一种吊杆张拉装置和吊杆张拉方法与流程

文档序号:20757319发布日期:2020-05-15 17:32阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种吊杆张拉装置,所述吊杆上设置有调节螺杆,其特征在于,所述张拉装置包括:固定部、移动部、锚固部、至少两根传力件、至少两个直线顶升装置;

所述固定部安装在所述调节螺杆上侧的所述吊杆上,且至少不能向下移动,所述吊杆两侧的所述固定部上分别设置有至少一第一通道,所述第一通道沿上下方向贯通且允许所述传力件自由穿过;

所述移动部安装在所述固定部上方的所述吊杆上,并能上下直线移动;

所述至少两根传力件分成两组并分别设置在所述吊杆的两侧,每一所述传力件的上端锚装在所述移动部上,每一所述传力件的下端竖直向下穿过对应的所述第一通道后通过所述锚固部锚装在所述调节螺杆下方的桥体或吊杆上;

所述至少两个直线顶升装置安装在所述固定部和所述移动部之间且分居与所述吊杆两侧,所述至少两个直线顶升装置能够推动所述移动部远离所述固定部。

2.根据权利要求1所述的吊杆张拉装置,其特征在于:所述至少两个直线顶升装置为偶数个,且分成两组对称设置在所述吊杆的两侧,所述直线顶升装置为液压千斤顶,所述液压千斤顶的缸体安装在所述固定部上,所述液压千斤顶的伸缩主轴向上伸出与所述移动部相连接。

3.根据权利要求1所述的吊杆张拉装置,其特征在于,所述锚固部安装在所述吊杆的叉耳上,所述叉耳两侧的所述锚固部上对应每一所述传力件的位置分别设置有沿上下方向贯通且允许所述传力件穿过的第二通道,所述传力件的下端穿过所述第二通道后与止挡体相连接。

4.根据权利要求3所述的吊杆张拉装置,其特征在于,所述锚固部包括第一锚固体和第二锚固体,所述第一锚固体和所述第二锚固体上设置有避让叉耳铰接件的开孔,所述开孔的下部设置有可以钩挂在所述叉耳下部的钩挂部,所述锚固部还包括能够将所述第一锚固体和所述第二锚固体拉紧固定在所述叉耳上的紧固结构。

5.根据权利要求1所述的吊杆张拉装置,其特征在于,所述移动部上对应每一所述传力件上端的位置设置第三通道,所述第三通道沿上下方向贯通且允许所述传力件穿过,所述传力件的上端穿过所述第三通道后与止挡体相连接。

6.根据权利要求3至5任一项所述的吊杆张拉装置,其特征在于,所述止挡体为夹片式锚具。

7.根据权利要求1所述的吊杆张拉装置,其特征在于,所述移动部包括第一移动体、第二移动体和至少两个螺栓组件,所述第一移动体和所述第二移动体合抱在所述吊杆上部的直杆外部,所述至少两个螺栓组件分居于所述直杆的两侧,并将所述第一移动体、所述第二移动体拉紧固定。

8.根据权利要求1所述的吊杆张拉装置,其特征在于,所述固定部包括第一固定体、第二固定体和至少两个螺栓组件,所述第一固定体和所述第二固定体合抱在所述吊杆的锚杯圆台外部,所述至少两个螺栓组件分居于所述锚杯的两侧,并将所述第一固定体、所述第二固定体拉紧固定。

9.根据权利要求1所述的吊杆张拉装置,其特征在于,所述传力件有两根,所述直线顶升装置有两个,两根所述传力件和两个所述直线顶升装置以所述吊杆为中心对称分布,两根所述传力件设置在两个所述直线顶升装置之间。

10.一种吊杆张拉方法,所述吊杆上设置有调节螺杆,其特征在于,所述方法包括如下过程:

提供至少两根传力件,分别将所述至少两根传力件的下端安装在所述调节螺杆两侧下方的桥体或吊杆上,且至少不能向上移动;

提供一固定部,所述固定部安装在所述调节螺杆上侧的所述吊杆上,且至少不能向下移动,所述吊杆两侧的所述固定部上分别设置有至少一第一通道,所述第一通道沿上下方向贯通且允许所述传力件自由穿过;

提供一移动部,将所述移动部安装在所述固定部上方的所述吊杆上,并能上下直线移动;

将所述传力件的上端向上穿过所述第一通道后锚装在所述移动部上,且至少不能向下移动;

将所述移动部和所述固定部相推离,直至所述传力件替代所述吊杆受力;

旋拧所述调节螺杆进行吊杆张拉。


技术总结
本发明提供一种吊杆张拉装置和吊杆张拉方法,用于解决现有张拉装置笨重,不便于安装调整的问题。吊杆张拉装置包括:固定部、移动部、锚固部、至少两根传力件、至少两个直线顶升装置;固定部安装在调节螺杆上侧的吊杆上,且至少不能向下移动,吊杆两侧的固定部上分别设置有至少一第一通道,第一通道沿上下方向贯通且允许传力件自由穿过;移动部安装在固定部上方的吊杆上,并能上下直线移动;至少两根传力件分成两组并分别设置在吊杆的两侧,每一传力件的上端锚装在移动部上,每一传力件的下端竖直向下穿过对应的第一通道后通过锚固部锚装在调节螺杆下方的桥体或吊杆上;至少两个直线顶升装置安装在固定部和移动部之间且能推动移动部远离固定部。

技术研发人员:苏文明;徐兴伟;徐传昶;辛公峰;王阳春;龙关旭;李福如;徐庆超;周昆;马亚;周隆众;王娜;李宁;朱晨辉;马乃轩;黄秀粉;刘锦成;付文博
受保护的技术使用者:山东高速工程检测有限公司;山东高速建设管理集团有限公司;山东高速股份有限公司
技术研发日:2020.01.20
技术公布日:2020.05.15
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