本发明涉及道路维修领域,特别涉及一种道路修补装置。
背景技术:
道路养护就是对道路的保养和维护。维护道路及道路上的构筑物和设施,尽可能保持道路使用性能,及时恢复破损部分,保证行车安全、舒适、畅通,节约运输费用和时间;采取正确的技术措施,提高工程质量,延长道路的使用年限,推迟重建时间。
而随着车辆的碾压,较多道路会出现凹坑的现象,一般都是在附近切割成整齐的长方形,然后在对切割后的位置填充物料,比较麻烦,并且对资源造成了浪费,维修的时候,对维修的位置切割面积比较大,而不便采用小区域的便捷修补,在对道路上的凹坑维修的时候带来了不便,因此,急需设计一种道路修补装置来解决现有技术的不足。
技术实现要素:
本发明的目的是为了解决现有技术的不足,提供了一种道路修补装置。
本发明是通过以下技术方案实现:
一种道路修补装置,包括套筒、出料管和搅拌管,所述套筒左右两侧面对称焊接有连接板,所述连接板内部下侧开有第二导槽,所述第二导槽外套有推板,所述推板侧面焊接有齿条,所述推板下侧面固定安装有加热板,所述加热板下表面均匀固接有插杆,所述连接板外表面上端焊接有支撑架,所述支撑架下端固定安装有第二电机,所述第二电机中部安装有齿轮,所述套筒前后面下端对称焊接有导向管,所述导向管顶端固定安装有第二螺旋弹簧,所述第二螺旋弹簧内部套有滑杆,所述滑杆下端固定安装有踏板,所述连接板表面顶端焊接有连接块,所述套筒上方设有第一电机,所述第一电机下侧安装有转筒,所述第一电机表面两侧对称安装有滑块,所述滑块内部套有连接架,所述连接架内部开有与滑块对应的第一导槽,所述滑块下端固定连接有第一螺旋弹簧,所述连接架外表面下侧焊接有导向块,所述导向块与连接块之间装有插销,所述出料管表面下侧对称开有出料口,所述搅拌管内壁两侧对称焊接有旋转块,所述旋转块内部套有旋转杆,所述旋转杆与旋转块之间装有转轴,所述旋转杆外表面与搅拌管之间固定连接有第三螺旋弹簧,所述搅拌管侧壁下端对称开有通槽。
作为优选,所述出料管和搅拌管分别与转筒之间装有套环,且使得套环分别与出料管、搅拌管和转筒螺纹配合。
作为优选,所述滑块中部开有与连接架对应的槽,滑块与第一导槽滑动配合。
作为优选,所述插销与导向块和连接块螺纹配合。
作为优选,所述齿轮与齿条啮合配合。
作为优选,所述插杆为锥形结构。
作为优选,所述加热板为铜质材料制成且内部空心,加热板内部均匀缠绕有电阻丝。
作为优选,所述旋转杆为l型结构且与旋转块铰接连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本发明通过第二电机的驱动,再结合加热板的加热,可以将插杆插入有缺陷的沥青地面内,使用齿轮与齿条的配合,便于对凹陷处的地面向上提升,有助于对地面内部填充物料,通过出料管和搅拌管的设置,使用搅拌管内的旋转杆,可以对凹陷的沥青地面下的物料进行搅拌,便于对物料进行分层,从而在对内部填充物料的时候更加均匀,从而在不大面积切割开地面的情况下完成对道路缺陷的填充,通过踏板的设置,从而进一步增加装置的稳定性,通过插销,也便于将套筒上方的组件进行拆卸,便于对出料管和搅拌管进行切换安装。本发明方便在不对道路大面积切割的情况下进行缺陷的填充,从而减少对道路的破坏,更加节约资源,操作便捷,是一种道路修补用的好帮手。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明出料管的结构示意图。
图3为本发明搅拌管的结构示意图。
