一种沥青路面冷接头临时保护装置的制作方法

1.本技术涉及沥青路面施工技术的领域，尤其是涉及一种沥青路面冷接头临时保护装置。


背景技术：

2.在沥青路面的施工过程中，由于热拌沥青混合料的温度特性和施工环境条件，不可避免的会采取分幅分段施工的方案，通常会出现在沥青下面层的上面的沥青上面层出现断面，此处为沥青路面冷接头。此时公路、市政道路工程通常会面临较大的交通疏导压力导致无法全封闭施工，另外项目自身的施工车辆也需要临时通行，这就导致沥青路面的临时接头经常被车辆碾压而坍塌变形，如果不进行处理将会严重影响沥青路面的施工质量，缩短路面使用时间。
3.目前常用的处理方法是在摊铺另一幅路面之前，对接头部位的原沥青路面进行切割、打凿，使其符合接缝施工要求。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为存在以下缺陷：
5.对原路面进行切割、打凿等方式对原路面进行整理后再重新进行施工，这种方法不仅会浪费较多的沥青路面材料，而且人工操作耗费时间多且效率低。


技术实现要素：

6.为了提高沥青路面施工时的节能性，本技术提供一种沥青路面冷接头临时保护装置。
7.本技术提供的一种沥青路面冷接头临时保护装置采用如下的技术方案：
8.一种沥青路面冷接头临时保护装置，包括弹性的保护条，所述保护条包括用于与沥青路面抵接的抵接面以及用于供车辆通行的承载面，所述保护条内部设有封闭的变形腔。
9.通过采用上述技术方案，施工时，使用者将抵接面与沥青路面进行抵接，车辆可通过保护条的承载面行驶，从而减少车辆对沥青上面层的冷接头的损害，保护条具有弹性从而使得保护条可发生形变，使得保护条对沥青上面层的厚、薄起伏或蜿蜒曲折有一定的适应能力，从而更好的对沥青上面层的冷接头进行保护，保护条内设有封闭的变形腔，封闭的变形腔具有压力，在不影响保护条的强度下，提高了保护条的形变能力，从而提高了保护条的适应能力，进一步保护了上面层的冷接头；减少了材料的浪费，提高工人的施工效率，提高沥青路面施工时的节能性。
10.可选的，所述抵接面包括用于与沥青上面层的冷接头抵接的倾斜面和用于与沥青下面层抵接的水平面，所述倾斜面与水平面的内夹角为钝角。
11.通过采用上述技术方案，倾斜面与沥青上面层的冷接头进行抵接，提高保护条与沥青上面层的接触面积，水平面与沥青下面层抵接，抵接面与倾斜面的内夹角为钝角，从而将对沥青上面层的冷接头夹持，进一步对沥青上面层的冷接头进行保护，减少沥青上面层
冷接头的损坏。
12.可选的，所述承载面为弧面，所述弧面背离倾斜面与水平面的内夹角外凸。
13.通过采用上述技术方案，保护条远离倾斜面与抵接面的内夹角的一面为弧面，弧面的上端朝向沥青上面层，弧面的下端朝向沥青下面层，从而使得车辆在保护条上过渡更加容易，且相对于倾斜的平面，弧面减少了车辆在保护条上打滑的几率，从而使得车辆在保护条上过渡得更加平稳。
14.可选的，所述弧面的上端凸出沥青上面层的上平面。
15.通过采用上述技术方案，弧面凸出沥青上面层的上平面，给车辆过渡提供支撑点，减少车辆对沥青上面层的施力，减少沥青上面层冷接头的损坏。
16.可选的，所述弧面与水平面的连接处倒角设置。
17.通过采用上述技术方案，弧面与水平面的倒角设置，使得弧面与沥青下面层之间留有间隙，当车辆在弧面上过渡后，弧面朝向沥青下面层的一端可发生形变对车辆的施力进行缓解，从而提高了保护条的使用寿命。
18.可选的，所述变形腔沿保护条长度方向的截面与保护条沿自身长度方向的截面适形。
19.通过采用上述技术方案，变形腔的截面与保护条的截面适配性，相对于其他形态的空腔来说，变形腔的适形设置使得保护条的形变更加均匀，减少了保护条因变形不均造成的损坏，提高了保护条的使用寿命；同时进一步提高了保护条的形变效果；提高保护条对沥青上面层的厚、薄起伏或蜿蜒曲折的适应力，提高了对沥青上面层的冷接头的保护效果。
20.可选的，所述保护条还连接有固定片，所述保护条还连接有固定片以及定位件，所述固定片和定位件分别设有两个，一块所述固定片通过定位件与沥青上面层的顶面固定，另一块所述固定片通过定位件与沥青下面层固定。
21.通过采用上述技术方案，固定片与保护条连接，一个固定片通过定位件与沥青上面固定，另一个固定片通过定位件与沥青下面层抵接，从而提高了保护条与路面接触面积，避免了保护条与沥青上面层的冷接头脱离，从而提高了保护条对沥青上面层的冷接头的保护效果。
