1.一种改变车辆撞击方向的桥梁护栏，包括基体（1）、置于基体（1）上方的横梁（2）和用于支撑横梁（2）的多个竖杆（3），多个竖杆（3）沿横梁（2）的长度方向均布设置，其特征在于，所述的基体（1）上有朝向桥梁（19）内侧方向的弧形滑槽（4），弧形滑槽（4）内有滑块（5），滑块（5）上有置于滑块（5）上方竖向设置的防撞杆（6），横梁（2）上有弧形导槽（7），所述的弧形滑槽（4）与弧形导槽（7）上下对应且弧度一致，防撞杆（6）的上端滑动置于弧形导槽（7）内；所述的竖杆（3）上有在竖杆（3）上竖向滑动的顶推滑块（8），所述的顶推滑块（8）与滑块（5）之间经连杆（9）万向铰接，连杆（9）向横梁（2）外侧方向倾斜设置；还包括置于横梁（2）上方的重力梁（10），重力梁（10）上有置于重力梁下方并与顶推滑块（8）一一对应的竖直顶杆（11），竖直顶杆（11）的下端向下滑动贯穿横梁（2）并与顶推滑块（8）接触。
2.根据权利要求1所述的一种改变车辆撞击方向的桥梁护栏，其特征在于，顶推滑块（8）上有与竖直顶杆（11）匹配对应的定位孔（12），所述的定位孔（12）内有自下而上旋入的螺栓（13），竖直顶杆（11）的下端与螺栓（13）的上端接触。
3.根据权利要求1所述的一种改变车辆撞击方向的桥梁护栏，其特征在于，任一顶推滑块（8）对应的竖直顶杆（11）有至少两个，并沿竖杆（3）的轴线圆周均布。
4.根据权利要求1所述的一种改变车辆撞击方向的桥梁护栏，其特征在于，竖杆（3）的上端与横梁（2）连接，竖杆（3）的下端与基体（1）连接，实现竖杆（3）对横梁（2）的支撑。
5.根据权利要求1所述的一种改变车辆撞击方向的桥梁护栏，其特征在于，竖杆（3）的上端与横梁（2）连接，竖杆（3）的下端固定于桥梁（19）上，实现竖杆（3）对横梁（2）的支撑。
6.根据权利要求1所述的一种改变车辆撞击方向的桥梁护栏，其特征在于，还包括置于横梁（2）下方并与横梁（2）方向一致的横杆（14）和用于支撑横杆（14）的多个支柱（15），多个支柱（15）沿横杆（14）的长度方向均布设置且多个支柱（15）与所述的多个竖杆（3）间隔设置；所述的竖杆（3）的上端与横梁（2）连接，竖杆（3）的下端与横杆（14）连接。
7.根据权利要求1所述的一种改变车辆撞击方向的桥梁护栏，其特征在于，防撞杆（6）的上端有与防撞杆（6）同轴转动连接的滚轮（16），所述的滚轮（16）滑动置于弧形导槽（7）内。
8.根据权利要求1所述的一种改变车辆撞击方向的桥梁护栏，其特征在于，防撞杆（6）上套设有于防撞杆（6）同轴转动连接的滚筒（17）。
9.根据权利要求1所述的一种改变车辆撞击方向的桥梁护栏，其特征在于，重力梁（10）为空腔结构，所述空腔内填充配重物（18）。
10.根据权利要求1所述的一种改变车辆撞击方向的桥梁护栏，其特征在于，横梁（2）和重力梁（10）分别由多段横梁结构单元和重力梁结构单元依次连接构成，任一段横梁结构单元和任一段重力梁结构单元的两端分别经支撑筋板固定。