个支座之间是通过粘结胶连接，粘结胶经过室外环境长时间氧化会逐渐失去粘性，可能会造成顶板脱落。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种人行天桥结构，其通过设置滑移件和抵压件对顶板进行固定，提高对顶板固定效果。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种人行天桥结构，包括天桥护栏以及设置于所述天桥护栏上方的顶板；所述天桥护栏外侧固定有支撑杆；所述支撑杆远离定位轴一端固定有竖杆，所述顶板底部可拆卸连接有定位座，所述定位座与竖杆固定连接，所述顶板顶部开设有安装通孔，所述安装通孔内沿竖向滑移设置有滑移件；所述滑移件顶部固定有用于向下抵压顶板的压板；所述定位座底部开设有圆形通孔，所述圆形通孔内转动安装有螺杆；所述螺杆与滑移件螺纹连接；所述滑移件与安装通孔之间设置有驱动滑移件沿竖向移动的导向组件。

通过采用上述技术方案，定位座的顶面与顶板的底面贴合后，将滑移件设置于安装通孔内，转动螺杆，滑移件沿竖向向下移动；压板与顶板顶面接触后向下抵压顶板，从而通过压板在竖直方向上对顶板进行固定。安装座与顶板之间可拆卸连接，便于安装和拆卸。

本实用新型进一步设置为：所述定位座顶部开设有第一滑槽，所述第一滑槽内沿定位座长度方向滑移设置有抵压件；所述顶板底部开设有第二滑槽；所述第二滑槽与抵压件之间设置有用于对顶板进行固定的插接组件；所述抵压件与滑移件之间设置有推动抵压件向远离滑移件一侧移动的抵压组件。

通过采用上述技术方案，滑移件向下移动过程中与抵压件接触，滑移件通过插接组件推动抵压件向远离滑移件一侧移动，便于滑移件向下移动过程中推动抵压件移动。

本实用新型进一步设置为：所述插接组件包括开设于第二滑槽远离安装通孔一侧的插槽以及固定于抵压件远离滑移件一侧的插块，所述插槽用于与插块插接。

通过采用上述技术方案，抵压件向远离滑移件一侧移动过程中，插块与插槽插接，从而提高定位座和顶板之间连接的牢固程度。

本实用新型进一步设置为：所述抵压组件包括分别开设于抵压件和滑移件相对内侧的两个斜面。

通过采用上述技术方案，滑移件通过斜面向下抵压抵压件，并推动抵压件向远离滑移件一侧移动，便于通过推动滑移件驱动插块与插槽插接，降低定位座与顶板脱离的可能性。

本实用新型进一步设置为：所述第二滑槽相对内侧分别开设有条形槽；所述抵压件两侧分别固定有定位片，所述定位片沿定位座长度方向滑移设置于所述条形槽内；所述定位片远离固定螺栓一侧固定有弹簧，所述弹簧远离定位片一端与条形槽远离滑移件一侧固定连接。

通过采用上述技术方案，抵压件向远离滑移件一侧移动过程中，弹簧处于压缩状态，并向定位片施加向靠近滑移件一侧的弹力，便于在抵压件和滑移件处于分离状态时，通过弹簧驱动抵压件向靠近滑移件一侧复位。

本实用新型进一步设置为：所述定位片靠近弹簧一侧固定有导向轴，所述条形槽远离固定螺栓一侧开设有导向槽；所述导向轴沿定位座长度方向滑移设置于所述导向槽内。

通过采用上述技术方案，导向槽为导向轴提供导向作用，降低抵压件沿定位座长度方向滑移过程中偏离轨道的可能性。

本实用新型进一步设置为：所述导向组件包括开设于安装通孔远离抵压件一侧的燕尾槽以及固定于滑移件远离抵压件一侧的燕尾块，所述燕尾块沿竖向滑移设置于所述燕尾槽内。

通过采用上述技术方案，燕尾槽对燕尾块提供导向作用，降低滑移件沿竖向移动过程中偏离轨道的可能性。

本实用新型进一步设置为：所述压板顶部贯穿设置有两个固定螺栓，所述顶板顶部开设有两个螺纹槽，两个所述固定螺栓一一对应的与两个螺纹槽螺纹连接。

通过采用上述技术方案，压板与顶板顶面贴合后，通过固定螺栓连接压板与顶板，进一步提高对顶板的固定效果，降低定位座脱离顶板的可能性。

综上所述，本实用新型相比于现有技术具有以下有益效果：

1.通过螺杆驱动滑移件向下移动，从而对顶板进行抵压固定，便于定位座和顶板之间的安装盒拆卸；

2.通过滑移件推动抵压件，抵压件带动插块插入插槽内，将定位座与顶板分离的可能性；

3.通过设置弹簧，使得滑移件与抵压件分离时，复位件在弹簧作用下复位，从而便于分离定位座和顶板。

附图说明

图1为本实用新型的正视图；

图2为本实用新型中凸显滑移件的剖视图；

图3为本实用新型中凸显抵压件的结构示意图；

图4为图1中a处的放大示意图。

图中：1、天桥护栏；11、支撑杆；111、竖杆；12、连接通孔；14、定位轴；15、螺母；2、顶板；21、连接座；22、连接槽；23、连接螺栓；3、定位座；31、安装通孔；311、导向组件；312、燕尾槽；313、燕尾块；32、滑移件；33、压板；331、固定螺栓；34、圆形通孔；35、螺杆；351、手轮；4、第一滑槽；41、抵压件；5、插接组件；51、插槽；52、插块；6、抵压组件；61、斜面；7、第二滑槽；71、导向轴；72、定位片；73、弹簧。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