22.可选的，所述保护条包括多个单元条，每个所述单元条设有变形腔，多个所述单元条沿保护条的长度方向排布，相邻两个单元条之间连接有安装片，所述安装片通过固定件固定于沥青下面层。
23.通过采用上述技术方案，相邻两个单元条之间连接有安装片，进行安装时，通过固定件将保护条固定在沥青下面层，减少车辆通行时，保护条与沥青上面层的冷接头发生脱离的几率，提高本技术对沥青上面层的冷接头的保护效果。
24.可选的，所述安装片的底面与水平面齐平。
25.通过采用上述技术方案，使得工人利用固定件将安装片与沥青上面层进行固定时更加便捷。
26.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
27.1.弹性的保护条设有抵接面以及承载面，抵接面设有两个且分别与沥青上面层的冷接头以及沥青下面层抵接，保护条内部设有封闭的变形腔；车辆可从承载面上进行通行，从而减少车辆对沥青上面层的冷接头的损害，保护条具有弹性从而使得保护条可发生形
变，封闭的变形腔具有压力，在不影响保护条的强度下，提高了保护条的形变能力，使得保护条对沥青上面层的厚、薄起伏或蜿蜒曲折有一定的适应能力，从而更好得对沥青上面层的冷接头进行保护；接缝之前，不需要对上面层的冷接头进行处理，减少了材料的浪费，提高工人的施工效率，提高沥青路面施工时的节能性；
28.2.抵接面用于与沥青上面层抵接的一面为倾斜面，抵接面用于与沥青下面层抵接的一面为水平面，倾斜面与水平面的内夹角为钝角，从而将对沥青上面层的冷接头夹持，进一步对沥青上面层的冷接头进行保护，减少沥青上面层冷接头的损坏；
29.3.承载面为弧面，弧面的上端朝向沥青上面层，弧面的下端朝向沥青下面层，从而使得车辆在保护条上过渡更加容易，弧面相对于倾斜的平面来说，弧面减少了车辆在保护条上打滑的几率，从而使得车辆在保护条上过渡得更加平稳。
附图说明
30.图1是本技术实施例1的整体结构示意图；
31.图2是本技术实施例1的局部结构剖视图；
32.图3是本技术实施例1的保护条的结构示意图；
33.图4是本技术实施例1的端视图；
34.图5是本技术实施例2的整体结构示意图；
35.图6是本技术实施例3的整体结构示意图；
36.图7是图6的a部放大图；
37.图8是本技术实施例3的局部剖视图。
38.附图标记说明：1、保护条；11、变形腔；12、倾斜面；13、水平面；14、弧面；15、单元条；16、安装片；17、固定件；2、沥青上面层；3、沥青下面层；4、固定片；41、定位件。
具体实施方式
39.以下结合附图1
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8对本技术作进一步详细说明。
40.本技术实施例公开一种沥青路面冷接头临时保护装置。
41.实施例1
42.参照图1，一种沥青路面冷接头临时保护装置包括弹性的保护条1，保护条1包括抵接面以及承载面，抵接面用于与沥青路面抵接，抵接面设有两面，一个抵接面与沥青上面层2的冷接头处进行抵接，一个抵接面与沥青下面层3抵接，承载面分别与两个抵接面连接且用于供车辆进行通行。
43.车辆在经过沥青上面层2的冷接头时，可从保护条1的承载面上行驶，从而使得车辆沥青上面层2过渡到沥青下面层3或者从沥青下面层3过渡到沥青上面层2；保护条1可选用橡胶材质，保护条1具有一定的强度和刚度，在车辆荷载作用下不会产生过大的变形，从而对沥青上面层2的冷接头进行保护，保护条1同时具有一定的弹性变形能力，对沥青上面层2的厚、薄起伏或蜿蜒曲折有一定的适应能力，从而更好得对沥青上面层2的冷接头进行保护。
44.参照图2，保护条1内部设有封闭的变形腔11；封闭的变形腔11为压力空腔，变形腔11在不改变保护条1的自身强度下提高了保护条1的形变能力，提高保护条1对沥青上面层2
的适应能力，同时还使得车辆通过保护条1更加顺利；保护条1对沥青上面层2的冷接头进行保护，当需要继续对沥青上面层2处进行施工时，不需要对沥青上面层2进行切割、打凿，减少了工人施工时间提高了工人的效率，沥青路面施工时的节能性。
45.参照图2、图3，抵接面用于与沥青上面层2断面处抵接的一面为倾斜面12，提高了保护条1与沥青上面层2的接触面积，保护条1用于与沥青下面层3抵接的一面为水平面13，水平面13与倾斜面12的内夹角为钝角，从而使得保护条1与沥青下面层3对沥青上面层2的冷接头进行夹持，进一步对沥青上面层2的冷接头进行保护，减少沥青上面层2的损害。
