一种用于级配碎石基层施工的蜂巢格室的制作方法

文档序号:22685695发布日期:2020-10-28 12:52阅读:192来源:国知局
一种用于级配碎石基层施工的蜂巢格室的制作方法

本发明专利涉及基层施工技术领域,具体而言,涉及一种用于级配碎石基层施工的蜂巢格室。



背景技术:

级配碎石材料具有造价低、排水性能好、材料来源广泛等优点,由于没有结合料的作用,材料本身不会产生拉应力。路基发生均匀沉降时颗粒可以通过重新排列来消解掉这部分变形。

级配碎石材料在荷载的作用下容易产生较大的塑性变形,同时级配碎石材料的强度较低,不能给面层结构提供良好的支撑,因此需要在提高级配碎石强度的同时减小材料自身的变形。在级配碎石基层施工中,经常会采用蜂巢格室来加固基层,用于级配碎石基层施工的蜂巢格室普遍用在公路、铁路等施工建设中。现有技术中,用于级配碎石基层施工的蜂巢格室通常因为结构设置不合理,引起软土路基承载力不足、铁路基床病害治理,以及高速公路、铁路和城市道路路面裂缝和沉陷等问题。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种用于级配碎石基层施工的蜂巢格室,旨在解决现有技术中软土路基承载力不足、铁路基床病害治理,以及高速公路、铁路和城市道路路面裂缝和沉陷等问题。

本发明是这样实现的,一种用于级配碎石基层施工的蜂巢格室,包括整体成型、一体结构的多个格室单元和格室单元固定装置,每个格室单元包括多个未拉伸的柱体,所述柱体上设有第一孔,所述格室单元固定装置通过第一孔将多个柱体连接在一起,多个柱体经拉伸共同合围成多个格室单元,多个格室单元排列形成蜂巢状。

进一步的,所述蜂巢格室还设有第二孔,所述第二孔为对称设置在所述柱体上的多个孔。

进一步的,所述第一孔设置在所述柱体两边。

进一步的,所述格室单元固定装置包括限位凸槽、子母卡扣式连接件,所述子母卡扣式连接件通过所述第一孔对所述柱体进行固定,所述限位凸槽用于限位,防止固定位置错位。

进一步的,所述第一孔的直径与所述柱体的宽度比例为0.2~0.3:1。

进一步的,所述柱体由强化的hdpe片材料制作而成。

进一步的,所述格室单元固定装置包括限位凸槽、塑料扎带,所述塑料扎带通过所述第一孔对所述柱体进行固定,所述限位凸槽用于限位,防止固定位置错位。铁丝进行连接。

进一步的,所述格室单元固定装置包括限位凸槽、铁丝,所述铁丝通过所述第一孔对所述柱体进行固定,所述限位凸槽用于限位,防止固定位置错位。

进一步的,所述第二孔为多排孔。

进一步的,所述第一孔还设置在所述柱体正中间。

与现有技术相比,本发明提供的用于级配碎石基层施工的蜂巢格室,其有益效果是:

(1)可解决软土路基承载力不足、铁路基床病害治理,以及高速公路、铁路和城市道路路面裂缝和沉陷等问题,同时为抢险救灾类应急项目路面交通的快速恢复提供了思路和解决方案。

(2)施工效率高。在施工环节,无需传统水泥稳定碎石混合料搅拌以及铺筑后养生,节省搅拌耗费能源和养生耗费的车辆台班及养生用水,缩短因养生时间需要的施工工期;且蜂巢格室安装方便且不受天气影响,节省大量人工消耗。

(3)提高施工质量。通过蜂巢格室固定结构与填料的摩擦力和格室自身对填料的约束力,形成一个强度和刚度都较高的结构层。在荷载作用下,蜂巢格室对填料的横向变形起到约束作用,提高了被加固体的整体强度,并改善了加固层下土体的应力分布使其更趋均匀,有效地防止路基路面的不均匀沉降。

(4)具有“海绵城市”功能。在项目运营阶段,蜂巢格室固定结构格室层约束松散集料,不仅具有足够强度,还可以透水滤水蓄水,是海绵城市建设低影响施工的体现,可以降低周边环境的热岛效应。

附图说明

图1是本发明提供的用于级配碎石基层施工的蜂巢格室的柱体未拉伸形状、拉伸形状比对剖视图;

图2是本发明提供的用于级配碎石基层施工的蜂巢格室剖视图;

图3是本发明提供的用于级配碎石基层施工的一种蜂巢格室的柱体结构示意图;

图4是本发明提供的用于级配碎石基层施工的另一种蜂巢格室的柱体结构示意图;

图5是本发明提供的用于级配碎石基层施工的蜂巢格室的格室单元固定装置结构爆炸图;

图6是本发明提供的用于级配碎石基层施工的蜂巢格室的格室单元固定装置中子母卡扣式连接件结构示意图。

图7是本发明提供的用于级配碎石基层施工的蜂巢格室实物结构示意图。

图中,1-柱体,2-第一孔,3-第二孔,4-基体,5-限位凸槽,6-与第一孔大小相适应的孔,7-子母卡扣式连接件,8-第一卡扣,81-第一卡帽,82-卡柱,821-第一限位槽,9-第二卡扣,91-第二卡帽,92-支撑件。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。

以下结合具体实施例对本发明的实现进行详细的描述。

本实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件;在本发明的描述中,需要理解的是,若有术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明,不能理解为对本专利的限制,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

