一种用于扫地车的车边刷回收机构的制作方法

[0001]
本实用新型涉及扫地车技术领域，具体涉及一种用于扫地车的车边刷回收机构。


背景技术：

[0002]
扫地车根据大小分类具有手推式的以及驾驶式的，根据细分功能分为洒水车和垃圾清除车，现有的扫地车多用于市政道路以及大型的活动广场，其主要的清洗部件包括位于车辆两侧向外伸出的车边刷，车边刷伸出车辆能够清扫到更大的面积，但是在不需要清扫时伸出车体两侧的车边刷会影响车辆驾驶，还会增加道路的不安全因素，因此现有的车辆上设置有回收机构，在不使用时将车边刷收到车体内，但是现有的回收机构结构复杂，且不利于动力的传输，导致车边刷无法正常作业。


技术实现要素：

[0003]
针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种用于扫地车的车边刷回收机构，结构简单，能够有效地回收车边刷，且不会影响车边刷的传动。
[0004]
本实用新型提供一种的技术方案是：一种用于扫地车的车边刷回收机构，包括伸缩气缸，所述伸缩气缸朝外倾斜的安装于扫地车底盘上，所述伸缩气缸与扫地车底盘的夹角为30-70
°
，所述车边刷以水平姿态紧固安装于伸缩气缸的活动杆上，所述车边刷通过固定架与所述活动杆连接，所述固定架的顶部固定安装有驱动所述车边刷的电机。
[0005]
上述技术方案的有益效果为：倾斜设置的伸缩气缸能够将底盘内的车边刷伸到车外，既能够将车边刷向下移动，还实现了将车边刷移动至扫地车外部的功能，伸缩气缸的结构简单，运动路径为直线，不会对车边刷的电机的控制线组造成缠绕或干扰。
[0006]
进一步，所述电机的控制线组由底盘伸出并连接至电机，所述控制线组包括电源线以及控制线，所述控制线组的外部套设有蛇形管，所述蛇形管经过伸缩气缸固定外壳的部分紧固安装于所述固定外壳上。设置的蛇形管能够对保护控制线组，延长控制线组的使用寿命，而且蛇形管能够弯曲，在伸缩气缸的活动杆移动时，蛇形管能够随着车边刷的移动进行伸展或者卷曲，使得无论车边刷靠近或者远离底盘，都能够保证控制线组安全且有序。
[0007]
进一步，所述伸缩气缸转动设置于所述扫地车底盘上，所述底盘上还设置有容纳所述伸缩气缸的凹槽，所述凹槽对应伸缩气缸的转动位置还设置有角度限位块，所述底盘上还对应设有用于容纳所述车边刷的凹腔，所述凹腔与凹槽远离角度限位块的一端连通。设置的凹槽和凹腔能够将伸缩气缸和车边刷更加完美的隐藏起来，在不需要作业时更加的安全和美观。
[0008]
进一步，所述扫地车底盘上还转动设置有用于驱动所述伸缩气缸转动的推杆，所述推杆的活动杆与所述伸缩气缸的固定外壳铰接。通过推杆将伸缩气缸推动至作业状态，即是将伸缩气缸推动至与底盘成预设的夹角。
[0009]
进一步，所述凹槽内设置有一对转动孔，所述转动孔设置于所述凹槽的两侧，所述伸缩气缸的固定外壳的尾部设置有与所述转动孔相匹配的转轴，所述转轴由伸缩气缸的两
侧向外延伸。转轴和转动孔的配合使得伸缩气缸的转动更加平稳。
附图说明
[0010]
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
[0011]
图1为本实用新型实施例中一侧伸缩气缸转动到底盘内的结构示意图；
[0012]
图2为本实用新型实施例伸缩气缸转出底盘后的结构示意图；
[0013]
图3为本实用新型实施例伸缩气缸完全伸展后的结构示意图。
[0014]
附图标记：扫地车100、凹槽110、凹腔120、角度限位块130、伸缩气缸200、活动杆210、固定架300、电机310、车边刷400、推杆500。
具体实施方式
[0015]
下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
[0016]
需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域技术人员所理解的通常意义。
[0017]
如图1-3所示，本实施例提供一种用于扫地车的车边刷回收机构，包括伸缩气缸200，所述伸缩气缸200朝外倾斜的安装于扫地车100底盘上，所述伸缩气缸200与扫地车100底盘的夹角为30-70
