一种可调节式竖向张拉受力支撑装置的制作方法

1.本实用新型涉及预应力张拉装置技术领域，尤其涉及一种可调节式竖向张拉受力支撑装置。


背景技术：

2.现如今，公路高架桥施工中悬浇连续箱梁应用较多，在箱梁施工完成并且强度达到要求后，均应该进行预应力张拉实验，很多箱梁均采用三向预应力张拉方案进行张拉。
3.对于竖向预应力张拉有的是使用钢绞线，有的是使用钢棒，当使用的张拉材料是钢棒时，用小型千斤顶实现张拉，采用张拉力和引伸量双控，以张拉力为主，单个逐步张拉，在张拉的过程中，因悬浇连续箱梁长度达到百米以上的很多，所以需要使用的竖向钢棒数量比较多，如果直接放在桥面上使用千斤顶张拉，容易破坏桥面的混凝土，影响桥面实体完整性，按照一般方法进行支撑受力，桥面也必定会受到或大或小的表面破损，大大增加修补混凝土的方量和工人修补桥面的工作量。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可调节式竖向张拉受力支撑装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种可调节式竖向张拉受力支撑装置，包括支撑钢板，所述支撑钢板下端面右侧中部固定连接有第一螺母，所述支撑钢板下端面左侧两端分别固定连接有第二螺母和第三螺母，所述第一螺母下端内部螺纹连接有第一精轧螺纹钢，所述第二螺母下端内部螺纹连接有第二精轧螺纹钢，所述第三螺母下端内部螺纹连接有第三精轧螺纹钢，所述支撑钢板上端固定设置有张拉千斤顶，所述张拉千斤顶两侧上下端均固定连接有安装座，四个所述安装座外侧均通过连接螺栓固定连接有吊耳片，所述张拉千斤顶侧壁在两个安装座之间的上下端均固定连接有连接头，上端的所述连接头上固定连接有进油管，下端的所述连接头上固定连接有出油管。
6.作为上述技术方案的进一步描述：
7.所述支撑钢板中部固定开设有通孔，所述通孔的直径略大于张拉千斤顶拉杆直径。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.四个所述吊耳片端部均固定连接有钢吊绳。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.所述张拉千斤顶下端固定连接有张拉钢棒。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.所述第一精轧螺纹钢、第二精轧螺纹钢和第三精轧螺纹钢均可调节和拆卸。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.所述第一精轧螺纹钢、第二精轧螺纹钢和第三精轧螺纹钢的直径均为32mm，长度
均为20cm。
16.作为上述技术方案的进一步描述：
17.所述第一螺母、第二螺母和第三螺母的直径均为32mm。
18.作为上述技术方案的进一步描述：
19.所述支撑钢板的长为40cm，宽为19cm，厚度为2cm。
20.本实用新型具有如下有益效果：
21.本实用新型提出的一种可调节式竖向张拉受力支撑装置，通过设置可调节和拆卸的精轧螺纹钢对支撑钢板进行调节支撑，在张拉时放置在千斤顶下端进行支撑，用它来代替千斤顶的直接接触桥面，使桥面受到的表面破损比较小，这样不仅减少了后面修补桥面使用混凝土的量，而且还减小了工人修补桥面的工作量。
22.本实用新型提出的一种可调节式竖向张拉受力支撑装置，该装置在每一个锚盒内的钢棒张拉完成后可以进行下一个锚盒的重复使用，能减少成本费用，使用便捷方便，该装置重量也较轻，只需做1
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2套这样的便捷装置就可以供需张拉的所有钢棒，采用该可调节式竖向张拉受力支撑装置，不仅实现了箱梁实体的完整性，而且产生了较好的经济效益，使用非常方便，值得推广。
附图说明
23.图1为本实用新型提出的一种可调节式竖向张拉受力支撑装置的结构示意图；
24.图2为本实用新型提出的一种可调节式竖向张拉受力支撑装置的安装正视示意图；
25.图3为本实用新型提出的一种可调节式竖向张拉受力支撑装置的安装侧视示意图。
26.图例说明：
27.1、支撑钢板；2、通孔；3、第一螺母；4、第二螺母；5、第三螺母；6、第一精轧螺纹钢；7、第二精轧螺纹钢；8、第三精轧螺纹钢；9、张拉千斤顶；10、安装座；11、连接螺栓；12、吊耳片；13、钢吊绳；14、连接头；15、进油管；16、出油管；17、张拉钢棒。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
29.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通
过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.参照图1
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3，本实用新型提供的一种实施例：一种可调节式竖向张拉受力支撑装置，包括支撑钢板1，支撑钢板1下端面右侧中部固定连接有第一螺母3，支撑钢板1下端面左侧两端分别固定连接有第二螺母4和第三螺母5，第一螺母3下端内部螺纹连接有第一精轧螺纹钢6，第二螺母4下端内部螺纹连接有第二精轧螺纹钢7，第三螺母5下端内部螺纹连接有第三精轧螺纹钢8，支撑钢板1上端固定设置有张拉千斤顶9，张拉千斤顶9两侧上下端均固定连接有安装座10，四个安装座10外侧均通过连接螺栓11固定连接有吊耳片12，张拉千斤顶9侧壁在两个安装座10之间的上下端均固定连接有连接头14，上端的连接头14上固定连接有进油管15，下端的连接头14上固定连接有出油管16。
31.支撑钢板1中部固定开设有通孔2，通孔2的直径略大于张拉千斤顶9拉杆直径，四个吊耳片12端部均固定连接有钢吊绳13，用于将张拉千斤顶9吊放在支撑钢板1上端，张拉千斤顶9下端固定连接有张拉钢棒17，用于进行竖向预应力张拉，第一精轧螺纹钢6、第二精轧螺纹钢7和第三精轧螺纹钢8均可调节和拆卸，使用比较方便、灵活，第一精轧螺纹钢6、第二精轧螺纹钢7和第三精轧螺纹钢8的直径均为32mm，长度均为20cm，第一螺母3、第二螺母4和第三螺母5的直径均为32mm，支撑钢板1的长为40cm，宽为19cm，厚度为2cm。
32.工作原理：该可调节式竖向张拉受力支撑装置使用时，将第一精轧螺纹钢6、第二精轧螺纹钢7和第三精轧螺纹钢8分别安装在支撑钢板1下端的第一螺母3、第二螺母4和第三螺母5内部，使三个精轧螺纹钢将支撑钢板1支起，并且可以调节第一精轧螺纹钢6、第二精轧螺纹钢7和第三精轧螺纹钢8使支撑钢板1与桥面平行，在通过四个钢吊绳13将张拉千斤顶9吊放在支撑钢板1上端，使张拉千斤顶9的孔口与支撑钢板1中部的通孔2对齐，最后将张拉千斤顶9下端的拉杆穿过通孔2上紧并固定钢棒接头，然后进行竖向的预应力张拉操作，该支撑装置使桥面受到的表面破损比较小，这样不仅减少了后面修补桥面使用混凝土的量，还减小了工人修补桥面的工作量，并且可重复使用，能减少成本费用，使用便捷，只需做1
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2套这样的便捷装置就可以供需张拉的所有钢棒，不仅实现了箱梁实体的完整性，而且产生了较好的经济效益。
33.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。