标号说明:1、第一电机,2、滑块,3、第一导槽,4、第一螺旋弹簧,5、连接架,6、转筒,7、插销,8、导向块,9、连接块,10、连接板,11、套筒,12、手柄,13、支撑架,14、第二导槽,15、齿轮,16、第二电机,17、齿条,18、推板,19、加热板,20、插杆,21、第二螺旋弹簧,22、导向管,23、滑杆,24、踏板,25、出料管,26、出料口,27、搅拌管,28、第三螺旋弹簧,29、旋转块,30、转轴,31、旋转杆,32、通槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3,本发明提供一种技术方案:
一种道路修补装置,包括套筒11、出料管25和搅拌管27,所述套筒11左右两侧面对称焊接有连接板10,所述连接板10内部下侧开有第二导槽14,所述第二导槽14外套有推板18,所述推板18侧面焊接有齿条17,所述推板18下侧面固定安装有加热板19,所述加热板19下表面均匀固接有插杆20,所述连接板10外表面上端焊接有支撑架13,所述支撑架13下端固定安装有第二电机16,所述第二电机16中部安装有齿轮15,所述套筒11前后面下端对称焊接有导向管22,所述导向管22顶端固定安装有第二螺旋弹簧21,所述第二螺旋弹簧21内部套有滑杆23,所述滑杆23下端固定安装有踏板24,所述连接板10表面顶端焊接有连接块9,所述套筒11上方设有第一电机1,所述第一电机1下侧安装有转筒6,所述第一电机1表面两侧对称安装有滑块2,所述滑块2内部套有连接架5,所述连接架5内部开有与滑块2对应的第一导槽3,所述滑块2下端固定连接有第一螺旋弹簧4,所述连接架5外表面下侧焊接有导向块8,所述导向块8与连接块9之间装有插销7,所述出料管25表面下侧对称开有出料口26,所述搅拌管27内壁两侧对称焊接有旋转块29,所述旋转块29内部套有旋转杆31,所述旋转杆31与旋转块29之间装有转轴30,所述旋转杆31外表面与搅拌管27之间固定连接有第三螺旋弹簧28,所述搅拌管27侧壁下端对称开有通槽32。
所述出料管25和搅拌管27分别与转筒6之间装有套环,且使得套环分别与出料管25、搅拌管27和转筒6螺纹配合。
所述滑块2中部开有与连接架5对应的槽,滑块2与第一导槽3滑动配合。
所述插销7与导向块8和连接块9螺纹配合。
所述齿轮15与齿条17啮合配合。
所述插杆20为锥形结构。
所述加热板19为铜质材料制成且内部空心,加热板19内部均匀缠绕有电阻丝。
所述旋转杆31为l型结构且与旋转块29铰接连接。
操作步骤:当沥青路面出现凹陷的时候,就需要使用该装置进行道路的修补,首先将该装置放置在凹陷处的中部,对踏板24进行踩踏,事先在套筒11上固定安装可移动的电源,将第一电机1、第二电机16和加热板19接通电源,将加热板19的开关打开,将会进行加热,进而对附近的地面进行加热,减少地面的硬度,再将第二电机16的开关打开,通过齿轮15与齿条17的啮合,将会对推板18向下推动,将插杆20插入地面,将加热板19的开关关闭,停止对地面的加热,使地面快速与插杆20稳定配合,使用者再对第二电机16控制,使第二电机16反转,从而通过齿轮15与齿条17的啮合对推板18向上提升,对沥青地面向上拉动,此时,使用者对插销7进行松动,将搅拌管27与转筒6对接,然后将搅拌管27插入套筒11内,然后使用者将第一电机1的开关打开,第一电机1将会带动转筒6转动,从而带动搅拌管27转动,使用旋转杆31对地面进行钻洞,随着对第一电机1的向下推动,使搅拌管27进入地下,使用旋转杆31的搅拌对地下的物料进行分层搅拌,更有助于对物料的填充,然后更换出料管25,在出料管25内装入需要填充的物料,通过带动出料管25的旋转,将出料管25的物料从出料口26撒出到地下,实现对物料的填充,从而在不对地面切割的情况下完成对路面的修补。
本具体实施例仅仅是对本发明的解释,并不是对本发明的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。