技术特征：
1.一种道路桥梁裂缝加固结构，包括道路桥梁主体（1）上的裂缝本体（2），其特征在于，所述道路桥梁主体（1）的顶部开设有与裂缝相连通的第一凹槽（8），且第一凹槽（8）的两侧内壁上均开设有顶部为开口设置的第二凹槽（9），第一凹槽（8）内设有第一横钢筋（4），裂缝本体（2）的两侧均设有多个倾斜插入第一凹槽（8）底部内壁上的斜钢筋（3），斜钢筋（3）靠近第一横钢筋（4）的一端与第一横钢筋（4）相焊接，左右相对的两个斜钢筋（3）对称设置，第二凹槽（9）的底部内壁上插装有多个竖钢筋（5），且竖钢筋（5）靠近第一横钢筋（4）的一端与第一横钢筋（4）之间焊接有同一个第二横钢筋（6），第二横钢筋（6）的底部与对应的斜钢筋（3）的顶部之间焊接有同一个倾斜设置的短钢筋（7），左右相对的两个短钢筋（7）对称设置，第一凹槽（8）、第二凹槽（9）和裂缝本体（2）内浇筑有普通混凝土（10），普通混凝土（10）的顶部铺设有防水卷材（11），防水卷材（11）的顶部铺设有沥青混凝土（12），第一横钢筋（4）、第二横钢筋（6）、竖钢筋（5）、短钢筋（7）和斜钢筋（3）均位于普通混凝土（10）内。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固结构，其特征在于，所述第二凹槽（9）的底部内壁上凿设有多个竖凹槽（13），竖钢筋（5）插装在对应的竖凹槽（13）内。3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固结构，其特征在于，所述裂缝本体（2）的两侧均设有多个凿设在第一凹槽（8）底部内壁上的斜凹槽（14），斜钢筋（3）插装在对应的斜凹槽（14）内。4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固结构，其特征在于，左右相对的两个斜钢筋（3）呈八字形。5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固结构，其特征在于，所述普通混凝土（10）的抗压强度为c30。6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固结构，其特征在于，所述第一凹槽（8）的宽度比裂缝本体（2）的最大宽度大。