技术特征：
1.一种轨道板检测车，其特征在于，包括机架(1)、伸缩臂架(2)和检测单元(3)；所述伸缩臂架(2)设置于所述机架(1)的两侧，用以在机架(1)的宽度方向形成翼展式结构；所述伸缩臂架(2)包括活动连接的横移臂架组件(2.1)和升降臂架组件(2.2)；所述横移臂架组件(2.1)与所述机架(1)连接；所述检测单元(3)设置于所述机架(1)的底部以及所述升降臂架组件(2.2)的底部。2.根据权利要求1所述的一种轨道板检测车，其特征在于，所述横移臂架组件(2.1)包括提升臂(2.1.1)和简支臂(2.1.2)，所述提升臂(2.1.1)与简支臂(2.1.2)均为伸缩件；所述提升臂(2.1.1)的一端与所述机架(1)铰接；所述提升臂(2.1.1)的另一端与所述简支臂(2.1.2)铰接；所述简支臂(2.1.2)的一端与所述机架(1)铰接，所述升降臂架组件(2.2)铰接于所述简支臂(2.1.2)上。3.根据权利要求1或2所述的一种轨道板检测车，其特征在于，所述升降臂架组件(2.2)包括沿所述机架(1)的宽度方向设置的至少一个垂直吊臂(2.2.1)；所述垂直吊臂(2.2.1)为伸缩件，所述垂直吊臂(2.2.1)的一端与检测单元(3)连接，所述垂直吊臂(2.2.1)的另一端与所述横移臂架组件(2.1)铰接。4.根据权利要求1所述的一种轨道板检测车，其特征在于，还包括连接于所述机架(1)底部和检测单元(3)之间的升降机构(4)。5.根据权利要求1所述的一种轨道板检测车，其特征在于，所述检测单元(3)包括安装箱(3.1)和设置于安装箱(3.1)底部的若干个换能器(3.2)。6.根据权利要求5所述的一种轨道板检测车，其特征在于，所述安装箱(3.1)上设有换能器安装座(3.3)，所述换能器安装座(3.3)内部设有弹性件(3.4)，所述弹性件(3.4)连接于所述换能器安装座(3.3)和换能器(3.2)之间。7.根据权利要求1所述的一种轨道板检测车，其特征在于，还包括设置于所述机架(1)底部的行走机构(5)。8.根据权利要求7所述的一种轨道板检测车，其特征在于，所述行走机构(5)包括行走轮(5.1)和与行走轮(5.1)连接的动力件(5.2)。9.根据权利要求1所述的一种轨道板检测车，其特征在于，还包括设置于所述机架(1)两侧的测距传感器(6)。10.根据权利要求1所述的一种轨道板检测车，其特征在于，所述机架(1)的顶部设有用于放置所述检测单元(3)的容纳部(1.1)；所述机架(1)的顶部还设有收纳箱(1.2)。
技术总结
本发明提供了一种轨道板检测车。包括机架、伸缩臂架和检测单元；所述伸缩臂架设置于所述机架的两侧，用以在机架的宽度方向形成翼展式结构；所述伸缩臂架包括活动连接的横移臂架组件和升降臂架组件；所述横移臂架组件与所述机架连接；所述检测单元设置于所述机架的底部以及所述升降臂架组件的底部。本发明通过将伸缩臂架设置于机架两侧，在伸缩臂架的底部以及机架的底部均设置检测单元，可通过伸展伸缩臂架使轨道板检测车在机架的宽度方向形成翼展式结构，用以扩大轨道板检测车单次检测的作业范围，提升检测效率。提升检测效率。提升检测效率。
技术研发人员：余志武 朱德兵 李群明 陈磊 王东阳 朱涵 沈国健
受保护的技术使用者：高速铁路建造技术国家工程实验室
技术研发日：2021.05.27
技术公布日：2021/9/9