°
，本实施例优选45
°
，所述车边刷400以水平姿态紧固安装于伸缩气缸200的活动杆210上，所述车边刷400通过固定架300与所述活动杆210连接，所述固定架300的顶部固定安装有驱动所述车边刷400的电机310。在伸缩气缸200处于伸缩状态时，车边刷400被收入扫地车100内，不再与地面接触，且不会增加扫地车100的车宽。在伸缩气缸200完全伸展时，车边刷400会进入作业状态，伸出扫地车100的侧边。
[0018]
倾斜设置的伸缩气缸200能够将底盘内的车边刷400伸到车外，既能够将车边刷400向下移动，还实现了将车边刷400移动至扫地车100外部的功能，伸缩气缸200的结构简单，运动路径为直线，不会对车边刷400的电机310的控制线组造成缠绕或干扰。
[0019]
所述电机310的控制线组由底盘伸出并连接至电机310，所述控制线组包括电源线以及控制线，所述控制线组的外部套设有蛇形管，所述蛇形管经过伸缩气缸200固定外壳的部分紧固安装于所述固定外壳上。设置的蛇形管能够对保护控制线组，延长控制线组的使用寿命，而且蛇形管能够弯曲，在弯曲的情况下依然保持安全的曲率，使得控制线组不会发生折断，在伸缩气缸200的活动杆210移动时，蛇形管能够随着车边刷400的移动进行伸展或者卷曲，使得无论车边刷400靠近或者远离底盘，都能够保证控制线组安全且有序。
[0020]
所述伸缩气缸200转动设置于所述扫地车100底盘上，所述底盘上还设置有容纳所述伸缩气缸200的凹槽110，所述凹槽110对应伸缩气缸200的转动位置还设置有角度限位块130，所述限位块与伸缩气缸200相接触的一面设置有接触凹槽110，在伸缩气缸200完全转动至作业状态时，正好与限位块相接触，避免局部区域的压强过大，所述底盘上还对应设有
用于容纳所述车边刷400的凹腔120，所述凹腔120与凹槽110远离角度限位块130的一端连通。设置的凹槽110和凹腔120能够将伸缩气缸200和车边刷400更加完美的隐藏起来，在不需要作业时更加的安全和美观。车边刷400采用水平的方式固定，即是在伸缩气缸200伸缩时，车边刷400一直保持水平，使得车边刷400能够正常接触地面实现作业，因此伸缩气缸200与车边刷400之间的角度与伸缩气缸200与底盘之间的角度时一致的，在将车边刷400收纳到凹腔120内时，需要考虑到前述角度，使得车边刷400能够完美的收纳到扫地车100的底盘内。
[0021]
所述扫地车100底盘上还转动设置有用于驱动所述伸缩气缸200转动的推杆500，所述推杆500的活动杆210与所述伸缩气缸200的固定外壳铰接。通过推杆500将伸缩气缸200推动至作业状态，即是将伸缩气缸200推动至与底盘成预设的夹角。所述推杆500设置在凹槽110内向底盘内延伸的状态，使得收纳伸缩气缸200时不会对伸缩气缸200造成干涉。因此凹槽110内向上延伸还设置有安装推杆500的安装腔。
[0022]
所述凹槽110内设置有一对转动孔，所述转动孔设置于所述凹槽110的两侧，所述伸缩气缸200的固定外壳的尾部设置有与所述转动孔相匹配的转轴，所述转轴由伸缩气缸200的两侧向外延伸。转轴和转动孔的配合使得伸缩气缸200的转动更加平稳。
[0023]
在本申请的描述中，需要理解的是，本申请中的术语仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0024]
在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0025]
本实用新型的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本实用新型的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、系统和技术，以便不模糊对本说明书的理解。
[0026]
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。