一种基于智慧交通的定点开启护栏的制作方法

1.本发明涉及护栏领域，尤其涉及一种基于智慧交通的定点开启护栏。


背景技术：

2.智慧交通是在智能交通的基础上，融入物联网、云计算、大数据、移动互联等高新it技术，通过高新技术汇集交通信息，提供实时交通数据下的交通信息服务。大量使用了数据模型、数据挖掘等数据处理技术，实现了智慧交通的系统性、实时性、信息交流的交互性以及服务的广泛性。
3.当需要将护栏打开一个缺口时，工人需要缺口处的护栏搬离，搬离的护栏一般放在路边，影响交通，且道路上的护栏体积和重量大，搬离护栏时工人劳动量大。
4.因此，有必要提供一种新的基于智慧交通的定点开启护栏解决上述技术问题。


技术实现要素：

5.本发明解决的技术问题是提供一种便于打开护栏缺口的基于智慧交通的定点开启护栏。
6.为解决上述技术问题，本发明提供的基于智慧交通的定点开启护栏包括：固定柱；防护机构，所述固定柱的侧壁转动连接所述防护机构；固定机构，所述固定机构包括固定杆、滑槽、固定轴、齿轮、支撑杆、第一弹簧和固定板，所述固定柱的侧壁对称设有所述滑槽，所述滑槽的内部转动连接所述固定杆，且所述固定杆卡合所述防护机构的侧壁；所述固定柱的内部对称安装所述固定轴，所述固定轴的侧壁转动连接所述固定杆和所述齿轮，且所述固定杆的一端与所述齿轮之间固定连接；所述固定柱的内部对称安装所述支撑杆，所述支撑杆的侧壁滑动连接所述固定板，且所述固定板啮合所述齿轮；所述支撑杆的侧壁套装所述第一弹簧，且所述第一弹簧固定连接所述固定板的侧壁；压缩机构，所述压缩机构滑动连接所述固定板的侧壁和所述固定柱的内部；限位机构，所述限位机构安装于所述压缩机构的顶端；连接机构，所述连接机构抵触所述限位机构和所述压缩机构。
7.优选的，所述防护机构包括围栏、固定套和转轴，所述固定柱的侧壁对称安装所述固定套，所述固定套的内部转动连接所述转轴，所述围栏的一端对称安装所述转轴。
8.优选的，所述固定套和所述固定杆分别位于所述固定柱的两侧，且所述围栏在所述固定柱的侧壁交错设置。
9.优选的，所述压缩机构包括转杆、压缩杆和接头，所述固定柱的顶端安装所述接头，所述接头和所述固定柱的内部转动连接所述转杆，所述转杆的侧壁等距安装所述压缩杆，且所述压缩杆滑动连接所述固定板的侧壁。
10.优选的，所述限位机构包括第二弹簧、卡槽、限位块和凸块，所述接头的内部对称设有所述卡槽，所述卡槽的内部安装所述第二弹簧，所述第二弹簧的一端连接所述限位块，且所述限位块滑动连接所述卡槽的内部；所述转杆的侧壁等距安装所述凸块，所述凸块卡合所述限位块的一端。
11.优选的，所述连接机构包括六棱柱、尖头和握杆，所述转杆的顶端内部卡合所述六棱柱，所述尖头的内部安装所述六棱柱，且所述尖头的顶端固定连接所述握杆，所述尖头滑动连接所述转杆和所述接头。
12.优选的，所述限位块的一端侧壁为半圆形结构，所述尖头滑动连接所述限位块的侧壁，且所述尖头的内径大于所述转杆的最大直径。
13.与相关技术相比较，本发明提供的基于智慧交通的定点开启护栏具有如下有益效果：
14.本发明提供一种基于智慧交通的定点开启护栏，当需要打开所述固定柱侧壁的所述防护机构时，工人握住所述连接机构，将所述连接机构插入所述压缩机构的内部，所述连接机构在所述压缩机构的内部同时挤压所述限位机构，使所述限位机构与所述压缩机构分开，转动所述连接机构，使所述连接机构带动所述压缩机构转动，使所述压缩机构与所述固定板分开，此时所述第一弹簧收缩带动所述固定板在所述支撑杆的侧壁直线运动，使所述固定板与所述齿轮分开，转动所述固定杆，所述固定杆带动所述齿轮在所述固定轴的侧壁转动，同时所述固定杆与所述防护机构分开，将所述防护机构转动180
°
，使所述防护机构转动与一根所述固定柱脱离，从而使两个所述防护机构重叠，转动所述固定杆将此所述防护机构固定在另一根所述固定柱的侧壁，漏出两个所述固定柱之间的缺口，方便工人操作，且节省道路空间，便于人们从缺口处行走。
附图说明
15.图1为本发明提供的基于智慧交通的定点开启护栏的的结构示意图；
16.图2为图1所示的围栏结构示意图；