实施例：一种人行天桥结构，如图1所示，包括天桥护栏1以及设置于天桥护栏1上方的顶板2。天桥护栏1外侧固定有支撑杆11；支撑杆11端部开设有连接通孔12，天桥护栏1外侧开设有定位槽，连接通孔12和定位槽内沿定位槽轴向滑移插接有定位轴14；定位轴14外周面螺纹连接有螺母15，通过螺母15和定位轴14将支撑杆11与天桥护栏1固定连接。支撑杆11倾斜设置于天桥护栏1一侧，支撑杆11远离定位轴14一端固定有竖杆111。顶板2底部可拆卸连接有定位座3，定位座3底部固定有连接座21，连接座21底部开设有连接槽22，竖杆111与连接槽22插接。结合图4，竖杆111和连接座21之间通过连接螺栓23连接；竖杆111和连接座21靠近定位轴14一侧分别开设有两个螺纹孔。结合图2，顶板2顶部开设有安装通孔31，安装通孔31内沿竖向滑移设置有滑移件32；滑移件32顶部固定有用于向下抵压顶板2的压板33。定位座3底部开设有圆形通孔34，圆形通孔34内转动安装有螺杆35；螺杆35与滑移件32螺纹连接。滑移件32与安装通孔31之间设置有驱动滑移件32沿竖向移动的导向组件311。螺杆35底部固定有手轮351。定位座3的顶面与顶板2的底面贴合后，将滑移件32设置于安装通孔31内，转动螺杆35，滑移件32在导向组件311的限位作用下沿竖向向下移动；压板33与顶板2顶面接触后向下抵压顶板2。

如图2所示，导向组件311包括开设于安装通孔31一侧的燕尾槽312以及固定于滑移件32靠近燕尾槽312一侧的燕尾块313，燕尾块313沿竖向滑移设置于燕尾槽312内。燕尾槽312对燕尾块313提供导向作用，降低滑移件32沿竖向移动过程中偏离轨道的可能性。

如图3所示，压板33顶部贯穿设置有两个固定螺栓331，顶板2顶部开设有两个螺纹槽，两个固定螺栓331一一对应的与两个螺纹槽螺纹连接。压板33与顶板2顶面贴合后，通过固定螺栓331连接压板33与顶板2，降低压板33出现松动的可能性。

如图2所示，定位座3顶部开设有第一滑槽4，第一滑槽4内沿定位座3长度方向滑移设置有抵压件41。顶板2底部开设有第二滑槽7，抵压件41与第二滑槽7沿定位座3长度方向滑移连接；第二滑槽7与安装通孔31连通。第二滑槽7与抵压件41之间设置有用于对顶板2进行固定的插接组件5。抵压件41与滑移件32之间设置有推动抵压件41向远离滑移件32一侧移动的抵压组件6。滑移件32向下移动过程中与抵压件41接触，滑移件32通过插接组件5推动抵压件41向远离滑移件32一侧移动。

如图2所示，插接组件5包括开设于第二滑槽7远离安装通孔31一侧的插槽51以及固定于抵压件41远离滑移件32一侧的插块52，插槽51用于与插块52插接。抵压件41向远离滑移件32一侧移动过程中，插块52与插槽51插接。

如图3所示，抵压组件6包括分别开设于抵压件41和滑移件32相对内侧的两个斜面61。滑移件32通过斜面61向下抵压抵压件41，并推动抵压件41向远离滑移件32一侧移动。

如图3所示，第二滑槽7相对内侧分别开设有条形槽。抵压件41两侧分别固定有定位片72，定位片72沿定位座3长度方向滑移设置于条形槽内；定位片72远离固定螺栓331一侧固定有弹簧73，弹簧73远离定位片72一端与条形槽远离滑移件32一侧固定连接。抵压件41向远离滑移件32一侧移动过程中，弹簧73处于压缩状态，并向定位片72施加向靠近滑移件32一侧的弹力。

如图3所示，定位片72靠近弹簧73一侧固定有导向轴71，条形槽远离固定螺栓331一侧开设有导向槽；导向轴71沿定位座3长度方向滑移设置于导向槽内。导向槽为导向轴71提供导向作用，降低抵压件41沿定位座3长度方向滑移过程中偏离轨道的可能性。

本实施例的工作原理如下：

定位座3的顶面与顶板2的底面贴合后，转动螺杆35，滑移件32沿竖向向下移动；压板33与顶板2顶面接触后向下抵压顶板2。滑移件32向下移动过程中与抵压件41接触，滑移件32通过斜面61推动抵压件41向远离滑移件32一侧移动，插块52与插槽51插接。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。