46.为了使得在沥青上面层2的冷接头处过渡得更加顺畅，承载面为弧面14，弧面14远离倾斜面12与水平面13的内夹角外凸设置，弧面14的上端朝向沥青上面层2且下端朝向沥青下面层3，弧面14相对于倾斜的平面来说，车辆在保护条1上过渡更加平稳，减少车辆打滑的几率。
47.参照图3、4，弧面14的最高点凸出沥青上面层2的上平面，从而给车辆提供支撑点，减少车辆对沥青上面层2的冷接头的施力，从而减少沥青上面层2的损坏，使得后期施工时，不需要对沥青上面层2进行施工，减少了材料的浪费，提高了工人的施工效率，从而提高本技术的节能效果。
48.弧面14与水平面13的连接处倒角设置，当车辆在弧面14上进行过渡时，减少车轮对保护条1的碾压，从而提高保护条1的使用寿命，弧面与弧面14与沥青下面层3之间留有间隙，车辆在保护条1上过渡后，便于保护条1自身发生形变，对车辆的压力进行缓解，进一步提高保护条1的使用寿命。
49.参照图2，变形腔11沿长度方向的截面与保护条1沿长度方向的截面适形，本实施例中变形腔11沿长度方向的截面为钝角三角形且钝角三角形的三个角均倒圆角设置；相对于其他形态的空腔来说，变形腔11使得保护条1的形变更加均匀，进一步提高了保护条1对沥青上面层2的厚、薄起伏或蜿蜒曲折的适应能力，提高了对沥青上面层2的冷接头的保护效果。
50.实施例1的实施原理为：使用时，将保护条1放置于沥青上面层2的冷接头处，使得保护条1的倾斜面12与沥青上面层2断面抵接，保护条1的水平面13与沥青下面层3抵接；在接缝之前，将保护条1进行移走，从而不影响后期接缝。
51.实施例2
52.参照图5，本实施例与实施例1的不同之处在于，保护条1还一体成型出固定片4，固定片4设有两个，一个固定片4位于保护条1的上端朝向沥青上面层2延伸且与沥青上面层2的顶面抵接，一个固定片4位于保护条1的下端且与沥青下面层3抵接；固定片4的设置增大了保护条1与路面的接触面积，减少了保护条1发生形变后脱离沥青上面层2的几率，从而提高了保护条1对沥青上面层2的冷接头的保护。
53.为了进一步提高保护条1对沥青上面层2的冷接头的保护，固定片4连接有定位件41，定位件41可选用钉子或是螺栓，本实施例中选用钉子，一个定位件41将固定片4与沥青上面层2连接，一个定位件41将固定片4与沥青下面层3连接，从而使得保护条1与路面进行固定，避免车辆在保护条1上移动时保护条1与沥青上面层2脱离，提高了本技术对保护条1的保护；当需要对沥青上面层2进行施工时，可将定位件41与路面进行拆卸，从而不用影响施工。
54.实施例2的实施原理为：先将保护条1放置在沥青上面层2的冷接头处，然后通过定位件41将保护条1与路面进行固定；拆卸时，将定位件41拔出路面，然后将保护条1进行移走。
55.实施例3
56.参照图6、图7、图8，本实施例与实施例1的不同之处在于，保护条1包括多个单元条15，每个单元条15均设有变形腔11，多个单元条15沿保护条1的长度方向排布，相邻两个单元条15之间一体成型有安装片16，安装片16连接有固定件17，固定件17可选用螺栓或者钉子，本实施例选择钉子，固定件17将安装片16伸入沥青下面层3中，从而将保护条1固定在沥青下面层3上；从而将保护条1固定于沥青下面层3，当车辆通行时，减少保护条1发生移动的几率，从而使得保护条1贴附沥青上面层2的冷接头，提高保护条1对沥青上面层2的冷接头的保护效果。
57.安装片16的宽度设为5
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10厘米，在这个宽度中不会影响车辆的行驶，同时给保护条1的形变提供空隙，使得保护条1形变更加容易，提高保护条1对沥青上面层2的冷接头的保护效果。
58.为了使得工人安装固定件17更加容易，安装片16的底面与水平面13齐平。
59.实施例3的实施原理为：先将保护条1放置在沥青上面层2的冷接头处，然后通过固定件17将安装片16与沥青下面层3进行固定；拆卸时，将固定件17拔出沥青下面层3，然后将保护条1进行移走。
60.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。