17.图3为图1所示的围栏结构俯视图；
18.图4为图1所示的固定柱内部结构俯视图；
19.图5为图4所示的转杆内部结构示意图；
20.图6为图1所示的围栏开启结构示意图。
21.图中标号：1、固定柱，2、防护机构，21、围栏，22、固定套，23、转轴，3、固定机构，31、固定杆，32、滑槽，33、固定轴，34、齿轮，35、支撑杆，36、第一弹簧，37、固定板，4、压缩机构，41、转杆，42、压缩杆，43、接头，5、限位机构，51、第二弹簧，52、卡槽，53、限位块，54、凸块，6、连接机构，61、六棱柱，62、尖头，63、握杆。
具体实施方式
22.下面结合附图和实施方式对本发明作进一步说明。
23.请结合参阅图1、图2、图3、图4、图5和图6，其中图1为本发明提供的基于智慧交通的定点开启护栏的的结构示意图；图2为图1所示的围栏结构示意图；图3为图1所示的围栏结构俯视图；图4为图1所示的固定柱内部结构俯视图；图5为图4所示的转杆内部结构示意图；图6为图1所示的围栏开启结构示意图。基于智慧交通的定点开启护栏包括：固定柱1；防护机构2，所述固定柱1的侧壁转动连接所述防护机构2；固定机构3，所述固定机构3包括固定杆31、滑槽32、固定轴33、齿轮34、支撑杆35、第一弹簧36和固定板37，所述固定柱1的侧壁对称设有所述滑槽32，所述滑槽32的内部转动连接所述固定杆31，且所述固定杆31卡合所
述防护机构2的侧壁；所述固定柱1的内部对称安装所述固定轴33，所述固定轴33的侧壁转动连接所述固定杆31和所述齿轮34，且所述固定杆31的一端与所述齿轮34之间固定连接；所述固定柱1的内部对称安装所述支撑杆35，所述支撑杆35的侧壁滑动连接所述固定板37，且所述固定板37啮合所述齿轮34；所述支撑杆35的侧壁套装所述第一弹簧36，且所述第一弹簧36固定连接所述固定板37的侧壁；压缩机构4，所述压缩机构4滑动连接所述固定板37的侧壁和所述固定柱1的内部；限位机构5，所述限位机构5安装于所述压缩机构4的顶端；连接机构6，所述连接机构6抵触所述限位机构5和所述压缩机构4。
24.所述防护机构2包括围栏21、固定套22和转轴23，所述固定柱1的侧壁对称安装所述固定套22，所述固定套22的内部转动连接所述转轴23，所述围栏21的一端对称安装所述转轴23，且所述固定杆31卡合所述围栏21的侧壁，围栏方便移动所述围栏21，使所述转轴23进入所述固定套22的侧壁，从而将所述围栏21安装在所述固定柱1的侧壁。
25.所述固定套22和所述固定杆31分别位于所述固定柱1的两侧，且所述围栏21在所述固定柱1的侧壁交错设置，为了方便在两根所述固定柱1的侧壁重叠，打开两根所述固定柱1之间的缺口。
26.所述压缩机构4包括转杆41、压缩杆42和接头43，所述固定柱1的顶端安装所述接头43，所述接头43和所述固定柱1的内部转动连接所述转杆41，所述转杆41的侧壁等距安装所述压缩杆42，且所述压缩杆42滑动连接所述固定板37的侧壁，为了方便所述转杆41转动，使所述转杆41在所述接头43和所述固定柱1的内部转动，所述转杆41带动所述压缩杆42转动压缩所述固定板37，使所述固定板37啮合所述齿轮34的侧壁。
27.所述限位机构5包括第二弹簧51、卡槽52、限位块53和凸块54，所述接头43的内部对称设有所述卡槽52，所述卡槽52的内部安装所述第二弹簧51，所述第二弹簧51的一端连接所述限位块53，且所述限位块53滑动连接所述卡槽52的内部；所述转杆41的侧壁等距安装所述凸块54，所述凸块54卡合所述限位块53的一端，所述连接机构6包括六棱柱61、尖头62和握杆63，所述转杆41的顶端内部卡合所述六棱柱61，所述尖头62的内部安装所述六棱柱61，且所述尖头62的顶端固定连接所述握杆63，所述尖头62滑动连接所述转杆41和所述接头43，所述限位块53的一端侧壁为半圆形结构，所述尖头62滑动连接所述限位块53的侧壁，且所述尖头62的内径大于所述转杆41的最大直径，为了当需要转动所述转杆41时，握住所述握杆63，使所述握杆63带动所述尖头62进入所述接头43的内部，所述尖头62在所述接头43的内部与一端侧壁为半圆形的所述限位块53运动，使所述尖头62挤压所述限位块53，使所述限位块53运动进入所述卡槽52的内部压缩所述第二弹簧51，所述限位块53与所述凸块54分开，同时所述尖头62内部的所述六棱柱61进入所述转杆41的内部，使所述六棱柱61卡合所述转杆41，便于所述握杆63带动所述六棱柱61和所述转杆41转动。
