1.本实用新型涉及公路维护设备技术领域，具体涉及一种公路维修用路肩维修设备。
背景技术：
2.路肩指的是位于车行道外缘至路基边缘，具有一定宽度的带状部分（包括硬路肩与保护性路肩），为保持车行道的功能和临时停车使用，并作为路面的横向支承。
3.现实生活中硬路肩多数是由沥青堆积而成，在公路的定期维护中，对路肩的维护是常见的工作内容，而现有的路肩维修，通常是工人利用铲等工具手动的将散落的沥青重新的堆积，对路肩进行整修，但是由于公路的长度一般较长，人工维护的效率较低，维护工期较长，花费的代价较大，因此，如何提出一种能够自动对路肩进行维修的设备显得尤为重要。
技术实现要素：
4.解决的技术问题
5.针对现有技术所存在的上述缺点，本实用新型提供了一种公路维修用路肩维修设备，能够有效地解决现有技术中路肩维修，通常是工人利用铲等工具手动的将散落的沥青重新的堆积，对路肩进行整修，但是由于公路的长度一般较长，人工维护的效率较低，维护工期较长，花费的代价较大的问题。
6.技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
8.本实用新型提供一种公路维修用路肩维修设备，包括移动车架，所述移动车架的右端固定连接有扶手，所述移动车架的左端下侧设有整修机构，所述移动车架右侧下方的位置设有热风机构，所述热风机构包括固定安装在移动车架内的鼓风机，所述鼓风机的输出端通过连接管连接有加热盒，所述加热盒内设有加热丝，所述加热丝通过导线与固定安装在移动车架内的加热模块电连接，所述加热盒的下端通过软管连接有出气盒；
9.所述整修机构包括固定安装在移动车架外壁上的电机，所述电机的输出轴上同轴连接有转轴，所述转轴外壁上对称固定连接有两个凸轮a，所述整修机构还包括滑动连接在移动车架内的移动板，所述移动板通过对称设置的两个弹性件与移动车架连接。
10.进一步地，所述加热盒两侧外壁通过连接板与出气盒的外壁转动连接，所述软管呈线性等间距连接在出气盒与加热盒的中部之间，所述出气盒的下端呈线性等间距连通有多个出气管。
11.进一步地，所述移动板的前端下侧位置开设有弧形面，且所述移动板的弧形面处呈线性等间距开设有多个贯穿槽，所述移动板的后端中部开设有搭接槽，所述搭接槽的外壁与凸轮a的外壁滑动配合。
12.进一步地，所述转轴的右端通过皮带连接件连接有转动轴，所述转动轴右端固定
连接有凸轮b，所述凸轮b的外壁与连接板外壁滑动配合。
13.进一步地，所述弹性件包括两个呈上下对称结构连接在移动板与移动车架之间的伸缩杆，所述伸缩杆的外侧套设有弹簧，所述弹簧的一端与移动板连接，所述弹簧的另一端与移动车架内壁连接固定。
14.有益效果
15.本实用新型提供的技术方案，与已知的公有技术相比，具有如下有益效果：
16.本实用新型通过设置的热风机构，向待整修的路肩鼓吹带有高温的气体，一方面能够附着再路肩上的灰尘杂质进行清理，并且通过热风也能够将沥青进行软化，后续通过设置的整修机构，利用凸轮a与移动板之间的间歇接触的关系，能够带动设置的移动板沿垂直于公路方向对散落的沥青碎石进行高效的整修。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本实用新型的维修装置整体结构示意图；
19.图2为本实用新型的维修装置内部整体结构示意图；
20.图3为本实用新型的整修机构爆炸结构示意图；
21.图4为本实用新型的出气盒处整体爆炸结构示意图。
22.图中的标号分别代表：1、移动车架；2、扶手；3、整修机构；301、电机；302、转轴；4、凸轮a；5、弹性件；501、伸缩杆；502、弹簧；6、移动板；601、贯穿槽；602、搭接槽；7、皮带连接件；8、凸轮b；9、出气盒；901、出气管；10、连接板；11、软管；12、加热盒；1201、导线；13、鼓风机；1301、连接管。
具体实施方式
23.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。
