一种用于装配式桥梁的混凝土结构的制作方法

本实用新型涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种用于装配式桥梁的混凝土结构。

背景技术：

装配式桥梁是桥梁工程建设的发展趋势，但现有的装配式桥梁下部墩柱结构主要以现场支架浇筑为主。对于装配式的墩柱，主要是在工厂或工地集中分段预制桥梁墩柱，再运送到现场装配成型，而装配式桥梁墩柱拼装接头结构是最关键的，既要牢固、安全、经济和美观，又要结构简单便于装配施工。常用的桥梁墩柱拼装接头有承插式接头、钢筋锚固接头、焊接接头、扣环式接头、法兰盘接头、预应力接头或上述几种方式组合接头等，由桥梁墩柱规模、受力情况和施工条件确定。其中应用较多的钢筋锚固接头采用构件上预留钢筋或型钢，插入另一构件的预留槽内，或将钢筋互相焊接，再灌注半干硬性混凝土；存在钢筋焊接量大、焊接空间小、费工费时、结构强度低等缺点。

技术实现要素：

针对上述现有装配式桥梁墩柱连接效率低和结构强度低的技术问题；本实用新型提供了一种用于装配式桥梁的混凝土结构，能够提高装配式桥梁的墩柱装配效率和确保墩柱的结构强度，具有装配方便和结构强度高的特点。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种用于装配式桥梁的混凝土结构，包括上构体和下构体，所述上构体下端设有连接杆和若干呈圆形分布的第一连接筋，所述第一连接筋和连接杆沿上构体长度方向延伸；所述连接杆位于第一连接筋所围成的圆内，所述第一连接筋下端向连接杆上端弯折，所述第一连接筋下部通过拉筋与连接杆连接；所述下构体上端设有盲孔和环筋，所述连接杆插设在盲内，由上构体和连接杆的相对移动将第一连接筋下端勾设在环筋上；所述上构体下端和下构体的上端之间的空隙由压浆体填充。

本实用新型通的第一连接筋下端向连接杆上端弯折，在将上构体吊装在下构体上端时，连接杆下端先插入盲孔内，同时第一连接筋向环筋移动；当连接杆下端抵靠在盲孔底部时，连接杆停止向下移动，而上构体继续下移，即上构体和连接杆的相对移动，以将第一连接筋的下端勾设在环筋上，所述上构体下端和下构体的上端之间的空隙由压浆体填充，以完成上下构体和下构体内部钢筋的连接。

由于第一连接筋下端勾设在环筋上，并且第一连接筋下部通过拉筋与连接杆固定连接，形成自行车车轮的结构，能够实现上构体和下构体内部钢筋的连接，上构体和置于上构体上方的桥梁构体重力越大连接越稳固，相对于采用焊接的方式，连接简单方便，装配效率高。且通过压浆体填充上构体下端和下构体的上端之间的空隙，以将第一连接筋、拉筋、环筋和连接杆包裹固定起来，能够确保装配式桥梁的墩柱的结构强度。另外，连接杆还起到导向定位的作用，不需要在施工中反复的调整上构体和下构体的位置，能够进一步提高装配施工的效率。

优选的，所述上构体下端设有滑孔；所述滑孔与第一连接筋所围成的圆同心设置，所述连接杆上端插设在滑孔内，所述连接杆可沿滑孔长度方向滑动。以使得连接杆两端分设于上构体和下构体内，提高装配式桥梁的墩柱的抗剪能力，进一步提高装配式桥梁的墩柱的结构强度。

优选的，所述上构体下端内嵌有滑筒，所述滑筒上端封闭形成滑孔，所述滑筒侧壁设有若干锚固筋，即便于滑孔的筑设，又能够确保滑孔有足够的强度，相对于直接在上构体的内开设盲孔，更能够防止滑孔因剪切力开裂，确保装配式桥梁的墩柱的结构强度。

同样的，所述下构体上端内嵌有连接筒，所述连接筒下端封闭以形成盲孔；所述连接筒侧壁设有若干锚筋。

优选的，所述连接筒上端内孔为锥形孔，以便于给连接杆提供导向，以便于快速的将连接杆下端插设在盲孔内，提高上构体和下构体的吊装效率。

进一步的，所述下构体上端还设有若干呈圆形分布的第二连接筋，所述上构体下端设有若干套孔，所述第二连接筋上端插设在套孔内，以增加第二连接筋件将上构体和下构体相连，进而进一步的提高装配式桥梁的墩柱的结构强度。

作为套孔的具体实施方式，所述套孔为嵌设在上构体内的套筒内孔，以便于套孔的筑设和确保套孔有足够的结构强度。

优选的，所述连接杆为中空的杆件，以确保连接杆有足够的刚度。

为进一步提高装配式桥梁墩柱的结构强度，所述上构体下端和下构体上端均内凹。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

1、本实用新型通的第一连接筋下端向连接杆上端弯折，当连接杆下端抵靠在盲孔底部时，连接杆停止向下移动，而下构体继续下移，即上构体和连接杆的相对移动，以将第一连接筋的下端勾设在环筋上，所述上构体下端和下构体的上端之间的空隙由压浆体填充，以完成上下构体和下构体内部钢筋的连接，相对于采用焊接的方式，连接简单方便，装配效率高。