28.本发明提供的基于智慧交通的定点开启护栏的工作原理如下：当需要打开所述围栏21时，移动所述握杆63，使所述握杆63位于所对应的所述转杆41的正上方，使所述六棱柱61与所述转杆41对准。向下滑动所述握杆63，,所述握杆63带动所述尖头62进入所述接头43的内部，所述尖头62在所述接头43的内部与一端侧壁为半圆形的所述限位块53运动，使所述尖头62挤压所述限位块53，使所述限位块53运动进入所述卡槽52的内部压缩所述第二弹簧51，所述限位块53与所述凸块54分开，同时所述尖头62内部的所述六棱柱61进入所述转杆41的内部，使所述六棱柱61卡合所述转杆41，便于所述握杆63带动所述六棱柱61和所述
转杆41转动，所述转杆41带动所述压缩杆42转动，使所述压缩杆42与所述固定板37慢慢分开，此时所述第一弹簧36收缩带动所述固定板37在所述支撑杆35的侧壁直线运动，使所述固定板37与所述齿轮34分开，转动所述固定杆31，所述固定杆31带动所述齿轮34在所述固定轴33的侧壁转动，同时所述固定杆31与所述围栏21分开，将所述围栏21转动180
°
，使所述所述围栏21转动与一根所述固定柱1脱离，从而使两个所述所述围栏21重叠，转动此所述围栏21侧壁的所述固定杆31，使所述固定杆31卡合所述围栏21，同理将所述握杆63插入与此所述围栏21对应的所述接头43的内部，转动所述握杆63，使所述握杆63带动所述转杆41和所述压缩杆42转动，使所述压缩杆42转动挤压所述固定板37，使所述固定板37沿着所述支撑杆35的侧壁滑动，使所述固定板37运动拉长所述第一弹簧36，使所述固定板37卡合所述齿轮34，从而将所述齿轮34和所述固定杆31固定，慢慢拔出所述握杆63和所述尖头62，所述尖头62运动与所述限位块53分开，所述第二弹簧51伸长推动所述限位块53从所述卡槽52的内部滑出，使所述限位块53卡合所述转杆41侧壁的所述凸块54，此时所述六棱柱61还没有从所述转杆41的内部滑出，避免在拔出所述尖头62时所述转杆41转动，从而将所述转杆41和所述压缩杆42固定，使所述固定板37啮合所述齿轮34，防止所述固定杆31转动，使所述固定杆31将所述围栏21固定在所述固定柱1的侧壁，漏出两个所述固定柱1之间的缺口。在使用过程中，所述转杆41的顶端位于所述接头43的内部，且所述限位机构5将其固定，人们不使用所述连接机构6不能转动所述转杆41，从而对所述围栏21进行保护，防止人们随意打开所述围栏21。
29.与相关技术相比较，本发明提供的基于智慧交通的定点开启护栏具有如下有益效果：
30.本发明提供一种基于智慧交通的定点开启护栏，当需要打开所述固定柱1侧壁的所述防护机构2时，工人握住所述连接机构6，将所述连接机构6插入所述压缩机构4的内部，所述连接机构6在所述压缩机构4的内部同时挤压所述限位机构5，使所述限位机构5与所述压缩机构4分开，转动所述连接机构6，使所述连接机构6带动所述压缩机构4转动，使所述压缩机构4与所述固定板37分开，此时所述第一弹簧36收缩带动所述固定板37在所述支撑杆35的侧壁直线运动，使所述固定板37与所述齿轮34分开，转动所述固定杆31，所述固定杆31带动所述齿轮34在所述固定轴33的侧壁转动，同时所述固定杆31与所述防护机构2分开，将所述防护机构2转动180
°
，使所述防护机构2转动与一根所述固定柱1脱离，从而使两个所述防护机构1重叠，转动所述固定杆31将此所述防护机构2固定在另一根所述固定柱1的侧壁，漏出两个所述固定柱1之间的缺口，方便工人操作，且节省道路空间，便于人们从缺口处行走。
31.以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。