技术特征：
1.一种公路路基防沉降结构，其特征在于，包括：沉降板和沉降机构，所述沉降机构用于承托所述沉降板，所述沉降板用于承托路基层，所述沉降机构包括支撑杆组，所述支撑杆组包括第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆与所述第二支撑杆的一端靠近，另一端分开，从而形成夹角，所述第一支撑杆与所述第二支撑杆靠近的一端支撑所述沉降板。2.根据权利要求1所述的公路路基防沉降结构，其特征在于，所述支撑杆组呈等间距的行和列排布在所述沉降板下方。3.根据权利要求1所述的公路路基防沉降结构，其特征在于，所述沉降机构包括连接板，所述连接板用于连接所述第一支撑杆与所述第二支撑杆靠近的一端，所述连接板与所述沉降板连接。4.根据权利要求1或3所述的公路路基防沉降结构，其特征在于，所述沉降机构包括限位板，所述限位板连接在所述第一支撑杆和所述第二支撑杆分开的一端。5.根据权利要求4所述的公路路基防沉降结构，其特征在于，所述沉降机构包括定位板，所述定位板用于限制所述第一支撑杆与所述第二支撑杆之间的所述夹角的角度，所述定位板与所述限位板连接。6.根据权利要求1所述的公路路基防沉降结构，其特征在于，还包括沙石层，所述沙石层置于所述路基层上方，所述沙石层包括过滤板、挡板和沙石，所述过滤板沿长度方向平行分布，所述挡板等间距的安装在平行的所述过滤板之间，所述过滤板与所述挡板围成的区域填充所述沙石。7.根据权利要求6所述的公路路基防沉降结构，其特征在于，所述沙石层与所述路基层之间设置有第一防水层。8.根据权利要求7所述的公路路基防沉降结构，其特征在于，所述过滤板两侧下方安装有水槽，所述水槽与所述第一防水层连接。9.根据权利要求8所述的公路路基防沉降结构，其特征在于，所述水槽靠近所述第一防水层的一侧的槽沿带有倾角，所述倾角用于引流。10.根据权利要求1或7所述的公路路基防沉降结构，其特征在于，所述路基层与所述沉降板之间设置有第二防水层。
技术总结
本发明提供一种公路路基防沉降结构，包括：沉降板和沉降机构，所述沉降机构用于承托所述沉降板，所述沉降板用于承托路基层，所述沉降机构包括支撑杆组，所述支撑杆组包括第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆与所述第二支撑杆的一端靠近，另一端分开，从而形成夹角，所述第一支撑杆与所述第二支撑杆靠近的一端支撑所述沉降板。本发明提供的公路路基防沉降结构，通过采用沉降板对路基层进行承托，在沉降板下方设置沉降机构，通过带有夹角的第一支撑杆和第二支撑杆，实现对路基进行更好的承托，第一支撑杆和第二支撑杆在路基沉降时具有更稳定的支撑效果，不易发生偏移。不易发生偏移。不易发生偏移。
技术研发人员：侯利宗 刘国权 鲁启腾
受保护的技术使用者：中铁十九局集团有限公司
技术研发日：2021.06.01
技术公布日：2021/10/7