2、通过压浆体填充上构体下端和下构体的上端之间的空隙，以将第一连接筋、拉筋、环筋和连接杆包裹固定起来，能够确保装配式桥梁的墩柱的结构强度。另外，

3、连接杆还起到导向定位的作用，不需要在施工中反复的调整上构体和下构体的位置，能够进一步提高装配施工的效率。

4、所述连接杆上端插设在滑孔内，所述连接杆可沿滑孔长度方向滑动。以使得连接杆两端分设于上构体和下构体内，提高装配式桥梁的墩柱的抗剪能力，进一步提高装配式桥梁的墩柱的结构强度。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的上构体示意图；

图3为本实用新型的下构体示意图。

附图中标记及对应的零部件名称：

1-上构体，2-下构体，3-连接杆，4-第一连接筋，5-拉筋，6-盲孔，7-环筋，8-压浆体，9-滑孔，10-滑筒，11-连接筒，12-第二连接筋，13-套孔，14-套筒。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。

实施例

一种用于装配式桥梁的混凝土结构，包括上构体1和下构体2，所述上构体1下端设有连接杆3和若干呈圆形分布的第一连接筋4，所述第一连接筋4和连接杆3沿上构体1长度方向延伸；所述连接杆3位于第一连接筋4所围成的圆内，所述第一连接筋4下端向连接杆3上端弯折，所述第一连接筋4下部通过拉筋5与连接杆3连接；所述下构体2上端设有盲孔6和环筋7，所述连接杆3插设在盲内，由上构体1和连接杆3的相对移动将第一连接筋4下端勾设在环筋7上；所述上构体1下端和下构体2的上端之间的空隙由压浆体8填充。

本实用新型通的第一连接筋4下端向连接杆3上端弯折，在将上构体1吊装在下构体2上端时，连接杆3下端先插入盲孔6内，同时第一连接筋4向环筋7移动；当连接杆3下端抵靠在盲孔6底部时，连接杆3停止向下移动，而上构体1继续下移，即上构体1和连接杆3的相对移动，以将第一连接筋4的下端勾设在环筋7上，所述上构体1下端和下构体2的上端之间的空隙由压浆体8填充，以完成上下构体2和下构体2内部钢筋的连接。

由于第一连接筋4下端勾设在环筋7上，并且第一连接筋4下部通过拉筋5与连接杆3固定连接，形成自行车车轮的结构，能够实现上构体1和下构体2内部钢筋的连接，上构体1和置于上构体1上方的桥梁构体重力越大连接越稳固，相对于采用焊接的方式，连接简单方便，装配效率高。且通过压浆体8填充上构体1下端和下构体2的上端之间的空隙，以将第一连接筋4、拉筋5、环筋7和连接杆3包裹固定起来，能够确保装配式桥梁的墩柱的结构强度。另外，连接杆3还起到导向定位的作用，不需要在施工中反复的调整上构体1和下构体2的位置，能够进一步提高装配施工的效率。

优选的，所述上构体1下端设有滑孔9；所述滑孔9与第一连接筋4所围成的圆同心设置，所述连接杆3上端插设在滑孔9内，所述连接杆3可沿滑孔9长度方向滑动。以使得连接杆3两端分设于上构体1和下构体2内，提高装配式桥梁的墩柱的抗剪能力，进一步提高装配式桥梁的墩柱的结构强度。

优选的，所述上构体1下端内嵌有滑筒10，所述滑筒10上端封闭形成滑孔9，所述滑筒10侧壁设有若干锚固筋，即便于滑孔9的筑设，又能够确保滑孔9有足够的强度，相对于直接在上构体1的内开设盲孔6，更能够防止滑孔9因剪切力开裂，确保装配式桥梁的墩柱的结构强度。

同样的，所述下构体2上端内嵌有连接筒11，所述连接筒11下端封闭以形成盲孔6；所述连接筒11侧壁设有若干锚筋。

优选的，所述连接筒11上端内孔为锥形孔，以便于给连接杆3提供导向，以便于快速的将连接杆3下端插设在盲孔6内，提高上构体1和下构体2的吊装效率。

进一步的，所述下构体2上端还设有若干呈圆形分布的第二连接筋12，所述上构体1下端设有若干套孔13，所述第二连接筋12上端插设在套孔13内，以增加第二连接筋12件将上构体1和下构体2相连，进而进一步的提高装配式桥梁的墩柱的结构强度。

作为套孔13的具体实施方式，所述套孔13为嵌设在上构体1内的套筒14内孔，以便于套孔13的筑设和确保套孔13有足够的结构强度。

优选的，所述连接杆3为中空的杆件，以确保连接杆3有足够的刚度。

另外为进一步提高装配式桥梁墩柱的结构强度，所述上构体1下端和下构体2上端均内凹，以使得压浆体8的两端分插在上构体1和下构体2内。

本实施例的筑设方法：

将滑筒10、套筒14和第一连接筋4置于上构体1的浇筑模腔内，将连接筒11和第二连接筋12以及环筋7的根筋置于下构体2的浇筑模腔内，并浇筑获得上构体1和下构体2；

将下构体2下端与墩柱的基桩固定连接，当然也可根据实际的施工情况将下构体2和墩柱的基桩一体浇筑成型；

利用吊车或塔吊或其他起吊设备将上构体1吊起，然后将连接杆3下端插设在盲孔6，从而将上构体1下端吊装在下构体2上端；

在上构体1下端和下构体2上端外支设压浆模；

给压浆模灌注混凝土形成压浆体8以完成筑设。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。