1.一种市政公路用通行限高装置，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的底部通过紧固螺栓(7)可拆卸安装有底座(2)；
所述安装板(1)的顶部设置有限高调节组件(3)；
所述限高调节组件(3)上设置可调阻挡组件(4)；
所述可调阻挡组件(4)上设置动态提示机构(5)；
所述可调阻挡组件(4)上安装有挡板(6)。
2.根据权利要求1所述的一种市政公路用通行限高装置，其特征在于，所述底座(2)由混凝土墩(21)、插杆(22)和套管(23)组成，所述套管(23)的数量为四个，且四个套管(23)分别固定套装在混凝土墩(21)的四角，所述紧固螺栓(7)的底端穿过安装板(1)且伸入套管(23)的内部，并与套管(23)的内壁螺纹连接，所述安装板(1)的底部压紧混凝土墩(21)的顶部，所述插杆(22)的顶端与混凝土墩(21)的底部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种市政公路用通行限高装置，其特征在于，所述限高调节组件(3)由方管(31)、限位框体(32)和锁紧螺栓(33)组成，所述方管(31)的底端与安装板(1)的顶部固定连接，所述限位框体(32)的底端伸入方管(31)的内部，并与方管(31)滑动连接，所述锁紧螺栓(33)的一端穿过方管(31)和限位框体(32)且通过螺帽限位，并分别与方管(31)和限位框体(32)滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种市政公路用通行限高装置，其特征在于，所述可调阻挡组件(4)由液压缸(41)和限位长板(42)组成，所述限位长条(42)位于限位框体(32)的内侧，所述液压缸(41)固定安装在限位框体(32)的顶部，所述液压缸(41)驱动杆的端部穿过限位框体(32)且与限位长板(42)的顶部固定连接，并与限位框体(32)滑动连接，所述挡板(6)固定安装在液压缸(41)的顶部。
5.根据权利要求4所述的一种市政公路用通行限高装置，其特征在于，所述动态提示机构(5)由伺服电机(51)和标志牌(52)组成，所述伺服电机(51)固定安装在限位长板(42)上，所述伺服电机(51)驱动轴的端部穿过限位长板(42)且与标志牌(52)固定连接，并与限位长板(42)转动连接。
6.根据权利要求3所述的一种市政公路用通行限高装置，其特征在于，所述限位框体(32)顶部的两侧均固定安装有限位杆(8)，所述限位杆(8)的顶端穿过挡板(6)，并与挡板(6)滑动连接。
7.根据权利要求3所述的一种市政公路用通行限高装置，其特征在于，所述限位框体(32)上沿竖直方向开设有多个插孔，且多个插孔两两相邻之间的距离相等。
8.根据权利要求3所述的一种市政公路用通行限高装置，其特征在于，所述限位框体(32)向下形成开口。
9.根据权利要求2所述的一种市政公路用通行限高装置，其特征在于，所述插杆(22)选用不锈钢材质制成，且插杆(22)的底端呈v字形。