图1为本发明提供的用于级配碎石基层施工的蜂巢格室的柱体未拉伸形状、拉伸形状比对剖视图。图2是本发明提供的用于级配碎石基层施工的蜂巢格室剖视图。图3是本发明提供的用于级配碎石基层施工的一种蜂巢格室的柱体结构示意图。参照图1~图3所示,为本发明提供的一较佳实施例,一种用于级配碎石基层施工的蜂巢格室,包括整体成型、一体结构的多个格室单元和格室单元固定装置,每个格室单元包括具有足够高度的多个未拉伸的柱体1,柱体1上设有第一孔2和第二孔3,第一孔2作为紧固孔,第二孔3作为透水孔。格室单元固定装置通过第一孔2将多个柱体1连接在一起,多个柱体1经拉伸共同合围成多个格室单元,多个格室单元排列形成蜂巢状。具体实施时,用于级配碎石基层施工时,为了使得级配碎石基层受力均匀,第二孔3为对称设置在柱体1上的多个同样大小的、多排孔。例如可以在柱体1长度伸展方向上,两边对称设置6排,每排设置4个相同大小的孔。

具体实施时,用于级配碎石基层施工时,为了使得级配碎石基层受力均匀,第一孔2对称设置在柱体1两边,格室单元固定装置通过第一孔2将多个柱体1连接在一起。

图4是本发明提供的用于级配碎石基层施工的另一种蜂巢格室的柱体结构示意图。具体实施时,用于级配碎石基层施工时,为了使得级配碎石基层受力均匀,作为柱体的一种变形,第一孔2除了对称设置在柱体1两边外,还设置在柱体1正中间,格室单元固定装置通过第一孔2将多个柱体1连接在一起。

具体实施时,用于级配碎石基层施工时,为了使得级配碎石基层为了受力均匀,承载力更强,设置第一孔2的直径与柱体的宽度比例为0.2~0.3:1,本实施例采取为0.25:1。

图5是本发明提供的用于级配碎石基层施工的蜂巢格室的格室单元固定装置结构爆炸图;图6是本发明提供的用于级配碎石基层施工的蜂巢格室的格室单元固定装置中子母卡扣式连接件结构示意图。图7是本发明提供的用于级配碎石基层施工的蜂巢格室实物结构示意图。

如图5~图7所示,格室单元固定装置包括基体4、限位凸槽5、与第一孔大小相适应的孔6、子母卡扣式连接件7,子母卡扣式连接件7通过第一孔2对柱体1进行固定,限位凸槽5用于限位,防止固定位置错位。

子母卡扣式连接件7进一步包括第一卡扣8和第二卡扣9,第一卡扣8为子卡扣,第二卡扣9为母卡扣,第一卡扣8可安插进第二卡扣9内,并固定。

第一卡扣8包括第一卡帽81和卡柱82,卡柱82垂直设置在第一卡帽81的下表面上,而在卡柱82圆周周围分别设有120°相对称的第一限位槽821、第二限位槽822(图中未示出)、第二限位槽823(图中未示出)。当第一卡扣8安插进第二卡扣9内固定后,在靠近第一卡帽81的一边,第一限位槽821、第二限位槽822、第二限位槽823平衡地限制子母扣的位移。

第二卡扣9包括第二卡帽91,和在卡柱82圆周方向分别设有90°相对称的支撑件92。在第二卡帽91的中心部位设有通孔93(图中未示出),卡柱82可由上而下穿过通孔93。

四个支撑件92对称设置在第二卡帽91的底端的四侧,具体与第二卡帽91一体成型,当卡柱82穿过通孔93后,可与这四个支撑件92接触,并月随着卡柱82的继续下移,卡柱82可将这四个支撑件92撑开,使得支撑件92处于张开状态,具有四脚架的功能,从而实现子母卡扣的固定。

作为一种可选的方案,格室单元固定装置包括限位凸槽、塑料扎带,塑料扎带通过第一孔对柱体进行固定,限位凸槽用于限位,防止固定位置错位。

作为一种可选的方案,格室单元固定装置包括限位凸槽、铁丝,铁丝通过第一孔对柱体进行固定,限位凸槽用于限位,防止固定位置错位。

为了使得柱体柔韧性更强,柱体采用强化的hdpe片材料制作而成。

实施本实施例,通过在蜂巢格室上设有固定结构,固定多个蜂巢格室,多个蜂巢格室张拉成网状,具备“网兜”效应和约束功能,在拉成网状的多个蜂巢格室里植入级配碎石,形成蜂巢格室与级配碎石基层,可以减小级配碎石的变形,其有益效果有:

(1)可解决软土路基承载力不足、铁路基床病害治理,以及高速公路、铁路和城市道路路面裂缝和沉陷等问题,同时为抢险救灾类应急项目路面交通的快速恢复提供了思路和解决方案。

(2)施工效率高。在施工环节,无需传统水泥稳定碎石混合料搅拌以及铺筑后养生,节省搅拌耗费能源和养生耗费的车辆台班及养生用水,缩短因养生时间需要的施工工期;且蜂巢格室安装方便且不受天气影响,节省大量人工消耗。

(3)提高施工质量。通过蜂巢格室固定结构与填料的摩擦力和格室自身对填料的约束力,形成一个强度和刚度都较高的结构层。在荷载作用下,蜂巢格室对填料的横向变形起到约束作用,提高了被加固体的整体强度,并改善了加固层下土体的应力分布使其更趋均匀,有效地防止路基路面的不均匀沉降。

(4)具有“海绵城市”功能。在项目运营阶段,蜂巢格室固定结构格室层约束松散集料,不仅具有足够强度,还可以透水滤水蓄水,是海绵城市建设低影响施工的体现,可以降低周边环境的热岛效应。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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