技术特征：
1.一种道路交通安全护栏，包括支柱(1)、转轴(2)和横梁(3)，所述支柱(1)的底端内部转动连接有转轴(2)，所述支柱(1)的外部中心处固接有横梁(3)，其特征在于：所述横梁(3)的顶端安装有防撞挡板(4)，所述支柱(1)的内部中心处安装有缓冲机构(5)，所述支柱(1)的底端安装有固定机构(6)；所述防撞挡板(4)包括挡板(401)、固定螺母(402)、导向球(403)和销轴(404)，所述挡板(401)的中心处通过销轴(404)转动连接有导向球(403)，所述挡板(401)通过固定螺母(402)与支柱螺纹相连。2.根据权利要求1所述的一种道路交通安全护栏，其特征在于：所述挡板(401)的外壁粘贴有荧光警示条。3.根据权利要求1所述的一种道路交通安全护栏，其特征在于：所述缓冲机构(5)包括第一缓冲柱(501)、第二缓冲柱(502)、固定块(503)和弹簧(504)，所述第一缓冲柱(501)的内壁插接有第二缓冲柱(502)，所述第一缓冲柱(501)的内壁左侧与第二缓冲柱(502)的内壁右侧均固接有固定块(503)，所述固定块的外壁套接有弹簧(504)，所述第一缓冲柱(501)和第二缓冲柱(502)与支柱(1)固定相连。4.根据权利要求3所述的一种道路交通安全护栏，其特征在于：所述第一缓冲柱(501)与第二缓冲柱(502)为间隙配合。5.根据权利要求1所述的一种道路交通安全护栏，其特征在于：所述固定机构(6)包括底座(601)、凹槽(602)和伸缩板(603)，所述底座(601)的顶端开设有凹槽(602)，所述凹槽(602)的内部顶端固接有伸缩板(603)，所述凹槽(602)端插接在支柱(1)的底端。
技术总结
本实用新型公开了一种道路交通安全护栏，包括支柱、转轴和横梁，所述支柱的底端内部转动连接有转轴，所述支柱的外部中心处固接有横梁，所述横梁的顶端安装有防撞挡板，所述支柱的内部中心处安装有缓冲机构，所述支柱的底端安装有固定机构。该道路交通安全护栏通过支柱、防撞挡板、和固定机构的配合工作，可以使护栏安装方便，减少施工时间，通过防撞挡板与缓冲机构的配合工作，可以对支柱进行防护工作，延长使用寿命，通过防撞挡板中挡板、导向球和销轴的配合工作，可以对撞击车辆进行导向工作，防止车辆与道路护栏碰撞时，车辆有可能会被直接弹回，造成二次伤害，还会使护栏扭曲变形，缩短使用寿命。缩短使用寿命。缩短使用寿命。
技术研发人员：任晓铭
受保护的技术使用者：任晓铭
技术研发日：2021.05.31
技术公布日：2022/2/8