25.实施例：一种公路维修用路肩维修设备，设置的该维修设备包括用于将公路沥青软化的热风机构，通过向待整修的路肩鼓吹带有高温的气体，一方面能够附着再路肩上的灰尘杂质进行清理，并且通过热风也能够将沥青进行软化，进而通过后续设置的整修机构3能够较好的对路肩进行整修，包括移动车架1，移动车架1的右端固定连接有扶手2，移动车架1的左端下侧设有整修机构3，移动车架1右侧下方的位置设有热风机构，热风机构包括固定安装在移动车架1内的鼓风机13，鼓风机13的输出端通过连接管1301连接有加热盒12，加热盒12内设有加热丝，在加热盒12中设置的加热丝，鼓吹的风能够被加热丝加热，通过高温
度，且高速的热风能够实现对沥青的软化，进而通过设置的移动板6能够更好的将散落在路肩一侧的沥青进行较好的形状规整，加热丝通过导线1201与固定安装在移动车架1内的加热模块电连接，加热盒12的下端通过软管11连接有出气盒9；
26.整修机构3包括固定安装在移动车架1外壁上的电机301，通过设置的电机301带动设置的转轴302转动，进而能够带动设置的凸轮a4进行转动，在转动的过程中，会间歇的接触设置的移动板6，并带动设置的移动板6垂直于公路方向对路肩进行整修，通过挤压的方式将软化后的沥青重新塑型，实现对路肩的修整，电机301的输出轴上同轴连接有转轴302，转轴302外壁上对称固定连接有两个凸轮a4，整修机构3还包括滑动连接在移动车架1内的移动板6，移动板6通过对称设置的两个弹性件5与移动车架1连接，而设置的该弹性件5在凸轮a4不接触移动板6时，带动设置的移动板6进行复位，复位后拉动设置的扶手2对移动板6的路肩修整位置进行调整。
27.根据附图1-4中所示，设置的该加热盒12与连接在鼓风机13输出端的连接管1301连通，进而能够将鼓吹的风从设置的出气管901处吹出，并且在此过程中，设置的加热盒12的内部设有加热丝，通过加热丝能够对经过的空气进行加热，使得从出气管901处吹出的风具有一定的温度，进而能够对沥青进行软化，并且同时能够对粘附在路肩周边的灰尘杂质吹走，保证洁净，进而保证在通过整修机构3整修时沥青之间能够很好的粘合，提高修复后路肩的稳固，加热盒12两侧外壁通过连接板10与出气盒9的外壁转动连接，软管11呈线性等间距连接在出气盒9与加热盒12的中部之间，出气盒9的下端呈线性等间距连通有多个出气管901。
28.根据附图1-4中所示，设置的移动板6通过间断的与凸轮a4接触的关系，能够使其位置发生偏移，而通过开设在移动板6下端的贯穿槽601能够提高移动板6对沥青的铲除能力，在多次的位置调整后能够完整的将散落的沥青铲出并进行挤压，移动板6的前端下侧位置开设有弧形面，且移动板6的弧形面处呈线性等间距开设有多个贯穿槽601，移动板6的后端中部开设有搭接槽602，搭接槽602的外壁与凸轮a4的外壁滑动配合。
29.根据附图1-4中所示，设置的该凸轮b8与连接板10外壁之间的滑动配合的关系，在该装置使用时，能够带动设置的连接板10进行间歇性的转动，在转动的过程中也能够带动设置的出气盒9进行转动，实现较大面积的对路肩的软化，同时也能够较好对路肩进行清理，转轴302的右端通过皮带连接件7连接有转动轴，转动轴右端固定连接有凸轮b8，凸轮b8的外壁与连接板10外壁滑动配合。
30.根据附图1-4中所示，设置的该弹性件5能够保证设置的凸轮a4不与移动板6接触时，带动移动板6进行复位，弹性件5包括两个呈上下对称结构连接在移动板6与移动车架1之间的伸缩杆501，伸缩杆501的外侧套设有弹簧502，弹簧502的一端与移动板6连接，弹簧502的另一端与移动车架1内壁连接固定。
31.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不会使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的保护范围。